大众柴油车车主注意：全德范围都可换车，换车津贴高达1万欧
德国柴油车危机的始作俑者德国大众总算对德国所有的柴油车司机有点表示了，据德媒透露了，大众董事会决定了一个价值超十亿的计划，主要亮点如下：
▶︎大联盟政府的换车计划仅限于空气污染严重的14个城市，但是大众现在提出的换车计划适合全德范围。
▶︎ 大众集团计划全部回收其旧版柴油车，包括欧1到欧4标准的大众，西亚特，斯柯达和奥迪，而且这些车子是完全退出德国市场。
▶︎车主如果决定换车，那么能获得换车津贴。根据型号的不同，换车津贴从1500欧元到10000欧元不等。
▶︎ 在空气污染特别严重的14个城市，除了提供换车津贴之外，还对符合欧5标准的柴油车换车提供特别便宜的车贷。
换车也是不错选择！银行利息0.8%, 通货膨胀率1.6%。
凑上换车补贴，实在不够就贷点钱买辆车吧！
例如，如果一辆4年历史的高尔夫柴油车（欧5标准），现在每月支付285欧元的话，如果车主把车换成欧6 新高尔夫，那么将来每月只需支付270欧元，反而比原来还少支付15欧元。
▶︎大众还提供购买期以后3年内的德国保修服务。换句话说，如果是因为居住地或工作场所变更而可能面临柴油车禁令，那么随时都可以换车。
大众发言人周四还宣布，该集团将在柴油车改装方案的细节方面发表具体评论。
众所周知，此前大众汽车希望从11月1日起给一百万柴油车主提供换车津贴。排放标准为欧1至欧4的柴油车，平均的换车津贴为4000欧元 ，而欧5的柴油车，平均换车津贴为5000欧元。
奸商使出的回马枪，借“补贴”“津贴”的名字再宰消费者一刀。。看看在美国市场是怎么操作的，无条件回购，现金给车主，车主爱怎么花怎么花，而不是设计一套“严密”游戏规则，再摆你一道。。看看这文字游戏玩的，现在每月支付285，换新车以后只需要支付270，md人旧车马上就要还完贷款了，这一换车又多背几年债务，把人当傻子玩呢？
政府怎么处置自己的金主？老百姓真的亏钱损失了，也就是选举的时候，泄泄愤。问题是德国谁上台当政，都是处置不了自己的金主。无敌的循环！
德国就是傻子遍地。大众作假愚弄消费者，结果还大把的买大众。绿党要整死德国，结果得票率翻番。
刚从mahag回来，大众明确说，对gebrauchte Wagen的定义，就是年车。
下个星期可能会有新的补贴政策，有兴趣的通讯可以去当地问问。
就是说，大众年车价马上要和Listenpreis看齐了？
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