增加快充功能 北汽新能源EC200售5.68万元起
由于EC180没有快充功能,对于不少用车较为频繁的用户来说不太方便。而此次升级的EC200则完全解决了这一问题。增加了快充的EC200只需36分钟即可由30%充至80%电量,大大提升了使用效率。
日前,北汽新能源的电动“国民车”EC180推出了升级产品——EC200,新车分为灵动和灵秀两个版本,市场指导价为15.88万元和16.48万元,补贴后终端零售价为5.68万元和6.28万元。与EC180相比,EC200的最大改变是增加了快充功能。
EC系列是北汽新能源历时三年正向研发的国内首款A00级纯电动车型,其定位是满足大众出行需求的纯电动“国民车”。从销量来看,自上市以来,EC180已数次问鼎新能源汽车月度销量冠军。截至今年7月份,EC180共售出26045辆,在大部分新能源车销售不足万台的时期,这个成绩让EC180无愧于“国民车”称号。
不过,由于EC180没有快充功能,对于不少用车较为频繁的用户来说不太方便。而此次升级的EC200则完全解决了这一问题。增加了快充的EC200只需36分钟即可由30%充至80%电量,大大提升了使用效率。
作为EC180的升级版,北汽新能源EC200最大的亮点在于三电技术的升级。EC200搭载了高性能三元锂电池,电芯来自CATL(宁德时代),能量密度达到130.72Wh/kg,远高于同级车型。这让EC200更好控制了电池的重量和体积,保证了良好的驾乘空间,有了优于同级车型的驾控感受。
同时,在电池技术升级后,EC200的续航里程有了进一步突破,等速驾驶环境下续航里程超过200公里。更短的充电时间和更长的续航里程让EC200不仅能满足私人消费者的日常用车需求,与同级别纯电动车型相比,在分时租赁市场也有更强竞争力。
作为北汽新能源正向研发、三电技术优势的集中体现,EC200配备了纯电动汽车专业底盘,拥有离地间隙高、跟随性好、侧倾抑制好的特点,同时优化了转向、悬架调教,无论是拥堵路段,还是蜿蜒山路上,EC200均能充分保证行车安全。
并且,EC200在安全性上能更加显著。EC200针对电控部件进行了集成化设计,高压盒、OBC、DCDC等控制单元高度集成为PDU,车辆缓冲空间得以增加,吸能效果大大提升,同时低零部件产生故障、受外力影响的风险大大降低,配合全车54%的高强度钢包裹,以及标配双气囊、上坡辅助、制动防抱死和电子制动分配系统,最大限度地保护驾乘人员安全。
值得一提的是,北汽新能源EC200的动力性能也有了很大提升。它采用永磁同步电机,最大功率达到了36kw,提速能力提升30%,起步快,加速感强,0-50km/h加速时间仅需6s。
除了车辆方面的提升,EC200还为广大新能源用户提供丰富的金融购车福利政策。北汽新能源为EC200购车用户准备了多款金融方案,首付最低仅为20%,尾款比例灵活制定,还贷期最长可达60个月。而50%首付+1年免息的金融政策,能让用户能够享受超低月供、灵活还款!同时,还有低首付+附加费分期金融产品可选,购车税费、保险均可分期支付,进一步降低购车门槛。
相比同级别燃油车,EC200日常代步更加经济实用,每公里电耗合算下来仅5分钱,再加上亲民的售价及优越的产品力,以及丰富的金融政策与方案,无疑让其有了与燃油车竞争的又一筹码,成为将成为纯电动国民车又一里程碑。
可以预见,随着EC200的上市,将对目前的A00级纯电动汽车市场造成冲击,引发新一轮的纯电动车热潮,同时也将对新能源汽车分时租赁行业起到推动作用。
目前,EC200已在上海地区已经开启预售,并将于8月25日的成都车展上正式亮相。
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