IATF16949质量管理五大手册教你如何摆地摊
整个ISO9001质量管理体系是一个相当宽泛的体系，它的目的是建立一个囊括所有工厂、所有生产过程的一个质量管理系统，也就是说，你在菜市场摆个小摊可以用这个质量管理体系，你生产航天飞机也可以用这个质量管理体系，而只要确实符合这个体系的要求，那么就能够保证你的产品是符合要求的。
这是一个非常厉害的体系，这也是为什么我们有时候开玩笑说做技术的人离开了他原有的行业就没用了，而做品质的人换个行业也无所谓的原因之一，就是因为无论何种行业的质量管理所应用的质量工具都来自于这个体系，只是应用程度不同而已，没有例外。
而汽车行业应用的核心工具就是IATF五大手册：APQP、FMEA、PPAP、MSA、SPC，是不是看到就觉得有点害怕有点头晕？没关系，其实我们举个简单的例子就会发现这些东西不过是老外取了个拗口的名字，它们的核心内容非常简单，简单到任何人都可以看懂。接下来我用比较通俗易懂的方式给大家分享汽车五大手册的一些入门知识。
首先我们讲FMEA（潜在失效模式及后果分析）不要去看它的缩写和中文翻译，听我举个例子，假设我们现在要创业，也不是创多大的业，就是准备去小区门口摆个水果摊，那么我们首先要做的是什么？是“想”
会不会有城管过来禁止？
会不会没有人来买？
会不会因为下雨导致出摊失败？
…...
“想”完了以后呢？就是提前预防。
城管啊，我事先问一下哪些地方可以摆摊/我事先了解一下城管啥时候出来巡查/我多花点钱租个门面。
没人买啊，我事先调查下哪里的行人多/我事先调查一下小区里的人喜欢吃啥水果。
下雨啊，我事先看下天气预报/我每天带伞。
以上这些就是FMEA，是不是非常简单？因为FMEA就是一个预防风险发生的过程：我要做一件事，“可能”会发生各种各样的问题，我怎么去防止这些“可能”，降低风险？不外乎是两种：
杜绝这些“可能”的发生（防错、设计预防）
如果这些“可能”发生了，也没有关系（检验，应急预案）
所以FMEA就是这么个提前识别风险的过程。
接下来是PPAP（生产件批准程序）同样的，举同样的例子，仍然是我摆好了一个水果摊，目前我有一个问题，我希望在水果摊上增加菠萝这个品种的水果，那么我是随便找个批发市场进一车菠萝过来吗？当然不是，我会分为以下几步：
去几个邻近的批发市场调查他们卖的菠萝的情况，包括甜度，颜色等（供应商调查）
每个市场买一个菠萝回来试吃一下（OTS样件认可）
对于试吃还可以的，买上5个放在摊位上卖一下看看情况（样件试制）
卖掉了的话再买50个试卖一下（小批量试制）
50个都卖掉了，那问题不大了，这次买200（大批量试制）
200都没问题了，以后可以安心的在这边进货了（PPAP认可）
以上就是PPAP，所以PPAP是什么意思呢？就是一步一步认可质量控制有效的一个过程，从样件到试制最后到量产。
接下来的两个工具要放在一起，它们是MSA（测量系统分析）和SPC（统计过程控制）
我卖水果我要保证我的秤是正常的吧？我要保证我是认识秤上的数值的吧？我要保证我的售货员会正确使用这个秤来称东西吧？这就是测量系统分析。
SPC呢稍微要求高一点，它是一种完全杜绝不符合要求产品产生的一种方法，也正因为如此使用它的前提条件颇高。举个例子，我的水果摊每天要进货100斤苹果，我自己的要求是其中如果有10个苹果坏掉了，那我就说这个进货市场不合格。第一天100斤苹果中有3个是坏的，第二天有5个是坏的，第三天有7个是坏的，第四天有9个是坏的，问题来了，第四天的时候这个进货的市场我认为它合格吗？我问这个问题的时候有相当一部分员工回答合格。那我换个说法，我第五天应不应该继续在这个市场进货苹果？绝大部位员工都会回答不应该。为啥呢？因为按照这个趋势，第五天该有11个坏的了，妥妥的不合格。看到没，这就是SPC核心的观念——“趋势”，我判断质量合不合格，不是直接判断我拿到的产品的质量合不合格，而是判断产品有没有不合格的“趋势”，一旦产品有不合格的“趋势”那么必定有造成这种“趋势”的原因，我及时把原因解决掉了，那么产品不合格的“趋势”就去掉了，也就不会有不合格的产品产生了。
最后是APQP（产品质量先期策划），虽然我最后说APQP，但是这个其实是最先实施的，因为APQP就是把之前的四个工具整合在一起，建立先后次序，建立时间策划，最后进行总结的一个工具。
（APQP）
（FMEA）
（PPAP）
（MSA）
（SPC）
以上内容希望能给刚进入汽车质量管理行业的质量人一些小小的帮助，那就足够了。