奥迪单店销售力是二线豪华车的三四倍? 2024-06-18 11:09:11 一般而言,豪华品牌在国内的全年销量即代表该品牌在中国市场的实力,以此为标准,全国上下,大大小小的销售人员一整年都在为之而奔命,各个4S店每天所增加的订单关系到这些品牌在中国市场能否发展。以销量为标准,国内媒体人将主流豪华品牌划分为三个阵营。首先,以德系三大豪华品牌“ABB”为市场核心的第一阵营,其销量均在30万辆以上,这与后面其他豪华品牌拉开一条至少20万辆“宽”的“鸿沟”,而且它们在华根基深厚,无论是在国产化进度、产品线、品牌认知、经销商数量等各个方面,都不是其他品牌能媲美的。其次,是以雷克萨斯、捷豹路虎为首的二线豪华品牌,主要由捷豹路虎、雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克等四大品牌组成,年销量在6万到10万辆之间,10万辆是它们难以逾越的一道“门槛”,此为第二阵营。最后,则是以英菲尼迪、DS、林肯等品牌组成的三线豪华品牌,年销量在5万辆以下,它们处于刚国产不久、或进口的状态,共同点都是在国内根基不深,但几年的增长速度值得关注。而以经销商单店销售能力而言,其实各个品牌之间的差距可以被拉近很多,虽然这其中仍有国产化进度、产品线、品牌认知、消费者接受程度的影响,但无形中能体现这些品牌的另一方面实力。毫无疑问,排在头把交椅的仍是奥迪品牌。一汽-大众奥迪公关部人士告诉本刊记者,截止到2015年年底,奥迪在中国共有439家授权经销商,如果以570,889辆的销量计算,奥迪单店全年可销售1300辆。其实这个数字并不值得以外,上海浦东一家奥迪经销商的销售经理在接受本刊记者采访时曾表示,“我一个月大概可以卖出去220辆左右,但上面每个月都要给我压下来250辆车……”而宝马的授权经销商比奥迪要多,至2015年年底共有555家经销商,其单店全年可销售835辆。目前,宝马在全球仍是第一大豪华车品牌,在国内也是被认为最有希望超过奥迪的品牌,但从单店能力而言,宝马与奥迪仍有非常大的差距,而这个差距不是宝马在短时间内能赶上的。同样,奔驰品牌位列单店销售能力榜第三位,奔驰公关部人士向本刊记者表示,至去年底奔驰在国内共有500家经销商。尽管这一数字比宝马要少,但奔驰在中国年销量与宝马仍有近10万辆的差距,单店全年可销售747辆,而这个成绩也与后面的豪华品牌之间划下一条红线。而后是雷克萨斯,在丰田中国发布的《2016丰田汽车概况》中,雷克萨斯在2015年年底共有150家经销商,这个数字是二线豪华品牌当中最低的一个,而且雷克萨斯至今还以进口的方式在国内销售。单店可销售569辆,力压其后豪华品牌。在雷克萨斯国产计划迟迟无果的时候,不少人把冲击“ABB”品牌的希望寄托在了捷豹路虎身上。2015年,捷豹路虎在华共销售92,474辆,同比下滑24.2%。捷豹路虎公关内部人士告诉本刊记者,其在国内有200家经销商。以此计算,捷豹路虎单店可销售462辆,另一方面,捷豹路虎在国内主要销售的是路虎车型,其单车利润要比其他品牌高出不少,经销商在收入方面要压倒绝大多数豪华品牌。沃尔沃在去年的销量有81,588辆,同比增长15.5%,但绝大多数人对其增长速度并不满意。沃尔沃内部人士告诉本刊记者沃尔沃在国内有198家经销商,以此计算,沃尔沃单店可销售412辆。至于凯迪拉克,其在2015年的销量为79,779辆,一家4S店的销售人员告诉本刊记者,这还是在降价和压库之后的成绩,不然凯迪拉克全年“还不知道能卖出去多少”。至发稿前,凯迪拉克尚未回复有关其授权经销商数量的问题,而在之前凯迪拉克公布的经销商规划中,其在2015年要达到250家经销商,如果结果如此,那凯迪拉克的单店销量仅有312辆,在所有品牌中垫底。 赞 (0) 相关推荐 别看销量好 其实 奔驰宝马和奥迪都在赔钱卖车 2019年11月份国内豪华汽车品牌的销量数据显示,销量最好的三个品牌依旧是德系的奔驰.宝马和奥迪.乘联会数据显示,豪华汽车品牌11月总销量为20万辆,同比增长18.6%.1~11月份累计销量超越200 ... 41.08万的S90跌破30万,是沃尔沃的耻辱 百车全说 一个会说故事的汽车自媒体 宝马5系,奥迪A6L,奔驰E这三款车都是路上极为常见的豪华车型,按照市场占有率,预算40-70万的客户有7成都是选择了这三款车.而剩下来的3成,还有雷克萨斯ES,凯 ... 车市丨后合资时代 奥迪靠什么继续领跑豪华车市场? 随着中国中产阶级力量的不断壮大,豪华车市场的竞争也愈发激烈.在传统德系三强BBA中,虽然奥迪一直都稳坐中国豪华车市场第一把交椅,但是近年来奔驰和宝马在中国市场的增长速度却引人注目,第一的争夺更加激烈. ... 产品焕新,营销创新,一汽-大众奥迪凭实力领跑中国豪华车市场 对于大多数车企而言,经历了今年北京车展上的一鼓作气倾囊而出,基本就很难在一个多月之后的广州车展上再拿出什么重磅产品了,因此不少品牌只有"陪跑"观摩的份儿.豪华车市场领军者一汽-大众 ... 后合资时代,一汽-大众奥迪如何继续领跑中国豪华车市场? 扎根中国市场近三十年,一汽-大众奥迪凭借品牌.产品.服务等综合优势领跑国内豪华汽车市场.然而,市场风云变幻莫测,豪华汽车市场的竞争越发激烈.既有以奥迪.奔驰.宝马为首的一线豪华汽车品牌,也有捷豹路虎. ... 二线豪华车的芳华流逝从“打折”开始 | 温故2017 迟迟没有在中国市场里站上新台阶的二线豪华车们,2017年又过得怎么样?明年是否又能真的迎来新气象? 记者|黄云杰 迈入2018年,又到了车企们晒成绩单的时刻.从全局来看,2017年整个乘用车市场状态不 ... 平安租赁汽车金融简讯:9月二线豪华车销量排行榜!凯迪拉克夺冠,第二名堪称国产骄傲! 平安租赁汽车金融简讯,销量是汽车公司的命脉.每个月初都是各大汽车企业晒成绩单的光辉时刻.在豪华车阵营中,梅赛德斯·奔驰,宝马和奥迪(以下简称BBA)在一线豪华车中牢不可破.,往往一款车型单月销量就能高 ... 【e汽车】奔驰抢下中国豪华车销售冠军 奥迪还有反超机会吗? 点击上方 e汽车 关注我们 文 | 韦一笑 微信号 | eautocar 交付610965辆新车.同比增长25%,奔驰在2017年首次成为中国豪华车市场销售冠军,而曾经的霸主奥迪,2017年在华总销量 ... 二线豪华品牌哪几款车最好卖?5月销量新鲜出炉,它们不输BBA! 近几年,豪华汽车市场可谓红红火火.除了传统三强奔驰.宝马.奥迪不断创下历史新高,二线豪华品牌如凯迪拉克.林肯.红旗等也喜迎春天,成为热门购车之选.不过,还有不少人对BBA以外的豪华品牌心存芥蒂,一方面 ... 品牌丨奥迪凭什么稳坐豪华车首位?让“奥迪之星”告诉你答案 作为第一个在中国合资生产的豪华品牌,一汽-大众奥迪在品牌建设.渠道建设.售前售后服务等方面的在行业内一直处于领先地位,而这一切的背后都离不开"奥迪之星"竞赛的助力.作为一汽-大众奥 ... 值得年轻人入手的第一台豪华车:全新奥迪A3 在上个世纪那个车型稀少的年代,奥迪A6以稳重大气的外形设计,占据了机关用车的半壁江山.此后,奥迪也成了公务用车的代名词. 进入新世纪后,在全新的市场环境下,奥迪希望能在更多的细分市场拿下更多的蛋糕.告 ...