20分钟生拍：星越L真的是15万SUV的天花板吗？| 视频
引言 | 黑灯工厂的旗舰之作
1设计：吉利版的XC60？
星越L采用了吉利4.0时代的「时空交响」的设计语言，分成两种前脸：一个叫「能量音弦」，另一个叫「能量风暴」；星越L属于能量音弦的风格，直瀑式进气口加Box-Design，很容易让人联想到沃尔沃XC60。
轴距2845mm，车长4770mm，已经达到了中型SUV的尺寸。侧面为双腰线设计，上腰线采用了一个锐棱，这需要很高的一个制造工艺，一般为德系常用。
尾部是一个贯穿式的尾灯，很明显的是有新势力的特色，右下方有个很有意思的徽标4 RHYTHM。这是指4种驾驶模式还是什么意思？
一进车门，车聚君被中控上的一排拦水大坝屏震惊到了，别人都是说几寸，它是直接就是一米的三联屏，有点像理想ONE的感觉了。
大屏有一个非常有意思的功能叫「三指飞屏」，我们用三个手指头一划，就能把中控屏上的内容投射到仪表盘上，支持屏幕分享。11月还会进行第二次OTA，可以让副驾乘客独立连接一个蓝牙。
就目前，它已经支持了副驾独立唤醒、独立显示的功能。
星越L的座椅手感非常舒服，就像形容咖啡时说的「幼滑」。填充物饱满、腰部承托到位，符合零压人体工学，也没有任何异味儿。顶棚采用了大面积的Alcantara材质，音响是具备ANC主动降噪的BOSE，这些很多豪华品牌都不舍得用。
有人把奔驰的Logo换到了星越L上，豪气顿生，比GLB还像奔驰。说明它在设计和观感上已经达到了豪华车水准。
2动力：2.0T的Drive-E有诚意
星越L的2.0T发动机来自沃尔沃Drive-E，一共分高功和中功两个版本，高功的最大功率是175千瓦、350牛米，数据还是相当不错的。变速箱是进口爱信的8AT，同时采用了博格华纳第六代智能四驱。
打开机舱，可以看到很多零部件的标签上面都打了像博士、李尔这些世界知名品牌的标签，有的写Made In Germany，有的写Made In Japan，最有意思的是，我们也发现了Lynk &Co的标志，感觉像在大众上发现了奥迪标一样。至少在用料上，星越L应该是可以媲美豪华品牌的。
一系安全带，它有一个自动收紧的功能，这跟奔驰很像，连沃尔沃也没有。看来，收购戴姆勒9.69%具有表决权的股份三年后，开始有回报了。
起步轻快，完全没有传统涡轮增压的迟滞感，加速非常平顺和灵敏；加上静音出色，甚至有开电动车的错觉。
如果较大幅度踩油门，发动机的噪音也非常轻微，因为它用了 BOSE的ANC主动降噪技术。
想要超车更没问题，你能感受到动力储备非常丰沛，虽然没有明显的推背感，但会感到车子像幽灵一样在不知不觉中倏然提速。
底盘调校有质感，过坑洼时对弹跳抑制的很到位，一方面不会有明显颠簸和晃动，另一方面该有的路感仍然非常清晰。这是舒适性和运动性结合的非常好的一个案例。
刹车也非常灵敏，只是最后一下仍有一个祖传于沃尔沃的停顿。
整体感觉，这是一款开起来非常得心应手，甚至让你有随时飙车的冲动。
车聚小结