坐着火车去拉萨（游记）
对于憧憬西藏的人来说，坐着火车去拉萨是最大的乐趣，我亦不例外。
第一次进藏，是乘飞机进，火车返的。第二次由于准备时间充足，所以顺利地买到了上海至拉萨的火车票，真正实现了“坐着火车去拉萨”的愿望。去年7月1日傍晚，我们一行人来到苏州火车站，顺利地登上了驶往拉萨的火车。这一路的景，虽然精彩纷呈，但一点也不能减弱我对可可西里、对青藏铁路的期待。
7月3日凌晨，我早早就醒了，兴奋冲淡了睡意。天刚蒙蒙亮，车窗外的景色强烈地震撼着我的视神经，一浪更一浪，一重接一重。朦胧的晨曦中，灰黄色的群山，加上白色的雪顶，在深蓝色的天幕和几颗还不愿离去的星星的映衬下，显现出苍茫一片。车轮在铁轨上敲击出有节奏的声音，给这静寂的世界配上了雄壮的音乐。
渐渐地，窗外的景色在不知不觉中变幻。起伏的荒原，呈现出或浓或淡的绿色，在清晨阳光轻柔地抚摸下，有一种别样的妩媚。在人们的印象中，可可西里似乎是没有生机、冷漠无情的世界。其实，她是一片生命力旺盛、充满生机的土地。动物们是这个世界的主宰，野牦牛、藏羚羊、野驴、白唇鹿、棕熊等高原精灵无忧无虑地徜徉徘徊，各种叫不上名的神奇植物在草色的陪衬下显示出独特的魅力。
上午11点左右，列车来到长江正源的沱沱河。车上的旅客一阵兴奋。沱沱河开阔的河边，被一块块小的沙洲分割成好多条的小河。沙洲、河道，呈现出很多有趣的形状。上游融化的雪水缓缓地流淌，让人很难与长江联系起来。6300公里的长江，就是从这里出发开始它的征程。车在桥上走，水在桥下流，我的思绪飞出了车厢，飞向了激流跌宕的虎跳峡，飞向了雄奇的长江三峡，飞向了浩瀚无边的东海……
车过沱沱河，我去餐车吃饭。刚一坐下，看见左侧车窗外的雪山，在阳光的照射下发出耀眼的光，晶莹一色，纯洁一片，引得无数人为之赞叹。我目不转睛地盯着，将它深深地刻在我的脑海里。
列车翻过唐古拉山口时，望着连绵起伏的唐古拉山，想到这是在海拔5000米以上，我不由得想到修筑这条铁路的人。如此高的海拔，如此艰苦的条件，如此雄伟的工程，难抑内心的敬佩之情。
车过错那湖，旅客们纷纷趴在窗前举起相机留下美景。错那湖，又称错那错，是青藏铁路沿线最大的湖，列车就从湖边驶过。高原特有的深蓝湖水，在禇红色湖岸的映衬下，韵味无限。
行走在青藏线上，除了那雄浑的自然风光，还有一道景象让我难忘，那就是守护在青藏线上的铁路养护工。列车在行驶中，我似乎看到高高的路基下不时有一个小小的身影闪过，原来是穿着制服的养护工人。在列车驶过他们身边时，他们挺直了身子，向着车上的旅客举起右手行一个也许有人看来并不标准的军礼。我甚至都来不及看清他们的相貌，列车就呼啸着从他们的身边疾驰而过，但他们一丝不苟，庄重严肃。在这渺无人烟的地方，他们只能同苍天、莽原作友，与羚羊、野驴为伍，但他们默默守护在这常人难以想象的地方，为的就是这世界最高铁路的安全。也许没有一个旅客能认识他们，没有一个人能知道他们的姓名，但每一个走过青藏铁路的人都不应该忘记他们，不能忘记有那么一群人在坚守、在付出……
在暮色即将降临之际，列车稳稳地停靠在拉萨火车站。出站到了广场，我不由自主地从内心发出“拉萨，我又来了！西藏，我又来了！”的呼唤。48个小时的历程，从东海之滨，来到这世界的屋脊，将又一次拉开惊心动魄的大幕……
2021-01-27