三轮车想赚钱,20%爆款引流,70%主打款引领!
2020年的电三行业可谓跌宕起伏,钱更加难挣,是不争的事实,因为早已过了市场的爆发增长期,也逐步由成熟期到中后期的过程演变,那么怎样在现有的条件下,实现盈利?就是值得深思的问题!
一、产品结构的调整。首先要加快目录公告车型的研发、申报。投放市场,尽量按照271比例确定产品结构,即20%的爆款引流产品,70%的赚钱主打产品,10%的创新引领产品。用工业设计人才,结合销售需求,调研市场,创新设计产品,真正做符合企业气质的差异化产品!无论外观造型,车型贴花,产品分色,功能差异化,载重耐久性等,都做到与现有产品有明显的飞跃和提升。
那么对于经销商来讲,新形势下,又该有怎样的调整和改变呢?
首先,要牢牢树立做生意就是来赚钱这个观点。为什么呢?因为前期有很多市场,大小品牌厮杀混战,某些地区经销商也在市场搅得一团浑水,一台车进价多少,加上运费直接就卖,他想把同市场的经销商“杀死”,然后独家经营!怎么可能?最先倒下的,一定是没有利润的那一家!靠杀价,“杀死”的不是别人,而是自己!
其次,要牢牢抓住一个大品牌。忠心耿耿的、一心一意的跟随厂家的步伐,这样才会获得厂家的大力支持,可以说新资质时代,是经销商抓大品牌最后的机会!
总之一句话,要盈利,首先改变“脑袋”,然后才能改变“口袋”!
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