苹果战略投资滴滴出行，这步大棋你真的看懂了吗？| 深扒
“苹果最近又投资公司啦！”听到这样的消息，在你的脑海里最先浮现的是怎样的画面？是最近两年大热的VR，无人机，还是机器人？然而答案或许会让你感到吃惊，因为苹果投资的是滴滴。是的，就是你平常出门打车要用的那个滴滴。
最近几年，苹果投资收购的公司并不算多，最出名的就是2年前买下Beats，这也可以看出苹果公司非常谨慎，并不会轻易地做出大动作。此前，一有新的科技趋势出现，国内外就有不少媒体纷纷猜测苹果肯定会“入坑”，但直到现在，大部分猜测仍然只是猜测罢了。
还有就是，苹果之前也从来没有投资过一家中国公司。作为一家全球知名的美国科技企业，其投资对象主要是涉足领域和苹果自身业务有关的本国公司。例如：入股Imagination，是因为该公司为苹果移动设备提供性能优秀的图形处理器；购入Beats，是因为其能够助力于自身产品的流媒体服务。
于是问题就出来了，苹果在中国投资啥不好，为何首次大动作就是投资一家主打移动出行的互联网公司呢？
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背景：财报不乐观，中国市场份额下滑，库克怎能不“方”？
此前，雷科技（微信ID：leitech）就曾评论过苹果财报事件。五一节前夕，苹果发布了十多年来最惨淡的财报：2016财年第二财季，苹果营收为506亿美元，比上年同期的580亿美元下滑13%；净利润为105亿美元，比上年同期的136亿美元下滑23%；大中华区营收124.86亿美元，同比暴跌26%。这也是苹果在20年里财报首次出现“八连跌”现象。
（图片来自于：腾讯科技）
随后日前，一张今年Q1国内市场手机品牌出货量及市场份额的图表也在网络上传播。从表格中的数据可以看出，目前国内手机市场份额最高的前三甲分别是华为、OPPO和小米，而苹果则掉到了第五，曾经的No.1三星更是沦为了“Others”，不禁令人唏嘘不已。这也足以告诉我们，苹果距离早已跌落的神坛又远了一步。
（图片来自于：Strategy Analytics）
这些凄惨的数据，也正在提醒这家继诺基亚后在业内最具影响力的科技巨头：现在已经不是坐家吃老本的时候了，应该要有点危机感了。近几年苹果的创新疲软，让人不禁怀疑乔布斯打下的锦绣江山，是否将要毁在库克手上？而临危受命的库克，或许已经意识到了苹果公司正遭逢成立以来最大的一次危机。
既然意识到了，库克又怎么可能对这种现状熟视无睹。除了想尽办法安抚人心以外，库克当然也要提出具体的实施对策。然而，虽然苹果盈利空间逐渐变小，但不代表苹果公司没有过去几十年积累下来的雄厚资产。在这样的前提下，苹果所采取的投资行为，则更加耐人寻味。
（图片来源于：cultofmac）
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原因：投资滴滴是战略，也是对国内市场的救赎
一直以来，中国手机市场就是苹果公司在全球市场的一块兵家必争之地。中国果粉的热情，以及庞大的用户基数，可以说是支持苹果公司达到今日地位的重要推动力。一旦这种推动力消失了，苹果就将在全球市场中“自断一臂”，虽然还没到马上就要倒闭的地步，但也足以用“元气大伤”四个字来形容。
苹果公司为何在国内市场份额下滑，这个不是笔者今日评论的重点。重要的是，在目前这个节骨眼，苹果应该对中国这块巨大的市场采取怎样的战略决策。有国内媒体称，苹果投资滴滴或许仅仅是“财务上的投资”，这点笔者却有不同的看法。在笔者看来，苹果或许还有更大的野心。
布局O2O市场，提升用户产品黏性
在Web3.0时代，SoLoMo（社交-位置-移动）应用可以说占据了人们日常生活很大一部分。而基于LBS的应用则通过O2O的形式，把线上的虚拟环境和线下的实际生活连接在了一起。再加之NFC等移动支付技术的兴起，也为诸如美团外卖、滴滴出行之类的O2O应用提供了实际可行性。
事实上，早在去年O2O应用在我国就已步入了黄金期，而O2O应用本身的硬件载体又是智能手机这类信息终端。因此，互联网应用的发展很有可能与硬件产品本身的体验息息相关。苹果拥有强大的软件制造力，但其在O2O领域却并未有代表作品。而通过融合在国内非常有前景的O2O出行应用，将会对iOS系统的软件资源整合以及自身O2O市场布局提供非常大的帮助。
渠道拉动平台，将Apple Pay同滴滴结合
有媒体认为，Apple Pay对目前滴滴既成的“支付宝+微信”的支付方式威胁不大。笔者认为在短期内或许是这样，但从长远的角度来看，如果一款产品不与自身相关领域进行结合，那么这款产品本身就根本不可能有更好的发展前景。
Apple Pay的推出，本来就表示了苹果对移动支付领域的野心，再加上其本身就属于苹果移动终端的一系列功能体系。而滴滴又的确是一个增加产品用户基数的好平台。就像三星自家Tizen系统，虽然目前份额很小，但是三星依然将其整合进电视和手表产品。或许这并不一定是苹果最主要的目的，但仍有可能是其附加目的之一。
避开直接相关领域，表达对国内市场的重视
换做任何人，都不会希望自己走的每一步路，都会那么容易被别人看透，甚至模仿。之前iPhone 6的板砖造型虽然说不上好看，但还是引来国内厂商跟风。再加上前段时间，国内某企业就根据苹果新产品传闻，将自家最新产品的3.5mm耳机孔取消。这样次次“被坑”，如果是过去乔布斯的苹果可能没什么，但现在就难说了。
因此，为了不再那么容易被“看透”，苹果干脆就反其道而行之，投资一个一眼看上去不甚相关的领域，然后任凭你们这些人去猜测。这样反而就打乱了业界人的思路，让他们看不清楚，也更加猜不透。此外，考虑到最近一段时间其市场份额下滑，苹果投资中国公司这次行为，也像是一次危机公关活动，试图重新赢回国内消费者的心。
（图片来源于： businessinsider）
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总结：这步棋无论走好或走错，并不会撼动苹果根基
正如之前笔者所提到的，苹果是一家投资较为谨慎的公司。库克虽然不像乔布斯那样是个创造者，但他的确是个颇为精明的商人。过去他走的每一步路，在现在看来或许不一定都是正确的，但却又都考虑到经济利益回报的。你可以说现在的苹果创新力不足，但你不能说乔布斯去世后苹果没有赚钱。
苹果投资滴滴，肯定是有能够获得商业回报的原因。无论目的是拯救财报，还是另谋出路，必然会有一些考量能够让这家公司受益。不过，以苹果的财力，10亿美元对他们来说都是小意思，即使这单生意赔了又如何？这并不会撼动苹果帝国的根基。
但是有一点可以确定，就是库克已经想要对现状做出些改变。无论是这次的投资，还是八字还没一撇的苹果汽车。笔者认为，有改变就是好事，不怕改变太大，就怕一成不变。话说回来，这单生意若成了，苹果说不定还真就逆流而上了呢？
（封面图来自于：wallpaperology）
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