全球资源打造,市场上找不到类同,吉利这款SUV即将上市!

2019年过去,2020年登场。在日新月异的发展时代,你的ICON还是当初的那个他/她吗?在汽车圈,2020年,这款车很可能会成为很多人新的ICON——吉利ICON。
ICON,是偶像也是标签,但也可以理解为突破、超然、引领未来等。ICON是吉利集全球资源打造的全球战略车型, 吉利十年千亿研发打造中国品牌硬实力的缩影之一,它的出现,将打破SUV市场边界,引领市场新潮流。
吉利ICON将于2月14日正式迎来上市,在这之前,吉利为ICON举办了媒体媒体品鉴会,深入解读其产品亮点,为众多关注ICON的消费者“解解馋”。这次品鉴会很特别,吉利打造了一个月球背面,通过一系列体验,层层揭开ICON背后的深意。

中国SUV市场需要ICON这样的车型

在经历了前两年的负增长之后,我们在面对汽车市场的变化时不得不更加谨慎,毕竟市场的不确定性越来越多。例如SUV细分市场,从增幅50%到负增长,前后也不过两年时间,我们眼看着一些依赖SUV生存的品牌楼起了、楼又塌了,不甚唏嘘。
SUV市场由蓝海变红海,竞争洗牌加剧已无可置疑。那么,SUV市场真的没有潜力和价值了吗?显然不是。市场只是不需要产品力低的SUV,与一些自主SUV的跌跌不休形成鲜明对比的是,在近两年开始集中发力的合资SUV却普遍有着不错的增长。可见,市场需要的是高品质、高价值、真正符合用户需求的SUV。
而从2019年开始呼声就很高的吉利ICON,有望成为自主品牌阵营中真正符合用户需求的SUV代表。从犹抱琵琶半遮面的官图曝光,这款被称为“来自五年后的汽车”就已经引发市场高度期待,一个多月前的2019广州车展上,全球首发预售的2020辆吉利ICON银河限量版更是在16分钟内就被抢购一空,并且这是在未公布价格的情况下实现的。这种超高的市场热度,让吉利ICON具备成为爆款的可能。

吉利ICON是怎样的ICON?

平台化、模块化已成为今时今日造车的新潮流,并且不再只有合资、豪华品牌做得到,很多自主品牌也已经具备成熟的造车平台甚至模块化架构,掌握了其中的核心技术。例如吉利,在2018年正式发布了完全自主研发的BMA基础模块化架构,主要研发A0级到A+级产品,和CMA、SPA架构有所区分。
吉利ICON便是诞生于BMA架构,在造型、动力、空间、驾控、科技上全面实现了领先一代的技术实力。
设计方面是吉利ICON最惊艳的地方,其保留了概念车90%的设计元素,设计处理几乎处处都会出乎你意料,不仅和吉利其他车型完全不像,在市场上的任何一款车型上也不会找到一点相同的元素。由多个回字叠放的格栅设计,颠覆了吉利此前的回纹涟漪设计,分体式大灯造型采用了方方正正的轮廓,和尾灯遥相呼应...在吉利ICON的身上,我们可以找到“星群图谱”、“时间符号”“圆角矩形”三大设计符号,这看起来是风马牛不相及的东西,但是在吉利ICON上却十分和谐。
动力部分,比较意外的是吉利ICON并不是一款纯电动车,其搭载的是1.5TD+7DCT 48V轻混技术,综合最高功率140kW,最大扭矩300N·m,百公里加速仅需7.9s,动力总成数据非常出彩,相当于3.0L的自然吸气发动机,并且还提供运动和舒适两种底盘风格。轻混技术的加入,让其油耗更有保障,百公里油耗为5.7L。
作为实力领先一代的车型,智能科技可不能少。吉利ICON配备L2级智能驾驶系统,包括APA全自动智能泊车系统、540°全景影像系统等,另外还有三指飞屏的人机交互、隐藏式门把手、手机无线充电和全新GKUI智能生态系统等智能科技。
客观地来说,吉利ICON很多方面的表现确实做到了该价位里更好的水平。此前预售的银河限量版预售价格为13.2万元,我们基本可以判断其售价上限不会超过13.2万元,而从车身尺寸、底盘规格等可知吉利ICON的定位是比同架构下的缤越更高的,缤越顶配售价12.98万元,对比之下,吉利ICON的定价策略非常合理,我们可以预测,价格并不会成为吉利ICON未来市场表现的牵绊。那么,在产品力表现出彩、定价合理之下,吉利ICON成为爆款并不是难事。

ICON将成吉利2020年销量新增长点

吉利ICON是吉利2020年投放的首款重磅新车,作为一款全球战略车型,ICON所肩负的销量重任不言而喻。2019年,吉利全年销量1361560辆,顺利完成136万辆的年销量目标,但尽管如此,同比2018年,吉利全年仍有所下跌。
2019年,吉利根据市场趋势,下调了销量目标。在制定2020年销量目标时,吉利也比较保守,将目标定为141万辆,仅比2019年增长不到4%。吉利的这种保守,并不是对市场畏惧,恰恰相反,是对市场有着更深远的思考。经过一路快跑年销体量早已超过120万辆的吉利汽车,目前更看重的并不是销量数字,而是追求稳健发展,夯实体系基础实力。
吉利在产品规划方面一向有着长远的目光,在轿车、SUV以及MPV均衡布局,并且在精品车的策略下,吉利旗下车型在各自细分市场中都有不错的表现。此次推出ICON,吉利再度开辟了全新细分市场,引领潮流,对产品矩阵进行强有力的补充,其目光前瞻性也再次得到佐证。

轱辘哥之所以说吉利ICON会成为2020年很多人的汽车ICON,还有一个深层次的原因。ICON是吉利的技术大成之作,同时也是以吉利为代表的一批自主品牌技术实力升级进化的缩影。在存量竞争之下,将激发更多自主品牌掌握核心技术,从而真正从合资品牌的夹缝求生中逃离出来,开辟出自己的天地,而吉利ICON、吉利汽车,毫无疑问将会成为这种趋势中的排头兵。

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