二例诡异的副机滑油异常消耗事件-元芳！你怎么看？

一、引言

二、案例概况

案例一、

某轮为刚下水二年多的新船，副机机型为YANMAR 6EY18（A）L（W）,一段时间以来总是出现副机滑油循环柜低位报警现象，但经测量管测量时，却又发现油位并不低，添加部分滑油后，报警会消失，原因很是让人不解。船上人员将低位报警浮子拆出，进行人工报警试验，显示报警装置并无异常，因此本案事实上确为滑油异常减少。

案例二、

某轮为油轮，副机机型为大发，某年某月在船厂修船后，发现副机滑油比之前异常增加，而且消耗很快，基本一天会少二格，并且是每台副机都是这种结局，个中原因很是让人费解。

二、影响副机滑油消耗的常见原因

(1) 外部原因:

①副机滑油消耗增加的外部原因主要是管路泄漏。

②副机曲轴箱润滑油具有分油机净化分离的系统,经分油机漏泄。

(2) 内部原因

①副机滑油消耗增加的内部原因一是曲轴箱内透气不畅, 曲轴箱压力升高, 润滑油上窜。②湿式曲轴箱加油过多, 运行时曲拐打到曲拐润滑油, 引起润滑油上窜进入燃烧室燃烧而致油耗过大。