黑色背景衬托出美石的靓丽——宏老师美石摄影欣赏
九载传石意，一生述石情！
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01
名家藏石展示
本栏目每期展示1位藏石名家作品。展示者由北红玛瑙石微信公众号编委会推荐，作品编辑排版由编委会统一编制。
本期隆重推出：
宏老师藏石
藏家简介
张世宏，网名：宏。现居住内蒙古包头市。专注小品石、象形石收藏。热衷于赏石、读石、品石。在生活中不断发现奇石，创意奇石，为奇石赋予生命，用赏石的乐趣去享受生活的快乐！
手机（微信同）：13015155303
藏家祝福：
岁序更新，春回大地，在牛年新春来临之际，祝伟大祖国欣欣向荣！全国石友万事如意！
藏品展示
02
平台推荐
本栏目有北红玛瑙石微信公众号编委会遴选优质地产名石、具有盛誉的藏家进行推荐，在公众号首页展示。每季度更新一次。
推荐关注
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投稿须知
图片要求
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4、照片主页面布局要合理，石头占比要适中，切忌过大或过小。小品类布局要宽广，要凸显主题，切忌抢色抢题。
奇石信息编辑要求
每方（组）奇石建议填写以下内容：
1、题名
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04
美文欣赏
乘火车过琼州海峡
文/嫩江采石翁
一直以来，想寻找一个答案，就是火车究竟是怎么渡过琼州海峡到达海南岛的？有这个想法原因是，我一直想不通火车是怎么钻进船肚子里面的，有那么大的船吗？怎么上岸啊？等等。
后来，通过向别人打听或者询问度娘，知道了火车是要通过铁轨对接驶进船仓，由轮船带着过海，上岸时还是对接铁路，就可以在海南岛上行驶了。但这一切是怎么操作的呢？所以，就有了一个梦想，那就是一定要体验一下乘坐火车渡过琼州海峡。
2019年，这个梦想实现了。年假旅行，把最后一站放在了海南，并且一定要乘坐火车过海。
在湛江乘坐Z385次火车刚到徐闻站，乘务员就开始动员:“一会将要过海，火车全部停电，有要上卫生间的抓紧去。”一时间，卫生间排起了长队。火车在徐闻站停了二十余分钟才开车，满车厢里都在讨论怎么过海啊？是不是需要把列车分解开啊？到时候是不是一片漆黑啊？过海需要多久啊？有没有危险啊？
车厢里人声鼎沸，我也被这样的情绪所感染，变得有些焦躁，想查查手机，但是信号极弱，心情逐渐焦急起来。十三时多点，火车驶到距离粤海铁路北港 不远处（信号突然出现一会儿）时又停了下来，这次停了一个多小时。此时的车厢已经断电，空调也没了，车厢里马上变成了桑拿模式，温度急剧上升，五味杂陈，喧嚣不止。几乎所有的人都在抱怨:太热啦！咋这么慢啊？恨不得马上进船，马上到海南。
十五时左右，列车开始缓慢移动。十五时三十分，火车进入船内（感觉到是船，空间太大了），行进一会儿，稍停，又退了出去。后退几百米左右，又开始向船内驶入，这回停下来不动了，只是和刚才的不是同一位置。哗，来电了。稍许，冷风来了，车厢里欢呼起来。
过了十多分钟，感觉到身体在微晃，应该是开船了。船很稳，不仔细体味的话，很容易忽略。根据乘务员要求，渡海过程中，乘客是不可以离开车厢的，也不能用卫生间。
从徐闻开始，手机一直没有信号，想临时恶补是没希望了。根据以前的知识，琼州海峡均宽32公里，这样的大船速度不能太快，分析应该行驶一小时左右吧。是不是这样呐？不管了，休息，休息一下吧！
在微微的晃动和乘客们大声说话还有呼喊（感觉他们的声音提高了八度）中，晃动似乎停止了。还是不知道外面的情况，那就等着吧。时间大约十七时一刻。过了十余分钟，感觉车体震动一下，看来是挂车了，不一会，车身向后移动了。
我们登上了海南岛。
车厢还是向初乘船时前后倒了几次，随后就一直开动了。感觉也就几分钟，海口站到了。
后来经查阅知道了，我们的车辆先是被拆分为两段，分别上船，再各拆分为两段，后面的退出去，再进来，就成为四段列车。一列车变成了四段，就了可以乘船登岛了。登岛后，再重复上述过程，只不过是相反的，这样，四段车厢就恢复成一辆列车了。由于渡轮泊停时需要船尾着陆，所以火车的方向对调了。
这趟乘火车渡琼州海峡的经历，虽然不像想象中跋山涉水、波澜壮阔，但在这样不知不觉、波澜不惊情况下，长长的火车居然已经从大陆经几十公里距离的琼州海峡登上了海南岛。
这样奇妙的经历，的确值得永记一生。
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往期经典图文回顾（陆续添加中）