4月1日起，多地严查电动车行驶安全，电动车上路要符合3个条件

道路安全其实是所有人都会关注的问题，随着时代的发展，现在人们出行需求和频率也都在提高，而我们日常收到最多的嘱咐之一，那就是“注意安全、一路顺风”等等词汇，可见老百姓对于出行安全的重视程度。

作为普通老百姓，除了公共交通之外，大多数人使用的要不是汽车出行，要不是电动车出行，汽车因为危险性比较高，所以无论是在车辆本身安全防护性，还是道路上的交通法规的约束，车主自身的安全意识，相对电动车都高了不少，大家对于汽车出行的安全认识已经达到了很高的一个高度。

但是，对于电动车出行安全，其实目前还是在一个适应的过程中，电动车由于在发展的前面十几年，并没有受到规范化的约束，从而导致上路行驶会更加“散漫”，而且安全意识普遍不足，如今随着各地加大了对电动车管理，让所有车主提升安全行驶，那么，什么样的电动车属于比较安全的呢？它至少要符合3个条件。

01行驶的电动车需要符合安全资质

电动车和其他的产品一样，都属于一种商品，它也经历了商品规范化的一个过程，就像其他商品，以前购买只要商品能用或能吃就是可以选择的，不过如今任何商品都需要有经过经验，符合“三有”标准，否则无法进行市场售卖。

电动车其实也有这样的过程，电动车在普及的初期，销售市场存在大量的翻新车、无资质车辆，虽然能够上路行驶，但是故障率高，而且还存在一定的安全隐患，随着现在电动车规范治理之后，现在上路行驶的电动车必要符合有一定的安全资质。

现在电动车最重要的2个资质，一个是3C认证资质，它是代表着生产厂家拥有生产的资质，如果没有3C的资质，说明电动车厂家基本上都是小作坊式，质量很难得到保障，而除了有生产的资质以外，电动车出厂还必须要有合格证，只有拥有合格证的电动车，才说明得到了出厂检验，安全性都有保障，这2点也是上路行驶最基本的安全资质。

02行驶的电动车需要做好该有的防护

电动车安全行驶，除了和车主有良好的驾驶行为，遵守交通法规之外，为了避免“天降横祸”发生造成的伤害，电动车上路必须要有一定的防护，这样才能让电动车行驶更有安全保障。

现有的电动车防护主要有安全头盔和安全座椅，电动车佩戴头盔可以有效降低发生事故造成的75%以上的伤亡率，而安全座椅是防护儿童在电动车上更安全的一种保护措施，所以电动车上路，这2点基本的防护是需要做的。

03行驶的电动车安全性不能被破坏

随着新国标的实施，现在无论是电动自行车还是时速超过25公里/小时的电动摩托车，在生产出厂都要遵守新国标的参数设定，比如新国标电动车就规定，时速达到15公里需要提示音，电池电压不能大于48V，动力限制电机功率小于400W。

这些参数的设定，其实都是为了降低电动车行驶的事故率，比如时速的限制就能让电动车发生紧急情况，能够足够的反应时间和制动效果，但是现实中确实有不少人会进行改装电动车，从而破坏了电动车的安全行驶，这类行为一旦查到将会严惩，而由于电动车并没有年检的制度，所以改装也是交警查电动车重要的项目之一。

结语：以上3个条件，其实都是电动车上路的基本条件，只有符合这些条件，电动车上路行驶的安全才更有保障，对于绝大数车主来说，其实以上几点是完全可以做到，但是依然有少部分电动车不符合标准，那么这些电动车就将在出行上受到限制，各地都将要“清除”这类不符合安全标准的电动车，车主需要注意了。

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