网约车大战又将重启？ 这次可能没乘客的份！
这两个月关于网约车行业显得有点躁动不安，美团、易到等平台纷纷给出优惠，大有重启网约车补贴大战的趋势，但是看到相关新闻的网友应该都知道，这次补贴几乎全是关于司机端的平台抽成补贴，而非几年前针对乘客的红包补贴。
虽然目前行业的口径是，“随着网约车政策陆续出台和实施，中国网约车市场的服务体系越发成熟和规范。而网约车在不断升级产研技术、服务品质的同时，车主端佣金及价格体系的调低也是市场发展的必然趋势”，然而网约车市场服务体系的完善和佣金比例的下调真的有必然的联系吗？各大平台如此卖力地下调平台佣金抽成，其背后的意图究竟是什么呢？
逐渐崛起的风口：自动驾驶与无人车
首先我们需要将目光从网约车的圈子里跳出来，毕竟一个被行业认为“越发成熟”的圈子对于精明的投资人以及创业者来说，都意味着失去了继续开垦的价值。
但美团、易到，以及神州、首汽对网约车平台的持续加码，都意味着这个行业还大有文章所做。那么站在现阶段网约车的发展情况上来看，未来还能有什么风口呢？没错，就是业内传言将在2020年爆发的自动驾驶和无人车风口。
我们此前已经有相关文章分析到，自动驾驶和无人车不仅仅是传统车企的机会，更是互联网公司的明灯，不论是走技术流自己造车的谷歌，还是走平台流与传统车企合作的BAT，亦或是计划走数据流的滴滴出行，只要是有能力和自动驾驶、无人车搭上关系的互联网公司，几乎都在加紧这方面的技术研究与合作，摩拳擦掌准备在几年后来场大仗。
既然确定了未来风口是与技术、数据密切相关的自动驾驶和无人车，那么对网约车企业来说，未来最值钱的可能不是用户市场，而是这些司机端出行的大数据。
这就意味着网约车平台下一步奋斗的目标或许就应该从“赢得更大的消费者市场”转到“如何深耕司机端粘性”。只有尽可能多的留住司机使用它们的客户端，才能得到更加全面详细的城市车辆出行数据，而这大量的数据将会对未来无人车的上路起到重要的作用。
换了的方式的大战：降抽成补贴司机端
随着自动驾驶这一未来风口的逐渐明朗，互联网圈子里各家又动起了在网约车掀风浪的心思，网约车之间的补贴大战可能又将回归——只不过这回可能不是正大光明的乘客红包减免，而将从平台佣金补贴入手。
上月美团宣布进军网约车的消息引发社会媒体多方关注，其中最为醒目的要素就是美团打车仅收司机端8%的抽成。目前美团打车已经走出南京面向北京开放注册了，在北京市前5万名完成注册并成功通过审核的司机，可在自美团打车北京站开启服务之日的3个月期间享受免抽成特权，每单仅需扣除0.5元平台信息费。
无独有偶，在今年的第一个工作日，易到便发布长微博宣布重大运营调整，Young车型升级为易达车型，北京、上海、成都、杭州、福州、温州和厦门这7座城市下调易达车型车主端佣金，佣金比例调整为5%。在宣布降低佣金的同时，易到还表示将在各大业务城市接入出租车业务，以更多元的运力服务用户城市出行。种种迹象表示网约车平台们讨好的对象不再偏向乘客，而更多地关注司机。
这两家公司前后脚以补贴司机端佣金的形式，再次掀起一场普通消费者看不见硝烟的网约车补贴大战，无非就是希望现在贴点钱“绑”住司机，增强司机端的用户粘性，以方便获得更加详实、丰富的城市交通行车数据。
最值钱的资本之一：大数据
在如今这个大数据时代，数据可能是一个互联网公司最值钱的资本之一了。对于无人车和自动驾驶技术的研发来说，需要大量的实际数据做参数，然而就目前来看鲜少有企业能做到一方面搜集大而全的数据，一方面进行高端的技术研究，同时还能做到相关产品的量产。所以目前研制无人车的企业大多交友广泛——即便是走技术流的特斯拉，与滴滴之间也有合作。
而未来如果这些网约车平台有能力自己参与到无人车以及自动驾驶技术的开发，那么这批数据就是他们的敲门砖。不过这种可能相对较小，因为造车不是搞外卖，对于技术门槛要求较高。所以对他们来说，想要入局无人车这个前途不错的风口，最短的捷径就是与车企、技术公司合作，负责提供数据支撑。
退一万步讲，万一中途相关网约车平台因为经营不善混不下去了，拿这笔数据打包卖给相关车企也能回本甚至小赚。
事实上，无人车也好、成熟的自动驾驶技术也罢，目前离我们普通人还是有一定的距离。这就好比种下一棵种子，我们能猜想未来丰收的状况，但也仅仅只是猜想而已。但是出行数据的价值却好像一片已经第一期成熟了的三季稻，以滴滴平台数据为基础的智慧交通设施，智慧信号灯、潮汐车道、交通诱导屏等，交通大数据的价值已经在当下的城市交通布局中多少体现出来了。很难说其他平台不是看到了这方面的进步，才下定“数据攻略”的决心。
【本文图片来自网络】
「 推 荐 阅 读 」
苹果取得了刘海屏的专利，那些打算抄袭的厂商们，这下估计有些头疼了——但是，对于整个行业来说，它其实是一件大好事。
联发科的X30已经是注定失败了，但它们的新品或许能够创造奇迹，不仅挽救自己，也挽救低端手机的日常体验。
▼ 关 注 我 们 ▼