同样是欧系轻客，为什么江铃特顺就能卖得这么好？

我们知道，随着国内经济的快速发展，自主创业潮的火热，运输需求的日渐增强，商用车的前景也越来越大。而在商用车领域，轻型客车凭借着其丰富的载货能力和较大的乘坐空间一直占据着重要地位，是不可或缺的重要角色。所以，各大制造商用车的车企便纷纷推出自己的轻客车型来占据市场，其中比较有实力的便是江铃、福田、金杯、大通和依维柯。

在制造轻型客车方面具备较强实力的五大车企之间，江铃的轻客整车市场份额占比是最大的。以2017年10月份为例，江铃汽车10月份的轻客整车市场份额达到了整个轻客整车市场份额的27.89%，排名第一，比第二名多出将近20%的市场份额。

而江铃轻客之所以能占据如此高的市场份额，很大因素是因为江铃新推出的轻客新品——特顺。虽然江铃特顺在5月份才正式上市，但只到了10月份，特顺的销量就已经接近2.4万辆，可以说是轻客市场的一匹黑马，同时也为江铃的轻客整车市场份额做出了不少的贡献。那么，江铃特顺作为一款新生的自主品牌轻客，为何就能卖得这么好呢？

紧随潮流，迎合不同消费者的审美

江铃特顺卖得这么好，跟它时尚的外形是分不开的。熏黑的三横幅大嘴式进气格栅造型十分霸气。棱角分明的四边形前大灯配备了L型的LED日间行车灯，整体造型犀利又时尚，搭配别致的中网使得特顺的前脸显得非常新潮个性。同时，特顺还推出了多达17款的车型，充分满足消费者载货、载客等不同的需求。

除了外观，特顺在内饰上同样加入了年轻化的元素。镀铬装饰点缀的三幅式方向盘和新式仪表盘都是时下流行的设计，而这些都会吸引更多自主创业潮流下的年轻购买人群。

车型设计给力，满足各行各业的装载需求

对于需要轻客装载货物的人来说，轻客的车内空间便是刚需，尤其是快递行业，其运输更是需要速度快兼装载量大的轻客车型，而这些，江铃特顺均能满足。

江铃特顺不仅有尺寸为4744/1972/2215mm，轴距为2835mm的短轴中顶车型，还有尺寸为5496/1972/2240mm，轴距为3570mm的长轴中顶车型，主流车型短轴中顶6座物流车拥有8.4立方米的超大装载空间，完全能够满足不同的载货需求。此外，特顺还有180度开启的双开尾门和方便搬运货物的车尾踏板，并且拥有3.51T的超强承载力，是完美的载货好帮手。

对于需要轻客车型载客的人来说，轻客的座位数自然是越多越好，而这个需求，江铃特顺也能满足。座位方面，江铃特顺不仅有6-8座的车型，还有10-12座，甚至14、15座的车型，足以满足各种载客需求。

当然，用于载人的话，安全方面自然是重中之重，在这方面，江铃特顺做得相当不错。特顺不仅采用了欧系轻客标志性的全金属封闭承载式车身，同时还配备了主副驾驶安全气囊、三点式安全带等。此外，特顺还全系标配了ABS、EBD主动安全系统，大尺寸雾灯和高位刹车灯等主动安全配置也出现在特顺身上。值得一提的是，特顺的大部分车型还标配了其他主要竞品车型所没有的前排双安全气囊，进一步增强安全性方面的保障。

除了载货和载客，江铃特顺在特种车辆的改装方面同样具有很大的潜质。作为推出轻客改装车最早的企业之一，江铃改装厂在特顺的基础上打造出包括救护车、工程车等多款江铃特顺改装车型，以满足不同客户的个性化需求。

由于救护车所要求的快速特性，要想改装成救护车就必须具备强劲和稳定的动力，而这点，特顺同样具备。特顺提供了2.8T柴油发动机和2.4L汽油发动机两种动力选择，其中2.8T柴油发动机的最大功率为85kW，最大扭矩285Nm，满足国5排放标准，非常适合复杂的多路况使用，同时还配套了BOSCH高压共轨系统，保证发动机30万公里无大修，品质更高更耐用。

另外，最大功率100kW、最大扭矩200Nm的2.4L汽油发动机配备的双平衡轴可最大限度降低汽油发动机高转速带来的震动，提高发动机寿命和驾乘舒适性。变速箱方面，江铃特顺配备了格特拉克的5速手动变速箱。由于该款变速箱投入市场已久，所以可靠性特别高。

超高性价比，契合消费者购车预算

对于消费者来说，轻客产品力的吸引是一方面，而价格是否亲民才是最为重要的参考点，在兼顾两者方面，显然特顺做得非常好。在金杯、依维柯等同级别车型动辄12万起的售价中，特顺9.98万的起售价明显更具性价比，同时也更契合消费者的购车预算。

值得一提的是，在拥有超高性价比的同时，江铃那超过1000家的售后服务网点也为特顺提供了全方位的售后服务，让消费者能够买得开心也用得舒心。

可以看到，作为一款轻客车型，江铃特顺年轻化的外观、强劲的装载能力和多样化的改装潜力很好地满足了消费者的购车需求，同时9.98万的起售价和有保障的售后服务也让特顺成为一款极具性价比的产品。对于愈加理性的消费者而言，价格的亲民显然更具吸引力，所以我们才能看到，江铃特顺在上市半年总销量达23936辆，成为自主欧系轻客第一名。

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