宝骏730杀手,平民版埃尔法,国产10万起让五菱彻夜难眠!

虽然现在很多人都偏好大个头、外观霸气的SUV,但是迪哥其实很不喜欢SUV带来的笨重的感觉,而且作为家用车来说,迪哥觉得MPV要好得多,尤其是7座MPV,空间大、实用而且舒适性更好。不过国内目前的选择太少了,宝骏730、奥德赛、GL8,数完这几个基本就没什么更好的选择了,20万以下的中低端价格更是只有宝骏一家独大。

其实,日系车在这个领域才是真正的高手,在日本本土就有很多10万元左右、实用性很强的家用MPV,其中最知名的一个就是丰田Sienta,一款在日本和台湾市场炙手可热的小型MPV。

它的体型非常小巧,车身尺寸只有4235/1695/1470mm,身材甚至比飞度还要小一点,可轴距却达到了2750mm,能轻松容纳三排座椅,这也是日系车空间挖掘的过人之处。

这款车的造型设计非常夸张,尤其是前脸看上去就像京剧脸谱里的丑角一样,不过如果有人见过它的老大哥——丰田埃尔法张牙舞爪的样子的话,它算是耐看不少了。

而且丰田为它提供了非常丰富的配色,包括电蓝、橙色、绿色等,都是针对年轻人喜好的、非常大胆的选择。

侧面看上去就舒服多了,整体造型偏向于圆滑的风格,而且采用了大量的塑料饰条。据说,这样的造型灵感,是来源于运动跑鞋。丰田Sienta采用的是五门两厢车身,左右都带有侧滑门,而且地台高度合适,上下车很方便。

内饰方面,Sienta的造型也非常大胆,虽然用的硬塑料比较多,但是由于设计很活泼,所以看上去丝毫没有廉价的感觉。除了采用了与新一代普锐斯类似的流线型中控台、以及4.2英寸的悬浮式中控屏外,丰田还在这款车前排挖掘了大量储物格,还配备了多功能方向盘。

除了普通2+3的5座版本,Sienta还提供了2+2+2的6座,以及2+3+2的7座版本,相当多样化。其中,7座版可以通过翻折中排座椅,轻松进入后座。

后排的空间还算可以,但更重要的是座椅高度垫高,改善了后排的前方视野以及坐姿。

后排的座椅可以实现向前放倒,使得后排地板实现全平,获得巨大的尾箱空间。

动力方面,Sienta带有两款动力总成,一台是109马力的1.5L自然吸气发动机前驱版,以及103马力的1.5L四驱版;另一种是以1.5L自然吸气机为基础的混合动力系统,最大马力为100匹。

这款独特的Sienta,日本本土售价仅为169万日元起,折合人民币10万出头。一直有媒体称,它将要被一汽丰田引进国产,如果真的能成的话,迪哥相信这个相貌诡异,但是实用性超强的家伙,绝对会成为这个价位家用车市场的重磅炸弹,给以宝骏730为首的国产MPV带来巨大压力。

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