开完丰田汉兰达，再开斯巴鲁傲虎，对比档次，车主说了大实话

迅猛发展的汽车制造业，带来不断的产品创新，一款好车才不会被购车者无情抛弃。“移动沙发”日产天籁，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“层次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，逐渐成为市场的领头羊地位。在注重获取精神享受的今天，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如傲虎和汉兰达。

提到丰田汉兰达1和丰田汉兰达2，罗先生可谓体验良多，家里有一辆斯巴鲁傲虎，最近手头充裕，买了一辆丰田汉兰达，现在开了4个月了，总共行驶8400公里，丰田汉兰达凭什么可以得到他的垂青？丰田汉兰达比斯巴鲁傲虎好在哪里？接下来就听他细细道来。

先开傲虎

外表：颜值大气沉稳，比较耐看。很适合我的口味，一个人有一个人的欣赏眼光，修长得车身，不显笨重，款式比较老，外反光镜集成后方来车警告。

在越野车同价位来说内饰中上水准。内饰细致，工艺还不错，中控简单使用，是我相当喜欢的风格，新车有点味，喷了几次光触媒就好了，这点比较满意。

其它设计也合理，多媒体控制台接下来那个空间不错。置物空间很大，后座位放倒后可以睡两个人，郊游一定很有大用处，后一排空间很大，坐着也舒服，空间很满意特别是后备箱，放倒座位能当张床，坐姿很好，视线开阔。

不是轿车，越野车这个舒适度实在是可以了。虽然降震硬了点，但是完全可以接受，风噪胎噪都不大，整体舒适度不错，座椅也硬了点，但过大坑或拉货的时候非常爽。

加速快，有一定的动力储备，让人放心。够用，主流2.5排量的水准，提速很不错，提速也很平顺，2.5i前段快，后段软。

操控性比较好，我新手，也不太会描述操控性，感觉还可以。转弯指向精准，没有多余虚位，全时四驱，引擎重心低，你说呢，特别点赞急刹车时的车身稳定性，没感觉到晃，制动距离也短。

再开汉兰达

外表：颜值很肌肉，力量感较强，感觉很霸气。珍珠白在阳光下也很漂亮，bulingbuling的，前面的格栅，像一张吞云吐雾的大嘴，整个整车曲线有力度，颜值还是可以，尤其是尊贵版，大嘴很唬人，漆面一如既往的薄。

内饰满足车价为的全部要求吧这价格在这放着。真皮座椅，坐上很舒服，不用在用手机导航了，这个也是很精确的，比如解锁车之后车里的灯会缓缓亮起，有种回到家里的感觉。

比福特锐界要好，这是我放弃福特锐界的主要原因，空间相当大，座椅也很舒适。平时最后一排都是放倒的，可以放许多不常用的东西，空间巨大，驾驶位跟副驾位腿部空面特别满意，后排座4个大人都没什么问题，人坐得舒服，出去玩后尾箱拉东西，可惜近段没时间。

既然主打舒适，可以再软点。空调没毛病，冷得快，而且丰田汉兰达的悬挂也是偏软的，行驶的时候也很舒服，毕竟三排是有三个坐垫，躺着也不错只是需要个靠枕。

不仅动力十足，还比价稳。相对于接近2吨的车，2.0.t动力是不够的，动力输出平顺，没有突兀的加速感，从八十到一百二加速很柔和，但我跑过160码是没有问题的，还相当的稳定。

谈不上什么驾驶，平稳舒适最重要。在这台车上全都没有发生，从容自如，以至于一直没买雪地胎，方向盘真的是太有感觉了，完全感觉不到累，制动柔和舒适，没有卡顿感。

结语:

斯巴鲁傲虎：我觉得外观看起来很OK，操控本来就是斯巴鲁的强项，没什么好说的。丰田汉兰达：这么大的空间舒适性肯定是不会差到哪里去了，据说这款动力可是全进口的，质量靠得住。我给斯巴鲁傲虎 85分，丰田汉兰达 91分，我对丰田汉兰达相当满意，尤其是外表的凌厉真的让我动心。纵使斯巴鲁傲虎也有很多优秀的特点，但丰田汉兰达更受我的青睐。现在越来越多的人在开丰田汉兰达，群众的眼光总是雪亮的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开过之后，我的感受可以总结为九个字：感谢自己正确的选择！那么，开完斯巴鲁傲虎，再开丰田汉兰达，对比档次，车主说了大实话。大家认为怎么样？