当舒适居家遇到动感精致，逍客VS昂科拉GX
点击蓝字关注1和1
随着国内SUV市场的竞争白热化，15万左右买一台高品质合资SUV不再是传说。本次我们选择了两台优秀合资SUV的典型代表，分别是2.0LCVT 旗舰版的逍客以及20T旗舰型的昂科拉GX！虽然级别相同，但是代表是两种截然不同的风格，一个是居家的舒适风格，一个是年轻有品质的风格。那么两台属性完全不同的车型究竟哪台更能俘获当下年轻消费者的青睐呢？今天我们就对这两台车进行一下对比，看看究竟哪台车更加出色！
首先外观方面，逍客依旧延续了日产V-motion家族式的前格栅造型，其实这款车型最早诞生于16年，日常后期改款时进行了一些细节上的调整，虽然整体不如昂科拉GX那么地流畅，但是整体给人感觉还是非常的协调。而刚上市不久昂科拉GX明显更加潮流时尚，同样采用了别克家族化的飞翼式前格栅，车身整体更加流畅运动。作为一个90后，个人还是会更加欣赏昂科拉GX这种更加年轻化的设计风格，当然外观方面还是见仁见智的事情，我们不过多评论。
内饰方面两者差异明显，各自继承了日产品牌的实用风和别克品牌的高品质。
在逍客车内你明显能感知到这是一台日产的车型，因为沙发厂的名号绝非浪得虚名。拉链式沙发，比较有设计感，手感也不错，搭配了红色缝线，同时呢其内饰也进行了一定的皮质包裹，不过搪塑材质的地方还是多了一点，虽然配色相对来说有，些单一了，但是营造出整体乘坐氛围还是比较舒适的，没有什么特别扎眼的地方，传统，平淡，舒适。
当你坐到昂科拉GX车内时，你会感知到别克一直擅长在内饰质感营造方面的营造。首先中控的整体层次感很强，无论是颜色搭配还是用料。摸一下可以发现除了中间部分亮色的装饰部分以外，上下都是软性材料，包括门板内饰等等一些经常与身体接触的部分都采用了皮质包裹。而且这台车的座椅整体包裹性还是不错的，包裹座椅的皮质也是十分柔软。另外一点值得夸赞的地方就是这台车的储物空间比较丰富，上车后我们的这些随身物品总能找到合适的地方进行安放。这台昂科拉GX的内饰可以说是看起来高级，摸起来柔软，用起来舒服。
在大家都比较关注的安全配置上，昂科拉GX不仅在顶配车型上比逍客多出了车道保持等安全辅助系统，而且在低配车型上昂科拉GX也更加厚道。我们专门制作了配置表格，方便大家更直观的进行了解。
动力是衡量一台车优劣的核心之一，在动力方面两者依旧有着巨大差异。逍客采用的是老款MR20DE 2.0L自然吸气发动机，而别克昂科拉GX采用的是第八代Ecotec1.3T直喷涡轮增压发动机，在动力响应和油耗方面更出色。
传动方面虽然两台车都使用的是CVT变速箱，但是在结构方面存在一定差异。逍客的XTRONIC CVT变速箱采用的是传统的钢带结构，而昂科拉GX的全新CVT智能无级变速箱采用的是钢链结构，可靠性方面更加出色。同类型的变速箱给了我们更直观的动力感受，接下来就看看他们实际的表现究竟如何？
为了更全面且直观的获得两台车的动力感受，我们本次的测试路段分为城市路段和山路路段，分别体验两台车在城市拥堵路段的起步表现，以及在弯多车少的山路上体验中后段的动力表现。
首先我们感受的是日产逍客，作为该级别的常青树，逍客的持续热销与这套成熟的动力总成密不可分。2.0Ｌ发动机最大功率113ｋＷ，最大扭矩204N·ｍ，在市区路段走走停停毫无压力，但是需要加速超车时动力表现还是会让人有些着急。不过呢平顺舒适的驾驶感受配合无敌的座椅舒适性，如果你性格温和不急不燥，那么这台逍客真的是一个绝佳的选择。
而昂科拉GX在城市路段明显感觉起步爆发力更强，这一点在数据上也有着明显的体现，这台1.3Ｔ最大功率121kW，最大扭矩240Nm，虽然功率相差不大，但是在扭矩方面却有着不小的差距。正是出色的扭矩表现让这台车在低速起步阶段更加从容，可玩性也更强。同时在山路行驶时，这台发动机在中后段依旧是有着令人惊喜的动力输出。配合稳重的底盘调校，在山路上驾驶这台昂科拉GX你依旧可以体会到动力带来的驾驶的乐趣，这一点是逍客很难给到你的！
另外经过一周的实测，这两台车在油耗方面，表现都还不错，逍客表现在同级别车型中中规中矩，而昂科拉GX得益于单缸最优理念设计的１.３T涡轮增压发动机，在动力更强的情况下，油耗也更低。这时候可能有人会说，日产的２.０L发动机技术更加成熟可靠，别克的这台１.３T毕竟是个新手，能靠得住吗？这里我还真得为别克昂科拉GX点个赞，这台发动机为消费者提供了8年或16万公里的原厂质保，彻底打消了用户对发动机可靠性的顾虑，可谓合资品牌的良心代表。
两车无疑都是该级别的产品力极为出色的代表车型，但是两者又有着所专属的性格特征。逍客属于那种老实本分的车型，踏实且稳健，不会给你添乱也很难给你惊喜。
而别克的昂科拉GX则是更加潮流有品质的车型，无论是外观还是内饰都会让你眼前一亮。而且它还拥有着敏捷的动力响应，出色的爆发力让你在城市穿梭起步时总能快人一步。并且在配置方面昂克GX的入门车型即可拥有诸多实用配置。所以呢，如果你是一位更加年轻的用户，那我更加推荐这台别克的昂科拉GX。
扫码关注我们
一和一公众号
微博 : 一和一传媒
抖音号：一和一汽车