款款都是性能巨兽，BBA最壕的车都在这！
成都车展刚过，汽车圈又迎来了一件大事，2017法兰克福车展将于9月14日开幕。作为世界上五大国际车展之一，法兰克福车展每年都吸引众多汽车品牌前来参展，其中最瞩目的当属国际豪华车系，堪称豪门盛宴。
另外，由于法兰克福地处德国，德系品牌自然扮演了主角角色，奔驰、宝马、奥迪等众多老牌车企，都趁此时机大展身手。事不宜迟，轱辘哥本期先带大家看下BBA将会带来什么新车！
2017法兰克福车展新车前瞻
——宝马、奥迪、奔驰
宝马
其实宝马6系GT是宝马5系GT经改名换代后的产品，摇身一变，逼格更高，但在很多细节方面，还是有不少5系的影子。6系GT的外观更加个性鲜明，大尺寸的双肾前格栅、锐利的灯组造型，让前脸十分霸气。M系运动套件的加入，运动个性更加凸显。3.0T双涡轮增压汽油发动机的性能十分可观，峰值扭矩能够达到450N·m，0-100km/h加速时间为5.3S。
小评：这是一款相对另类的车型，可想而知其销量也一般般，不过客观来说，6系GT在个性之余，实用性也是不错的。
宝马X2是一款全新的跨界车，与宝马X1共享技术平台，基于UKL前驱横置发动机平台。从目前的谍照来看，X2身披迷彩外衣，基本延续了概念车的设计风格，相当亮眼。宝马X2定位比X1更加运动，并提供有M套件版车型。新车在车展上亮相之后，计划在2018年的第二季度率先在海外市场上市销售，而未来有望以国产的方式进入到中国市场。
小评：宝马X2其实可以看作是宝马X1的轿跑版本，更加个性运动，但是又很好的拿捏了这个度，以便和X3、X4区别开来，看腻了X1的童鞋不妨关注这款车。
宝马X7定位为宝马全新旗舰SUV，将会在车展上首次亮相，未来将会推出多种动力车型，其中包括三款常规动力车型以及插电混动车型。作为旗舰SUV，宝马X7是宝马X系列车型中体型最大的一款，延续了宝马家族最新的设计理念，并采用7座设计，而内饰的造型则向全新7系靠近，在功能上也非常前卫，例如配备手势控制等。
小评：奔驰已推出GLS，宝马自然要紧跟其后推出对标车型，相信奥迪Q9离推出也不远了。
作为一款电动车，宝马i3向来是特立独行的存在，现在更是开始追求高性能了。据悉宝马将会在车展上带来新款i3以及高性能版i3s车型。新款i3与现款车型没有明显改变，但在细节方面有较多改动。高性能版车型i3s则在动力方面有较大提升，搭载的电机最大输出功率达到了137kW，最大扭矩为269Nm。
小评：就算是辆小电动也可以很风骚，讲求性能操控的宝马，怎么甘于让这款车做一辆平平无奇的电动车！
奥迪
这是继RS6之后，又一款高性能旅行车。全新奥迪RS 4 Avant相比现款车型增加了许多运动套件，例如蜂窝状前格栅、全新的五辐式轮圈等设计。但相比之下，更引人关注的是其动力性能，全新RS4 Avant或会搭载一台由保时捷开发的2.9T V6双涡轮增压发动机，0-100km/h加速时间有望在4.1s内，而其极速或达到280km/h。
小评：旅行车也可以玩得很溜，既有实用性也有高性能，开着大车去飚车，岂不也快哉！
奥迪SQ2是奥迪Q2的性能版，有望配备上大尺寸多幅轮毂和刹车盘，而排气系统也可能采用富有辨识度的双边四出式设计，同时车尾扩散器或经过重新设计。动力方面或会搭载一台2.0T的TFSI发动机，峰值扭矩为400N·m，有望搭载quattro四驱系统和电磁悬挂。
小评：奥迪Q2的推出为更多人提供了豪华车的入门选择，也为奥迪赢得了不少市场好评，奥迪乘胜追击，又推SQ2，并且售价应该也不会太高，未来表现可期。
现款奥迪R8均为四驱车型，本届法兰克福车展上，奥迪或将携R8 V10 GT后驱版本亮相，不仅R8换上全新的驱动方式，后驱布局未来也有望推广到RS系列的其他车型上。
小评：玩漂移，还是要后驱！
奔驰
奔驰S级轿跑版和敞篷版这两款车型将迎来中期改款，预计其均在配置和内饰方面将跟随四门版车型进行同步升级，同时有望换装上奔驰最新的动力总成，包括全新的直列6缸发动机和升级版的V8发动机。从预告图中来看，新车最大的亮点是采用用了33颗OLED光源组成的OLED尾灯，每一颗都可以单独点亮，视觉效果非常炫酷。
小评：会玩灯的已经不止奥迪一家了，据悉OLED光源技术在宝马M4 GTS以及全新一代奥迪A8上都有使用，现在奔驰也加入了这一行列。
奔驰将发布一款EQ子品牌下的纯电动两厢掀背概念车，而据悉这款车很有可能是EQ子品牌旗下的入门纯电动车——EQA的概念版车型。奔驰EQ基于奔驰最新的电动模块化构架平台打造，将于2020年上市。
小评：奔驰计划将推10款纯电动车型，之前已经推出EQ家族中的首款纯电动概念车——EQ C SUV车型，这次推出的是其首款纯电动轿车。接下来无疑还将会继续丰富产品线。
奔驰还将带来一款全新氢燃料插电式混合动力车型，是基于2016年推出的GLC F-Cell原型车打造，或出现奔驰EQ Power的新能源产品标识。另外，新车可以通过充电桩充电，可以实现48km的巡航里程，当氢燃料加满时，最大续航里程可达483km。据悉该车的量产可行性较高，未来或首先在日本、美国等地区上市。
小评：这可以说是一个非常创新的节能环保技术，氢燃料电池成本高昂，但是通过插电式混合动力技术，一定程度上降低了成本和技术难度。
要说硬汉越野车型，奔驰全新G级是当仁不让的大哥。在此次车展上，奔驰G级将迎来全新换代并进行首发。新车仍然是方方正正的造型，虽然历经多年不变，但看起来仍然是帅炸了！动力方面或会搭载奔驰全新开发的直列6缸涡轮增压柴油发动机，而现在的5.5T V8双涡轮增压发动机也有可能被4.0T V8双涡轮增压发动机取代，让越野性能更加突出。
小评：全新换代的奔驰G级选择在内在革新，全新的动力总成让这款硬汉车型不流于表面，而是更加实至名归。
奔驰全新A级采用了全新的设计语言，相比现款风格更加个性运动。前进气格栅尺寸扩大，车身尺寸也进行了提升，整车的空间表现都得到了优化，尤其是后排的乘坐空间更加宽敞。另外全新A级采用了全新的底盘和车身结构，整备质量减轻，而车身刚度也提升。
小评：空间提升对国内消费者来说是喜闻乐见的事情，这款车上市后同样会直面奥迪A3以及宝马1系，尺寸增加也提升了其竞争力。
梅赛德斯-AMG顶级超跑——Project One，吊足了大家的胃口，这次终于要亮相了！这款车限量生产275台并且已经售罄，该车将于2020年底前完成交付。既然是顶级超跑，在气场上必须要足够，大尺寸的镀铬进气格栅和造型狭长的前大灯，都非常犀利。在轻量化技术方面，Project One车身重量控制在了1315kg以内，据悉整套动力总成最大输出预计将超过746kW(1014PS)！
小评：虽然信息不多，但是已经可以预见，这样一款性能车，绝非等闲之辈！
话不多说了，壕，走起！
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