2018北京车展| 工况续航405km 实拍长安新逸动EV460
相比之前上市的帝豪EV450、e5/秦EV450，新一代逸动EV在名字上讨了些巧，强压“前辈们”一头。新逸动EV460外观设计更年轻时尚，其NEDC工况续航里程可达405km，等速最大续航超过460km
长安汽车在2018第十五届北京国际车展上，带来了旗下采用最新家族式外观设计的新一代逸动EV460，相比之前上市的帝豪EV450、e5/秦EV450，新一代逸动EV在名字上讨了些巧，强压“前辈们”一头。新逸动EV460外观设计更年轻时尚，其NEDC工况续航里程可达405km，等速最大续航超过460km，预计在2018第四季度上市。
新逸动EV460在外观风格上与全新燃油版逸动保持一致，家族化的前格栅造型比较有特点。此外为了区别传统动力车型，新逸动EV460在灯组内部、前保险杠位置加入了蓝色装饰，并且前格栅为全封闭设计。
这幅新的格栅面孔初看似乎感觉有些熟悉，不过在比例和边缘的线条上还是可以发现长安的一些设计心思。格栅内部采用大量横向镀铬条装饰，与现在造车新势力普遍喜欢使用的无格栅化设计相比，新逸动EV460还是更像一台传统汽车。
透镜的外部装饰采用蓝色涂装，以彰显新能源汽车的特性。
车身侧面线条流畅，采用双腰线设计，车门把手配有镀铬装饰，两侧前把手上面带有无钥匙进入感应车门开关。
车尾的与传统动力新逸动的区别不大，不过非常明显的EV标识以及下方没有排气管的特征，还是能看出其采用纯电动驱动。
展车新逸动EV460配备了韩泰OPTIMO系列轮胎，规格为215/50 R17。双色的旋风式轮毂样式很独特，尺寸对于一台纯电动汽车来说也不小了。
内饰方面，新逸动EV460的提升非常巨大，比起上一代逸动EV300可以说终于跟上了时代。平底式运动方向盘、全液晶仪表、触摸中控大屏、电子档杆等这些配置也终于出现在了纯电动版逸动上面。
设计风格上自然与传统动力新逸动保持一致，黑色、中控台、银色面板、配合棕色皮质座椅使得新逸动EV460的内饰看起来较有档次感。全液晶仪表、电子档杆、电子手刹等配置也是电动版车型才有的专属配置。
配置方面，新车搭载长安新版In Call3.0智能车载互联系统，集成多媒体控制、智慧语音、无线互联等功能，而车机自带全时4G网络，可以在线导航、在线音乐播放等需要网络的功能。
动力上，新逸动EV460将搭载一台重庆长安汽车股份有限公司生产的XTDM10电动机，最大功率达100kw，0-50km/h加速4s，百公里加速时间10.8s。新车在NEDC工况下新车续航达405公里，而在60km/h等速巡航下最大续航超460公里。充电方面，新车可在45分钟内充至80%电量，此外其动力电池还将配备智能温控系统，满足在炎热、严寒天气下的使用需求。
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