这个理由能接受吗？滴滴网约车涨价：官方解释为了解决叫车难问题

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据北京日报消息，滴滴出行今天发布了北京市滴滴网约车价格调整说明，宣布自 2019 年 7 月 11 日起，北京市滴滴网约车将根据区域进行价格调整。对此，滴滴回应称系为了调节供需平衡，撮合司乘需求，并建议乘客在早晚高峰上班期错峰出行。

据了解，此次价格调整区域包括北京市东城区、西城区、海淀区、朝阳区、丰台区、石景山区、昌平区、门头沟区等地区。

以工作日快车价格为例：早高峰时期（6：00-10：00）起步价上涨1元，里程费则涨至1.8元/公里，时长费不变；晚高峰时期（17:00-21:00）起步价上涨、里程费下降，时长费不变；深夜（21:00-6:00）起步价上涨，里程费上涨，时长费下降。普通时段（10:00-17:00）则维持起步价不变，但里程费与时长费进行下调。

滴滴称，公司网约车业务在北京的价格一直保持相对稳定，但网约车需求迅速增长，全天呼叫量增长了 44%，高峰期呼叫增加了 49%，导致供需失衡依然严重。北京用户在工作日早高峰期间，使用滴滴快车呼叫网约车，大概有 20%的几率无法被接单，因而北京用户对于叫车难的感受越来越深。

为了平衡供需，滴滴作出了此次价格调整，以鼓励司机出车满足乘客出行需求。同时滴滴建议乘客错峰出行，减轻高峰时段用车压力。根据此番价格调整，用户在非高峰期以及深夜时段打车，会更加便宜。

早在滴滴价格调整前，北京区域的共享单车，早已纷纷进行了价格调整。据悉，北京的哈啰单车在 4 月 15 日起就已实施新的计费规则，骑行费每 15 分钟 1 元，也就是说，骑行 1 小时需要花费 4 元，是原先的 2 倍。摩拜则是从 4 月 8 日起在北京实行新计费规则：骑行 15 分钟以内收费 1 元，超出 15 分钟，每 15 分钟收费 0.5 元。

北京的互联网出行产品纷纷进行价格调整，或许与运力不足，需要通过价格以调整运力有关。也或许与他们需要盈利有关， 出行行业再也不是烧钱进行市场竞争的行业，现在更多地是怎么实现盈利，扭亏为盈。

本文编辑：姜真

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