豫湘桂战役爆发时，日寇距投降仅剩1年，为何仍能实现战力大爆发

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▲敌后战场多点开花

1944年，抗日战争已经进入第13个年头，全面抗战也已经进入第7个年头，中日双方已经血拼多日，日寇在正面战场已经进攻乏力，连续3次长沙会战失败，损兵数万，东面又受阻于三峡天险，只能望陪都重庆而兴叹。同时，敌后战场的八路军、新四军等又多点开花，不断扩大和巩固抗日根据地，并在部分地区转入局部反攻。

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▲意大利投降

日薄西山的日寇准备垂死挣扎一番。在国际反法西斯战场上，轴心三国中最薄弱的意大利已经率先支撑不住，被迫退出战场。同时，盟军在太平洋战场上节节胜利，日本联合舰队节节败退，已经完全没有招架之力。无论从哪个角度看，日本法西斯的失败都已经成为定局。但令人没有想到的是，就在这一年，日寇竟然又发动了一次规模空前的攻势作战，代号“一号作战”，最终导致了中国抗日战场上最大的一次军事失败。

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▲豫湘桂战役示意图

这场被称为“豫湘桂战役”的惨败。发生在河南、湖南、广西等多个省份，从1944年4月开始，8个月内中国守军丢失7个空军基地、36个机场和上百座城市，损失了6000余万人口、三分之一的厂矿、年产量1.2万石的产粮区。那么，已经开始日薄西山的日寇为何突然又爆发出如此惊人的战力呢？

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▲即将发动进攻的日寇

从投入兵力上看，日寇此次作战共动用18个师团和6个独立混成旅团，总兵力超过40万人。为了抽调如此庞大的部队，日寇不得不从关东军抽调大批人员，又紧急从本土动员了大批新兵补充部队缺额。此外，日寇除了从黄河以北集结重兵以外，其驻华中第11军也派出部队从武汉向南出击，该军是中国战场上唯一由野战师团编成的主力军，突击能力很强。

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▲一号作战形势图

从作战决心上看，日寇此次作战的一个重要目的就是迅速打通平汉铁路和粤汉铁路，建立一条纵贯南北的“大陆交通线”。随着日寇制空制海权的逐渐丧失，盟军潜艇部队在航空兵配合下已经彻底切断了从日本本土到东南亚的海上通道，日寇在东南亚的几十万军队已经逐渐沦为孤军，处境堪忧。因此，此战成败关乎数十万友军生死，被日寇高层视为“起死回生之战”，全军上下决心很大。

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▲日寇装备大量卡车

从装备补充上看，日寇专门调集了13000辆汽车和67000匹骡马用来筹措和运输物资，其步兵弹药的储量够2年之用，航空兵团的油料足够用半年。为了保障进攻强度，日寇在全军进行了积极动员，规模甚至超过了日俄战争时期动员规模的两倍以上，上至指挥部的有线无线电台，下到军靴的修理，安排得面面俱到。此外，为了防止中国军民破坏交通，日寇还集中了大量舟艇部队和修整道路桥梁的工兵部队。

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▲日寇坦克配合作战

从作战方式上看，此次作战中日寇投入了其视若珍宝的第3坦克师团，这也是二战期间日寇唯一一次师团规模的装甲部队投入进攻，该师团下辖两个旅团的坦克和1个机械化联队，另外还有3个步兵联队配合作战，是日寇模仿纳粹德军闪电战战术组建的一支精锐力量，长期驻扎在内蒙古包头一带，是防御苏军南下的主力。这样一支装甲部队的加入，使得原本就崇尚进攻的日寇更加难以对付。