这款10万左右的GT车型,开起来竟然这么爽!

记得前几天,“万人迷”贝克汉姆来广州的一间中学参加校园足球互动,那天的微博朋友圈都是漫天的转发,这所学校的走廊、窗边、场边全挤满了围观的学生,这万人空巷的场面,让轱辘哥不得不服贝克汉姆的魅力,这就是英伦帅锅的自带技能,而咱小贝童鞋就是代表性人物。

穿起球衣,在场上施展贝氏弯刀的时候,他是一个全力争胜的汉子,当穿起西装蓄起胡子,抱着这些小球员在玩耍时,他又是一个暖男绅士,或许英伦男人就是这么百变的吧?

于是轱辘哥就好奇了,英伦男子开的车子又会是神马样子的呢?

而在济南雪野湖的2016款MG GT名爵锐行试驾会上,却让轱辘哥找到了这种感觉,这一切要从坐上MG GT名爵锐行(下文统一:名爵锐行)这款前驱小车的副驾驶上说起……

内饰摇滚、inkaLink实用

棕和黑的双色内饰就是名爵锐行采用“GT”前缀的原因之一,整体的内饰风格是很活泼的,包括空调出风口都设计成上扬的,中控周围也分布着很多冲击感很强的凹凸面,都说摇滚源于英伦,怪不得名爵锐行的车厢有种莫名的律动感。

说到carplay,轱辘哥不得不说这验证了那句“得苹果用户者,得天下”。在名爵锐行那7英寸屏幕上操作inkaLink多媒体智能行车系统,动手指基本都不会超过三下,就能跳到所需的界面并设置好了。

在雪野湖这种度假胜地,音乐是标配,而名爵锐行则罕见地配备前后八扬声器,还可以调节音场效果。

动力飘逸、底盘硬朗

在副驾驶座上体验完,轮到轱辘哥上去抓抓方向盘了,原本以为,既然名带“GT”还有炮筒仪表盘和合金踏板,搞不好是头野兽!结果那套EPS高精准电动助力转向温顺得像伦敦街头的马车,车头的指向基本不会反抗你的双手。

不过终究是带“T”的车型,名爵锐行那套拥有“蓝芯”高效动力科技的NSE 1.5TCI 高效涡轮增压发动机,似乎不甘于前驱,踩下油门就感觉车头被撕扯着往前,不过这是在转速恢复平静之前,6速手自一体变速器总体来说也算是兢兢业业那种为省油而生的。

雪野湖景区的车流量不大,轱辘哥开起来不算费神,而且可调节腰部靠背的主驾驶座椅质感也不错,不过在去程的高速路上,轱辘哥略感有不少风噪声或是轮噪声传进驾驶舱。

按照官方说法,名爵锐行的高精准底盘是由全球1700位顶尖工程师团队历时3年精心调校,更经过BTCC专业改装工程师进行赛道严苛测试,稳定性和操控媲美赛道级,现在经轱辘哥的下半身亲测,确实是辣么一回事。

这套超刚性麦弗逊前悬+精准H型扭转梁后悬的悬挂组合确实挺贴地的,转向时很扎实,晃得也轻,在1.5L级别的紧凑型轿车,这已经是很不错的驾乘感了,不过这副悬架比较偏向运动,所以有一定硬度,在过减速带时,睡觉的乘客麻烦醒一下!

外形狂野、内心开朗

从前脸的武士头盔造型到硬邦邦的腰线以及连体尾灯,名爵锐行的家族化运动感特征统统都继承了,而伦敦眼的大灯造型则让人感觉到名爵锐行是有脾气的,事实上它的脾气也不小。

FSF超高强度车身结构、全息倒车影像、前排双SRS安全气囊、BA刹车辅助系统等都是同级别的高配置。在储物空间方面,虽然2650mm的轴距表面上看不出端倪,不过坐在后排的乘客,估计深有体会。

纵向横向的空间都很足,而且也没有委屈了后备箱,中部的隆起比较明显,还好后排中部扶手放下后,这里也不用挤进一个人了。

轱辘哥试驾报告
名爵锐行这款车多少还是遗传了英国人的固执和实在,10万以下的紧凑型别家一般不配日行灯,而名爵锐行就在保险杠上正儿八经安上一双L型的LED日行灯,10万以下别家一般省略天窗,而名爵锐行却配上外飘式天窗,10万以下的家轿别家一般不设转向灯后视镜,但名爵锐行就有,而且英伦双面男的属性决定了这款车既“GT”,又贴心。

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