紧急通知:下半年这些三轮车不能卖了,三大信号已经发出!

进入2020年,三轮车行业在经历新冠这一黑天鹅事件后,洗牌速度进一步加快,退市、跑路、倒闭企业频频出现。在这样的大背景下,经销商面临的风险就更加明显,很多小品牌和杂牌企业代理商,恨不得时刻盯着企业动态,生怕哪一天醒来品牌就没了。

在政策上,目前各地针对销售市场的严查一浪高过一浪,无资质的生产企业更是步履维艰。下半年,低端企业被洗牌,作坊式企业被淘汰,行业生产门槛提高进入规范化时代,是大势所趋。三轮车快讯预计,在政策高压和市场竞争的双重刺激下,下半年还将有一大批中小三轮车企业要遭殃,主要有三大原因。

没有一级资质,寸步难行

没有资质寸步难行,这绝非危言耸听。今年,丰县、商丘等全国重点三轮车生产板块纷纷发布红头文件,对没有国家相关资质从事生产、销售电动三轮车的企业进行严查,并开通举报渠道。最近,山西、无锡等地监管部门再次对三四轮车辆生产企业进行了严格排查,重点检查是否拥有生产许可证,产品是否有3C认证。

当下,相关部门对挂靠、异地生产的处罚力度很大,在此特别提醒相关企业不要抱有侥幸心理,也提醒广大经销商,选品牌,资质是第一步,还要对进货的车辆进行检查,不然一旦出事,将面临赔偿并承担连带责任。

生产成本飙升,入不敷出

近期钢材价格持续上涨,涨幅超过10%。据三轮车快讯了解,目前大部分三轮车生产企业都有调价的规划,在下半年的销售旺季,三轮车涨价势在必行。但对于中小企业乃至杂牌企业来说,原材料价格上涨将直接削弱其价格竞争优势,迫于成本的压力,除了涨价之外,也没有其他路可走。

价格上涨,将直接影响中小企业和杂牌企业的市场销售。成本不断上升,盈利能力不断降低,这样恶性循环下,很容易造成资金链断裂。而几乎所有的企业倒闭都是因为资金链断裂的原因。

头部品牌发力,竞争加剧

从政策及资质监管的趋势上看,三轮车产业陡然转变成为双极分化的状态,一边是数十家实力企业依靠资质高速发展,进入黄金时代,一边则是数百家中小企业排队倒闭,终端销售市场也随之开始洗牌。

在下半年,大批杂牌厂家“退市”是可以预见的结果。但理性来看,这也是行业规范化发展的必然代价。当然,相当一部分倒闭的厂家也是无奈之举,相信会妥善处理渠道对接问题。不过,三轮车快讯依然要提醒广大经销商,仍须预防部分无良厂家,在无力经营后骗款跑路的可能,一定要多注意企业的动态。

▲  某三轮车企业大门紧闭、人去楼空

同时,谨防那些超出常理的低价或促销活动,千万别被短期利益蒙住了眼睛,特别提醒目前经营杂牌的经销商们,切莫轻易听信厂家的承诺,合理规划库存,也要做另一手准备。

总之,没有资质,未来70%的电动三轮车企业都会退出。而经销商在选品牌时一定要多关注企业的背景与长期发展规划,和那些有资质或有资质规划的企业合作,是对自己利益的最大保障。

(0)

相关推荐

  • 政策高压下,多家企业出现停产迹象!

    商情,专注行业23年 " 竞争压力大 试错成本高 " 近期全国多地开展新一轮电动三轮车严查整治活动,丰县.商丘.徐州三大核心板块联动发文,严查三轮车企业生产资质,依法查处非法改装. ...

  • 从生产源头开始规范化,杂乱无资质企业或将再遭灭顶之灾

    商情,专注行业22年 电动车新国标过去两个月的时间,一切都已尘埃落地,无论是生产厂家还是经销商都对行业情况有了自己的判断,然后做出选择!但是相比两轮车,三轮车行业现在却仍在举步维艰! 早在月前,就有行 ...

  • 杂牌企业小厂的好日子到头了!

    商情,专注行业21年 事件一:近日,桐城一女子骑着网购的电动车上班途中突然摔倒受伤.桐城市人民法院受理该案后,经过细致调解,最终由两被告赔偿女子各项损失3万元. 7月份,李某骑着网购来的新电动车上班, ...

  • 细数经销商踩过的雷丨杂牌、业务员跑路、企业倒闭、无法上牌...

    商情,专注行业23年 都说选择大于努力,道理人人都懂,但是许多初入行的经销商由于资金少.实力弱.不懂行等等问题,走了不少弯路,趟过不少的雷.老话说得好"吃一堑长一智",我们一起来扫 ...

  • 讲真,不涨价的三轮车企业,你们还能撑多久?

    商情,专注行业20年 环保事起,行业动荡,有的企业在这场因环保而起的三轮车洗牌中,折戟沉沙,为什么? 答案只有一点:肯定是被自己玩死的! 三轮车行业的发展说白了其实很简单,野蛮粗犷,越来越激烈的价格战 ...

  • 乱世混沌,选择这个品牌可以给你续命!

    商情,专注行业22年 盛世太平,古董易收藏升值,乱世混沌,黄金是唯一通货标准.这也有了盛世古董,乱世黄金这句古话.再观现在整个三轮车行业,经过数十年的野蛮增长,已经告别盛世,进入乱世! 从政府相关部门 ...

  • 无锡某三轮车厂被查封,现场车辆全部封存!

    商情,专注行业23年 " 无目录,不三轮 " 近日,无锡对电动车生产基地进行生产源头严查.在检查中,某三轮车生产企业因无生产许可资质,生产的电动三轮车无产品认证的问题.生产企业的车 ...

  • 已经有迹象了,三轮车下一个涨价潮即将到来

    商情,专注行业22年 2019年,随着三轮车整治范围进一步扩大,延伸到县级城市以及乡镇,政府重拳出击关停无手续企业,三轮车总体倾向于按照机动车的标准进行管理.三轮车向着良好的方向发展,已经有迹象表明: ...

  • 三轮车行业迎来大变,谁去谁留即将呈现!

    商情,专注行业23年 在走访企业的过程中,从企业老总口里听到最多的一句话就是:2020年挣钱活下去才是王道! 三轮车行业经历政策和整治行动的打压,其中受影响最严重的是中小企业!一面遭受政策的打压,另一 ...

  • 杂牌三轮车退市倒计时开始

    时间已经进入2019年,随着金乡.徐州.聊城等地文件的下发,在走访终端时发现几个很明显的问题. 一.以杂牌为主的经销商门店多以关门,二.特价车数量明显减少,随着无资质企业的关停.查封:三轮车成本高涨: ...

  • 三轮车企业相继开工,3月将是渠道建设最佳机遇期

    商情,专注行业24年 三轮车行业经过2020年的深度调整,已经走在规范化的道路上! 2021年节后三轮车企业相继开工,实力品牌火速布局市场,加速稳固行业地位,三轮车.篷车将迎来爆发期! 01 产品有目 ...