易果2B，盒马2C：生鲜供应链明与暗
作者：小扣柴扉
来源：灵兽 ID：lingshouke
▲这是灵兽第570篇原创文章
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2B or 2C尘埃落定
时间对于这个上海男人似乎格外优厚。
与五年前《灵兽》第一次见他相比，易果集团联合创始人金光磊并无明显变化，身型瘦高，眼神清透。
“时间是最好的伙伴，也是无情的压迫。”作为第一批涉足生鲜电商领域的幸存者，金光磊坦言，很多同行走着走着就不见了。
那么，易果想要长久的走下去，找准定位，搭建竞争壁垒成为必然。
不同于三年前从B2C生鲜电商退后半步，做全链路生鲜协同平台，这一次，他决定更加集中精力在了上游供应链，在云象供应链之后，又推出了基于用户订单的全链路可追溯系统，并在2018年12月18日正式发布。
可追溯其实并不是什么新鲜事，金光磊更看重系统未来的参与者有多少，易果的供应链圈子能滚多大，而不仅仅是对自身商品的附加值和品牌效应，这样也是进一步增强对于生鲜供应链的掌控力。
而此时，关于易果未来是侧重2B还是2C，也终于尘埃落定。
2018年12月24日，阿里巴巴集团宣布，易果与盒马将深化合作。易果集团发挥供应链、冷链物流和新零售赋能的全链路优势，专注为包括盒马、大润发、猫超生鲜、饿了么在内的阿里生态内新零售、新餐饮进行赋能。盒马则除了继续在全国范围拓店，还将同时负责猫超生鲜的运营。
天猫超市生鲜运营转交盒马之后，除了产品和配送，易果集团基本算是在C 端用户面前隐形了。
对于易果而言，失去直接面对消费者的渠道肯定是一大损失，但从另一个角度来看，远离了并不怎么赚钱有需要大量人力物力去运营的天猫超市生鲜，易果可以更加集中资源在后端供应链，也更强化了其在阿里生态圈的定位和地位。
正如金光磊的说的那样，易果更是生鲜供应的基础设施平台，就像水电煤一样，是赋予全行业的。对于未来，易果也将“不断地在上游供应链里面进行深耕。”一如海平面下的冰山，庞大而复杂。
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数字化往上走
相比已经竞争白热化的C端市场，除了天猫超市生鲜，易果的优势并不明显，更别说阿里生态圈中还有强势的盒马与大润发。
退后一步，可能更加海阔天空。生鲜零售端的运营模式和消费习惯的变化正在要求一个更加数字化、可控性更强的供应链，而在这一点上国内尚属空白，易果的机会也在于此。
“中国零售市场终端的数字化程度也在倒推供应商甚至更上端的数字化。”金光磊说。
12月18日，经过6个月的打通测试，易果正式对外发布可追溯系统。
以恒都牛肉为例，消费者通过扫描产品上的可追溯二维码，即可看到包含养殖、屠宰、分割、运输、仓储、配送等多个环节的信息，且每件商品都与消费者订单绑定，能够清晰地掌握生鲜商品每一条链路信息，而非某一个批次的产品信息。
然而，这个系统不仅需要易果在仓储配送和零售端完全打通，上游供应商也必须拥有极强的数字化能力，才能保证信息从源头到零售端每一环节的信息准确上传，且无法更改。
但是，目前数字化程度较高的的供应商在中国并不是多数，且大多属于头部阵营。
成立于2009年的恒都目前已经与老牌企业科尔沁、皓月、蒙都等一起，占据着牛肉市场的头部阵营，“恒都与沃尔玛、京东、每日优鲜等零售端都有着合作，全年销售中线上渠道销售占40%，实体连锁超市占30%，以西贝、海底捞为代表的餐饮渠道约占10%。”河南恒都食品有限公司厂长秦江波对《灵兽》说。
从2011年开始，恒都引入HCCP质量关键点控制技术以及信息化流程控制，以一块成品牛腱子肉为例，在恒都内部就经历了品种繁育、养殖、屠宰、排酸、分割、包装、冷冻、冷链运输等环节。
“特别是针对冷链车的实时温度波动监控。”钱保根强调，对于肉类产品，冷链造成的损耗是最大的，保质50天的冷鲜肉在37℃的环境里保质期就只剩下15小时。
在恒都，每一台冷链车发货时都会配一个密封的测温盒。一个长宽不超过20厘米的小盒子，每个五分钟就通过自带芯片往云端实时上传车内温度，最终形成温度波动表，如果超过预设的警戒线，系统将自动向总部报警。
恒都自行搭建的可追溯系统为易果的全链路可追溯奠定了第一步。随后，与安鲜达、天猫超市生鲜的对接，最终完成订单式匹配，到达消费者手中。
然而，像恒都这样数字化程度相对较高的企业在国内尚属少数，在发布当天，约有80家供应商企业参与，但开始加入并应用的企业仅为个位数。
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从台前转向幕后
9年前，金光磊完成了易果生鲜从水果到全品类生鲜电商的跨越，侯毅则刚刚加入京东负责物流，准备大展拳脚。
当下，同样看重吃这件事的来两个人却掉了个儿，一个更关注后端，一个则更集中于前端——盒马不断强化30分钟送达的地面军团，全国开花迅速突破百店；易果也高举云象供应链和安鲜达，完善全球采购和冷链配送系统。
两家同处于阿里生态系统又“各司其职”的企业似乎达成了某种平衡。
LINK：
2005年，易果在上海成立，主要是B2C生鲜电商：
2008年，在北京开仓，开始全国化布局；
2009年，开启生鲜全品类发展；
2013年，布局全渠道，取得了天猫超市生鲜的运营权；
2015年，独立物流部门，成立了安鲜达冷链物流；
2016年，升级供应链，成立了云象供应链；
2017年，尝试新零售赋能，入股或合作苏鲜生、好邻居便利店、果酷果切、哈米无人货架等；
2018年5月初，易果宣布云象供应链将携手嘉吉（Cargill）、丹麦皇冠（Danish Crown）、Camposol等全球顶级生鲜企业开启全球采购；
2018年5月16日，成立专注于干支线的冷链物流的驯鹿冷链，并由原顺丰冷运事业部CEO唐懿坐镇，以弥补生鲜宅配安鲜达的不足。
2013年，易果接受阿里战略投资时，金光磊曾表示，“从2005年到2013年的8年间，易果一直是盈利的。”
5年过去了，“平台”、“规模”、“基础设施”更多地被提及。一如安鲜达、云象供应链将触角已经伸向了苏生鲜、盒马、大润发等阿里生态圈中，依托阿里零售全渠道协同鼎力“大进口”战略，涵盖天猫生鲜、苏宁生鲜、易果生鲜、盒马鲜生、苏鲜生、大润发、欧尚、联华、三江等各类线上线下各类零售渠道。
全产业链的布局，也让易果在生鲜流通链条中各点开花。
金光磊在一次媒体聚会上透露，2017财年，易果集团GMV达100亿。相比易果之前披露的2016财年36亿元的GMV增长了178%。
此外，连接易果数字化供应链能力的好邻居便利店，单店日订单量、销售额分别增长278%和475%，单店一周购买2次及以上用户占比也从7%上升至12%。
过去一年，天猫平台进口生鲜品类也整体大幅上涨。天猫生鲜数据显示：加拿大牛排同比增长200%，马来西亚冻榴莲同比增长71%，厄瓜多尔白虾同比增长100%，墨西哥牛油果同比增长40%。
冷链物流方面，安鲜达从单一的易果冷链到菜鸟冷链担当，全国15座重点城市设立了24个仓储物流中心覆盖近400个城市，为阿里生鲜生态提供全链路、可追溯、全场景、一站式冷链物流服务。
云象供应链更是成为阿里全球生鲜的“第一买手”，“将在未来五年与40个全球优质原产地国家、50家全球优质原产地区和100家全球顶尖供应商达成战略合作。”金光磊说。
双十一进博会上，云象供应链是与巴西JBS集团和丹麦皇冠集团签署了合计19亿美元的生鲜订单。
然而，面对千亿级的生鲜电商市场，易果想要的更多。
国内生鲜供应链能否同步跟上节奏，是易果下一步要考虑的重要问题。
可追溯系统成为一个好切入点。易果为这项业务承担了前期开发和推广成本。“淘宝最开始的时候，马老师也说免费用。”金光磊说，平台是做基础设施，不可能一开始因为铺设管道的成本高就水费更贵。
更重要的是，一旦消费者接受并愿意付出更多价格购买的话，无疑将天然完成“良币驱逐劣币”的过程。
正如金光磊说的那样“希望把可溯源的体系和商品，和我们的合作伙伴平台变成一种可识别、可认知品牌，就像绿叶上面的袋鼠（标志）一样。”
【LINK：澳洲绿色袋鼠三角标，是澳洲本地生产的一个标志，拥有这标志的产品需要向管理此标志的公司（AMCL）注册，为同类型标签中的最高等级。它不但表示产品的百分百澳洲制造，同时也说明它是澳洲的品牌。】
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快与慢的问题
在中检集团溯源技术服务有限公司总经理王成杰看来，现在的时机已经到来，“从市场上年青一代的消费者对健康、安全越来越重视，除了信任品牌之外，他们也更希望看到产品背后的过程。”
这样的吸引力对于想在价格战中找出差异化竞争的生鲜供应商而言无疑诱惑巨大。
“如果这个事对我没好处，在内部推动起来很难的。”第一批加入系统的重庆恒都康美有限公司集团董事副总裁魏文晓表示，应用这套追溯系统，没增加任何成本，甚至还降低了物流跟踪与数据统计分析的成本，更重要的是，商品的品牌价值进一步提高。
另一个有意思的事，恒都在2016年与易果合作，双十一销售额已从2016年的几千万元到翻了一倍。
作为一个经常做饭的上海男人，菜好不好、贵不贵，金光磊心里有一把尺，并把这把尺放大用在了易果。“我们希望把可溯源的体系和商品，和我们的合作伙伴平台变成一种品牌。”
边际成本的模型也显示，规模带来的效应总有一天会到来，只是快与慢的问题。
在生鲜领域，赚钱一直被认为太难了。而在生鲜供应链这个割裂且复杂的流程里，完成规模与成本的平衡，就更不容易。
目前，易果本身自营、直采的肉类、水产和部分水果已经实现了可追溯。而更多大型供应商加入这一阵营，也增强了易果在供应链上的实力。
同圈住消费者一样，圈住供应链上的合作伙伴也是一种竞争力，甚至更强。
尽管云象供应链在海外采购的实力已经初露，安鲜达也是国内首屈一指的到家冷链物流，但是国内不论是产地、还是冷链的情况更为复杂与不平衡，易果需要走的路更长，现在只是刚刚开始。“我更着急，希望有更多的商品可以用这个系统，这样才能分摊成本。”金光磊直言。（灵兽传媒原创作品）
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