害怕赛那?别克GL8“陆尊版”上市,双联屏+轻混动力,不怒自威

害怕赛那?别克GL8“陆尊版”上市,双联屏+轻混动力,不怒自威

在中大型MPV的领域GL8一直是热门车,稍微小一些的车型则是奥德赛战斗力强大,在这个领域能够坚持做下去的不很多,毕竟以往买7座车又要喷字,又要两年一次车检,现在这些规则都取消了,中大型MPV热度攀升很显然。与此同时,GL8的竞争者也逐渐增多,其中赛那作为丰田阵营的新车自带光环,尽管如此GL8就会害怕赛那吗?显然不会,我们看别克的动作就知道了。

当前别克为了保持优势发布了一个“陆尊版”的GL8,外观上延续了基础版的设计,外观上十分大气,是罕见的30万车具备80万气质的,电动侧滑门的设计也很符合MPV的使用场景,作为更加高端定位陆尊版,这台车的升级更多提升在内饰的豪华感提升以及配置的更新,第二排座椅升级成DHH垂直双硬度坐垫发泡座椅,配备折叠桌,实用度堪比埃尔法。

并且后排的座椅还配备了10向电动调节,此外在隔音效果上,这款车型进一步加强,引入了静音玻璃,讲悄悄话不用怕被听到,很适合老板,在娱乐功能上,这款车也加入了BOSE音响,声音十分通透,余音绕梁久久不能平息。在中控设计上双联屏的设计加上新的车机系统,视觉的华丽之外也具备强悍的驾驶感,此外就是动力上也跟进了新能源。

作为一款中大型MPV,空间以及舒适性自然是非常朋友所关注的重点,配备防夹双侧电动侧滑门,打开车门的时候,给人一种档次感十足的视觉感受,并且,相较于现款车型,2022款别克GL8 ES陆尊第二排独立座椅采用了DHH垂直双硬度坐垫发泡技术,并且还支持10项电动调节,舒适性有了进一步的提升,对于追求舒适性的朋友而言,2022款别克GL8 ES陆尊无疑是非常好的选择之一。

当前大多高端车都引入了轻混或者插混的动力,不然很难说自己是高端车,GL8陆尊版本也是一样,采用了2.0T的轻混动力,传动匹配9AT变速箱,丝滑顺畅,并且具备很好的过弯效果。轻混的引入具备不错的能量回收效果,实现了节能环保,对于车主来讲也能节省不少紧巴巴的油钱,省下来给老婆多买两只皮包岂不香乎。这个动力当前还是很领先的。

总体来讲,新的GL8的陆尊版,整体的升级还是很强的,外观上大气不输面子,内饰的双联屏也是当前公认顶级的设计,加上新潮的轻混动力,作为中大型MPV一哥的GL8还是很难找到对手,作为丰田主力的赛那还没上市就被爆出加价提车,也在口碑上减轻了不少气势。整体来讲以GL8的不怒自威的产品力来讲,后期还市场还是很有保障的。

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