常常出现的三种刹车片故障，单纯换片并不能解决问题
故障一：发响
根据实际情况，旧刹车片在磨损变薄之后，划伤车盘（或刹车鼓）的机率在50%以上，但很多车主只想更换刹车片，或认为车盘的划伤问题不大，所以并不选择检查并一起更换，当然，一起更换的费用也是车主考虑的因素。因此，很多更换过刹车片的车辆刹车时仍有异响，而且这样的情况会导致刹车盘、片磨损加剧，缩短寿命。
这样的情况又分两种因素造成。一是换装时操作不当，二是产品质量问题。
第二种原因是产品因素。目前国内各原副厂家之间，同一种型号刹车片的摩擦块尺寸并不完全一致，尤其是摩擦块的宽度，尺寸偏差最多可达到三毫米。这就导致配装后并不能完全贴合，新片配上旧盘鼓出现异响，但一般情况下问题不大。可以行驶一段时间，待痕迹吻合后就不会发响。
二、摩擦块变色后掉渣或脱落，原因可分以下几种：
1、制动钳不回位，制动钳长期不回位，会造成刹车片温度过高，导致摩擦材料烧蚀变质，或黏合剂失效，这种情况下，摩擦材料变成红色或黄色，这不属于产品质量原因，但须更换新片且维修制动钳。
3、长时间刹车导致掉渣或脱落
这种情况一是在山区出现较多，二是在高速公路出现较多；在山区由于坡陡路长，有经验的驾驶员采用点刹下坡，但新手往往长时间连续刹车，这样很容易造成片子烧蚀掉渣脱块，这种掉渣脱块颜色也是会变成红色或黄色。
4、遇到紧急情况，点刹往往失去作用，必须连续制动。这种高强度的制动往往也会造成片子急剧升温，烧蚀掉渣脱块。片子颜色也会变到红色或黄色。
刹车失灵很可怕，尤其是突然来的这种故障非常危险，单独从刹车片上讲的话，一是刹车片，刹车盘鼓表面进了润滑油脂。可能是轮毂轴承漏油所致，也可能是换装上不慎沾上了油脂。处理的办法就是跟换新件。
总结注意
A：换片时必须先检查刹车盘是否光滑平整，换装时先进行清洁，避免油渍污染，仔细安装紧固附件，同时检查制动钳是否故障。
B：出现刹车问题及时向维修人员反应并尽快检修，避免带故障行车，增加行车隐患。
C：正常情况下，如刹车盘表面光滑平整如新盘一样。即便最硬的刹车片在5000公里以内也不会在刹车盘表面造成明显划痕，但要定期检查。
D：含石棉的刹车片由于易致癌，国家已明令禁止使用。但仍有不规范的厂商在生产销售。为了您和他人健康，请拒绝购买使用含石棉刹车片。
尾声
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