这款豪华7座车不到20万,一旦引进完虐别克GL8

在中国,在MPV领域,还没有哪款车可以像GL8一样,依赖老旧的平台风靡国内30多年,赚的盆满钵满。事实上,这是因为GL8在国内主攻的是商务接待用车领域,而其他的合资品牌的7座MPV,大部分都是主攻家用,因此它不但在20万以上的MPV市场几乎没有对手,而且还帮助别克在国内树立起了轻奢豪华车的形象。但是在国外,比起GL8要强大得多的对手,绝不是没有的,譬如下面的这款来自克莱斯勒的Pacifica。

实际上,克莱斯勒曾经在国内引进过一款豪华的7座MPV,名字叫做大捷龙,而这款Pacifica实际上就是它的继任车型。当时大捷龙引进的时候,曾经在国内小火了一把,但是碍于其全进口的身份,大捷龙并没能在国内获得和GL8平等竞争的机会。但是在北美,大捷龙可以说是一款市场上很有地位的一款7座MPV。

这款Pacifica采用了全新的克莱斯勒家族式设计,前脸很像克莱斯勒200,而且外观的做工细节都非常考究,改变了美系车在国内人心目中五大三粗的形象。进气格栅的镀铬边、镀铬的后视镜和窗框、以及大尺寸的五辐花斑式造型,都使得这款车极具豪华感。

作为一款豪华的MPV,车顶行李架、大面积的全景天窗、两侧的滑动门都是必须的。

内饰设计方面,Pacifica采用了颜色混搭的内饰设计,中控台为偏向于驾驶员一侧的设计,方便操作;同时还有大面积的真皮包裹和钢琴漆装饰。

中央匹配了一块8.4英寸的液晶显示屏,还配有互联系统,界面清晰,设计靓丽

这款车还配备了诸如偏航警告、主动式巡航等一系列的主动安全系统。

由于采用了旋钮式换挡,因此中控台下方有大面积的储物空间

这款Pacifica一共支持两种座椅布局:2+2+3以及2+3+3,也就是说可以在7座以及8座之间自由切换,其中第二排座椅中部的座椅可隐藏在地板下,方便第三排乘客进出。

其第二排和第三排座椅都支持放倒,而且第三排座椅可以完美地藏匿在地板以下。

全部放倒之后,行李厢的空间可达到惊人的3978L。尾门也是脚踢式感应电动的,方便搬运行李。

哪怕是在7座全部用上的情况下,也有着很不错的储物空间。

动力方面,Pacifica采用的是一台291马力的3.6L V6发动机,匹配9速自动变速箱,综合油耗达到10.7L/100km,这对于一款中大型的MPV来说已经是相当不错的了。

Pacifica一共有五款不同的配置,售价区间为28595美元-42495美元,起步售价折合人民币只有19.3万起。一旦这款车1能够被引进甚至交给广汽菲克的合资公司国产的话,相信GL8在国内的好日子就不长了。

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