电动车经常充电跑不远，续航能力差，师傅教你一个技巧轻松修好

有一位顾客电动车的电池更换还不到一年时间，充电经常充不满，也跑不远路，续航能力特别差。我们经过放电测试，把电动车骑到剩一格电的时候，用表检测电池没有问题，又检测充电器也没有问题，到底问题发生在哪里呢？

车主已走了几个地方，维修师傅都找不出具体的问题，这种怪现象发生的并不是多见，所以师傅们检查不出来原因。遇到这种情况该怎么办？该如何处理，今天给大家分析这种故障。仔细的看一遍大致情况就可以了解，看明白了，关注“多斌修车“点赞收藏。

01 电动车电池正常使用状态下跑不远的原因

电动车在正常使用下又是安装的新电池还没到保修期，却发现存不住店，跑不远路的现象。遇到这种情况不外乎有几个原因：充电器损坏、电池充鼓、一块或两块电池出现落单、电池出现磨损破烂液体流出，连接线接触不良、接电桩氧化接触不良。

只要出现其中的任意一种情况，电池都会存不住电，电动车骑不远路现象发生，遇到这些问题就要及时的做出检测处理。

02 出现这些原因是怎么造成的

在正常使用中出现充电器损坏，存在多方面的因素导致的，是属于正常耗损。

电池充鼓，出现落单现象：使用大型号充电器充电造成，长时间不间断的充电造成，电池、充电器热失控造成，电池出现落单，是电池存在质量问题引起的。

连接接触不良，接电桩化接触不良：电动车在长期颠簸的路面运动下就会产生连接线磨损，连接螺丝或焊接点脱落，松动接触不良，颠簸磨损连接线打火短路，长时间充电热失控，制造工艺不严格，密封不紧等造成酸液溢出，氧化上锈接电桩，这些原因都会造成连接接触不良的现象。

03 检测充电器和电池不存在问题，依然跑不远的原因

今天这位顾客是电动自行车，安装的是48V12A的电池,在脚踏板下面。大家都知道，这种电动自行车前后减震效果不是太好，骑行起来比较颠簸，容易造成前面所讲的这些情况发生。也是我们多年在维修工作中常会遇到的一些故障发生的原因。

这辆车出现的充不住电，跑不远路的现象，按正常这组电池能够跑35~40公里，现在不到一年时间，只能跑10多公里路，那就是不正常。

先是让车主把电量骑的还剩一格电，车快不走的时候，用万用表和电量表检测电池都是没有问题，又检测充电器都是正常的。这种情况下，电量测试仪检测每块电池的电压是10.5伏，相差只有0.2，4块电压相差不超过1V，电瓶状态正常。把平常所有的检测工作都做过了，还是没有找出具体的原因。

检查连接线都是完好的，没有问题，把电池都拿出来检测，没有发现有破损的地方检测接触，这种电池是用焊接连接的，用手把拔摇连接都没有松动。

细细在查勘接电桩，发现周围有溢出的酸液白沫，就是充电时间长造成发热酸液向外溢出。这也存在制造封闭时接触桩的密封不太严，有空隙，电池易发热酸液就会溢出。这种酸液会腐蚀接电点产生上锈，只要充电，电池发热接电就会发生接触不良，充电器就会停止充电，等温度降下来接触上又充电，这样就会造成充不满电，不是造成电池有问题跑不远的情况。这个现象会随着溢出的酸液越来越多，接触不良问题会更严重。

04 电池接电桩出现接触不良处理办法

接触点发生断断续续的接触不良就充不了多少电，也骑不远路程。遇到这种故障该怎么处理呢？

教大家一招，这个比较适用，又简单，先烧上一壶开水，浇在上面就把酸液和锈除去，锈除去了，要看看焊锡的接触怎么样，如果有松动，再用烙铁焊接一下就好了。为了防止以后再有酸液溢出，最好在接触桩上图上黄油，就不怕水、酸液进到里面，就不容易上锈，也不会发生接触不良的现象。

经过这样处理，这个故障点就解决了，再重新充满电，就能骑到跟新电瓶差不多，可以跑30多公里路。如果以后电动车的接触桩有这种酸液溢出或生锈，就按这种简单的技巧处理一下，就会增加行驶里程。其实，操作很简单，个人也能处理，不需要再花钱。欢迎大家阅读、转发点赞，收藏。看明白了，动动手也可以在评论区留养，“明白了”。