【桥隧创新周周探】云南西双版纳澜沧江黎明大桥
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云南西双版纳澜沧江黎明大桥效果图
抽屉里好像
藏了我的名片
……
姓名 |
云南西双版纳澜沧江黎明大桥 |
生日 |
2021年底建成通车(预计) |
籍贯 |
云南省 西双版纳 |
长度 |
440米 |
类型 |
中承式飞燕拱桥 |
特点 |
云南省内最大的中承式飞燕钢箱系杆拱桥 |
建设 单位 |
西双版纳澜沧江黎明大桥建设指挥部 |
设计 单位 |
云南省交通规划设计研究院有限公司 |
施工 单位 |
四川路桥建设股份有限公司 |
拉开抽屉,一探究竟
我的独特之处
—跨过江
抵抗高烈度地震
自平衡水平推力,适应地基能力强
线条饱满,造型优美
黎明之城 新日初升
西双版纳澜沧江黎明大桥跨越澜沧江,桥位处于澜沧江和流沙河交汇口南侧。设计人员在设计初期根据桥址区域地形地质条件,并结合对景洪市当地文化习俗的深入研究,提出采用中承式飞燕拱桥,形似初升的太阳,代表黎明的到来,契合景洪在傣语中“黎明之城”之意。
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大桥主桥采用中承式钢箱系杆拱桥,跨径布置为65+310+65m。拱肋理论计算跨径310m,拱轴线为悬链线,矢高77.5m,矢跨比1/4,拱轴系数m=2.2;飞燕线形采用直线段加悬链线,悬链线段为跨径116m,失高28.9193m,拱轴系数m=8.5的半拱。
拱肋采用钢箱型截面,宽度3m,高度为变截面,拱顶高4m,拱脚高5m;主梁采用钢混组合格构梁体系,主纵梁、次纵梁与横梁为工字型截面,其中横梁中部梁高2.0m,主纵梁梁高1.806米及次纵梁梁高0.8m,混凝土桥面板厚度25cm;吊杆采用7-73型平行钢丝成品索,系杆采用15-55型钢绞线成品索。
飞燕拱肋按预应力混凝土构件设计,两片拱肋横向中心距为26.5m,飞燕拱肋正截面有等高度截面和变高度截面,等高度矩形截面宽度3.5m,高度5.5m;变高度矩形截面宽度3.5m,高度随着设计线和飞燕拱肋下缘线形进行变化,在拱肋变高度范围内设置有横向3m宽加宽段,飞燕拱肋与拱座固结。
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跨江大桥见证西双版纳历史跨越
西双版纳澜沧江黎明大桥位于景洪市流沙河与澜沧江交汇口南侧,起于澜沧江北岸,接景宽公路,止于流沙河东岸南联山农场(世纪金源东岸桥头附近),黎明大桥跨越澜沧江,全长1.35公里,其中主桥440米、引桥818.8米、路基89.3米。设计汽车荷载为公路 - I级,并同时满足城市-A级,国际VI级6级航道标准,设计行车时速为每小时60公里。本项目建成后将与景宽公路、新南过境公路及国道G214线形成环线公路路网,构成西双版纳州顺畅的旅游环线,对进一步提升西双版纳和景洪市的旅游及城市形象地位,对改善人民群众出行便利,完善景洪市的交通基础设施和路网结构,具有十分重要的意义。
被誉为“东方多瑙河”的澜沧江景洪段,与桥梁一直有不解之缘。从改革开放前仅1座允景洪澜沧江大桥,到如今像彩虹一样连通澜沧江景洪段两岸的一座座大型桥梁。跨江大桥不断增多的事实,有力见证着改革开放以来西双版纳的民族团结进步和边疆繁荣稳定。
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编辑 / 李天颖
稿件支持 / 云南省交通规划设计研究院有限公司
美编 / 赵雯
责编 / 裴小吟
审校 / 李天颖 裴小吟 廖玲