轿车SUV齐发力，长安福特6月再创佳绩，福睿斯同比激增30%

福特汽车公司于日前重磅宣布2017年6月在华销量突破10万辆，较去年同比增长15%，可谓是二季度的完美收官之月。而其中，长安福特居功至伟，2017年六月全系产品零售销量超过7万台，同比增长9%，创史上最好6月零售成绩。与此同时，长安福特二季度累计零售销量超过19万辆，同比去年稳中有升，相较一季度环比增长14%！而这张漂亮的成绩单的背后，是长安福特不甘落后的拼搏精神，也是“进无止境”的品牌承诺。

轿车同比激增17%，“双福”累计突破300万

轿车市场虽在中国表现整体疲软，但是长安福特依旧依靠其优秀的制作工艺与强大品牌号召力在轿车市场表现抢眼。数据显示，长安福特全系轿车总体表现强劲，实现了同比增长超17%。而“双福”（福睿斯+福克斯）在华累计销量也取得了突破300万辆的好成绩。

在紧凑型家轿领域，福睿斯持续发力，6月总销量超2.5万辆，同比增长30%，环比涨幅超过35%，上半年累计销量超11万辆，上市以来总销量破60万，当之无愧的成为长安福特的领头羊，同样也是大众朗逸，别克英朗这类10万级轿车的最有力竞争者之一。

而作为两厢运动紧凑型轿车鼻祖的福克斯，在经历了较长时间的郁郁不得志后，销量在二季度实现了高速增长，迎来“第二春”。有人说这是因为福睿斯失去购置税减半的光环，才让福克斯稍稍回暖。其实不然，福克斯一直是福特的灵魂所在，极大的号召力与其独特的设计一直为中国消费者所喜爱，而这次的回暖固然有福睿斯的因素存在，但是其核心还是福克斯自身难以取代的独特魅力。

在备受瞩目的中高端轿车市场，福特蒙迪欧表现也是异常亮眼，同比增长28%，阿斯顿马丁式前脸虽说已很多见，但是依然酷炫吸引眼球，而蒙迪欧以18万的起售价加上主推的科技网联座驾概念深深的吸引住了消费者的眼球，这使得蒙迪欧在它的竞争对手面前非常的出众，承载着如此多的光环，蒙迪欧备受推崇也算的上是实至名归。

相比较而言，长安福特在C级车市场中强力布局的制胜法宝金牛座，表现依然平稳，销量数据月均2000多台，与同级别的老品牌皇冠销量相当。

SUV家族更进一步，翼搏销量反弹，锐界秒杀冠道力压汉兰达

对于中国大热的SUV市场，长安福特的翼虎/翼搏组合拳搭配7座锐界的多元化家族化战略持续受到消费者的青睐，虽然一季度受到购置税优惠政策变化影响导致销量同比下降，但六月这三款车累计为长安福特带来2万辆的销量，可谓扳回一城。

这其中，翼搏/翼虎两兄弟，在经历了一季度的销量巨降之后，迅速调整自己的战略与定位，其中翼虎更是一改之前改款增配不增价的风格，直接在四月份进行官降，并推出增配降价版来力挽颓势，翼搏更是结合中国市场特殊化的需求，将各种人性又实用的小功能往自己的小身躯里有机融合，再加上还是不到10万的起步价格，两兄弟在五月份就展现出了强势回归之态势，六月份，翼搏更是一扫之前的低迷，继续稳步上升。

中型SUV尤其是7座领域是今年中国车市的又一片红海，在这个领域，前有多年江湖老将汉兰达，后有自主新锐传祺GS8，与此同时还有雪佛兰探界者斯柯达科迪亚克等一众合资SUV叫嚣尘上，竞争不可谓不激烈。“全方位领先”的福特锐界以其动感的外观、豪华的质感、强大的配置获得消费者的第一眼好感，更以舒适的布局、充沛的动力赢得消费者的信赖，更是创造了历史上最佳第二季度销量的成绩，销量秒杀冠道力压汉兰达，保持其七座SUV的领先地位。

果敢方能成就销量

在车市整体增速放缓的2016年，长安福特凭借其强大的产品号召力获得了累计高达957495辆的销量。

然而， 2016年的购置税政策导致的车市透支使得绝大部分车企在今年上半年整体爆冷，数据显示：2017年上半年国内完成销量1125.30万辆，同比增长1.61%，增速比上年同期减缓7.62个百分点，长安福特在华一季度销量同样不可避免地遭遇受阻。许多媒体一度质疑，有着过硬汽车质量和用户口碑的长安福特能否延续2016年的“逆市热销”？

但是福特作为世界汽车曾经无可取代的巨头，其底蕴与应变能力不容小觑，果断的增配、适时的价格调整都充分的展示出了这个企业的强大与果敢。史上最好六月销售佳绩、“双福”零售销量累计已超过300万台、福睿斯30个月破60万辆、锐界创造在华最佳第二季度销量纪录等成绩，无一不展示着长安福特的强势回归！

二季度的丰收虽不能完全磨平一季度的失落， 6月份的销量数据也更加映证了这一点，笔者相信很多人已经看到福特强大的魄力与执行力，2017年下半年，长安福特的表现势必更加精彩。