15万买B级车逆袭！这几款合资车各有特点 买着绝对不亏

中型轿车市场一直都是各厂商虎视眈眈之地，毕竟中型车领域也代表了家族的门面，充当着重要的角色。当然，在该领域中主流常见就有丰田凯美瑞、大众帕萨特、本田雅阁等车型。

不过，有一些极具代表性的产品随着市场上的激烈竞争后，从而被我们所忽略，那教授今天就推荐几款实力不凡的优越中型轿车。

别克君威相信大家都并不会陌生了，可以说每一代车型都给国人留下深刻的印象，运动、时尚的外观造型走到哪都能引人注目，同时GS版本车型，得益于运动套件加持后，也我们对别克这个品牌富有运动基因的认知。

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35万预算买大空间7座SUV，汉兰达对比皇冠陆放选谁好？

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目前君威就提供了1.5T和2.0T动力系统，其中通用家族的第八代Ecotec 2.0L可变缸涡轮增压发动机实力绝对不能被忽视，最大马力可爆发出237匹，澎湃的动力输出任何时刻都可以带来强悍的推背感，这在前驱中型车领域可轻松抢占头筹的位置。

再者就是它能动也能静，后排的空间表现也能够满足日常家用出行，得益于北美地区人民高大身材，座椅也较为宽厚舒适，填充物也更软一些，比较注重于乘客的乘坐体验感。

注意之处：

君威的最大缺点就是内饰的氛围感劝退了许多想要购买的潜在消费者，虽然按键的布局都比较顺手，但是整体氛围感似乎跟不上主流的科技步伐，不过，好在一定程度上更便于操作，对于中年用户而言，绝对能称得上好评。

标致508从诞生之际就充当着家族里中流砥柱角色，尽管换代之后变得更加战斗、激进，但就卷入了B级车市场争斗的漩涡中，多少显得有些黯然失色，不过，法系车的产品实力也不能够小看。

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进到508的车内整个内饰的设计必然能够让你产生好感，酷炫的科幻风格，彰显出了前卫的感官体验，会有种错觉乘坐在“战斗机舱”内，也是新车的一大亮点之处，在同级别中能够富有佼佼者的称号。

除此之外，车内的配置也是比较丰富，在这个级别中配备了非常罕见的可变阻尼悬架系统，可应对各种不同的路况，对于滤振的过滤也十分干脆利落。

注意之处：

标致508后排空间表现满员乘坐三位成年人的话，多少会有些拥挤，为了车身比例的协调牺牲了一部分纵向空间。当然了。除了后排拥挤之外，并没有太多明显的短板，偶尔兼顾一下家用需求，508不失为一个好的选择。

虽然新款马自达阿特兹依旧延续了老款的车型设计风格，但“魂动”设计理念放到现在也并没有过时。而此前的异响门事件，对阿特兹的产品力产生了一定的影响，尽管厂家很快解决了此问题，不过也逐渐淡出消费者的视野里。

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推荐理由：

马自达引以为傲的人车合一驾控体验感是同级别车型无法给予的，紧致的转向手感几乎做到指哪打哪，响应速度十分的跟手，而在过弯时，车辆的极限也非常的高，不断挑衅你将它逼近极限。

后排空间表现也足够满足日常家用需求，纵向的腿部空间也算得上比较充足，同时阿特兹也继承了日系车型柔软的座椅，提升了乘客乘坐时的舒适性。

注意之处：

在涡轮的时代下，阿特兹全系搭载的2.0L和2.5L自然吸气发动机显然是跟不上时代的脚步，缺乏些涡轮发动机爆发时带来的推背感觉，不过，在马自达的调校下，阿特兹的动力输出也相当平顺线性，也符合家用的方面。

尽管在B级轿车领域，这三款车型热度并不算太高，但单看自身的产品力表现，无论是配置或是驾乘体验，绝对是不输于主流的车型。

更何况，这三者目前还有着相当不错的优惠力度，在20万价位中也称得上非常的厚道，至于该怎么选择，可以根据日常用车需求，以及更喜爱哪种驾驶风格，就很快可以找出答案。