【行业对话】薄利时代经销商如何“胡牌”？
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眼看着“金九银十”马上就要过去，三轮车经销商紧锁的眉头只怕是没有舒展，反而皱的更深了。三轮车经销商的日子现在越发的难过起来，大多数经销商也已经意识到了这个现状，以前那种打开门来便财源滚滚的日子只怕是一去不复返了。现在要想赚钱，就得想点儿别人想不到的招儿才行。
有的时候，三轮车经销商做品牌经营挺像打麻将的，看到别人“胡了”你没“胡”，心中难免腹诽，自己怎么没摸到一手的“好牌”。放到品牌经营上，也是这个道理，看到别人赚的荷包鼓鼓，心中不免生疑，是不是自己做的品牌不行？换个品牌经营是不是会好点儿？倒腾来倒腾去你就会发现赚的还是没有别人多。
一样的“牌”，别人能“胡”，你却不一定会“胡”，有时候抓了一手的烂牌，会打的照样能“胡”。问题就来，赚不赚钱品牌好不好挺重要，最最关键的还是看你怎么“打”。经营管理的好，拿着不太好的品牌照样能赚钱，经营管理的不好，就算有手中有“王牌”到最后可能还是个输。
那么，三轮车经销商到底该如何进行品牌的管理与经营，以实现利润最大化呢？基本的方向还是那两个。
一是，专心致志做好一个品牌，拿到当地市场的“王牌”。这一点有一个前提，不是随便那一个品牌拿过来就做，而是要成为优秀品牌的优秀经销商。所以要做到这一点，前期的市场调研很重要，一定要做深做细。充分了解各个品牌在本区域的市场状况、消费者需求及评价，在充分调研的基础上，选择一个强势品牌来做。当然，如果你能把一个本来并不被看好的品牌做成当地市场的强势品牌，那证明你的经营管理能力很是强大，但通常需要花费更大的时间和精力。
二是，多品牌经营，打好“组合拳”。把宝都压到一个品牌上毕竟风险性太高，何况我们历来讲究“别把鸡蛋放到一个篮子里”。多搞几个品牌似乎才是明智之举，毕竟这个不赚钱还有那个嘛！做好多品牌经营，除了要充分了解市场需求之外，对于各个品牌一定要深刻研究，懂得每个产品的优势与劣势以及产品性能。同样的也要有所侧重，切不可平均分配，搭配的合理性对于多品牌经营是否成功很关键，而多品牌经营的弊端在于资源没办法集中，不同的品牌需要不同的经营模式。搞好了可能会形成“1+1大于2”的局面，搞不好可能会造成更大的库存压力。
不管是要成为一品牌之王，还是多品牌之王，经销商要想在未来的经营当中取胜，都必须成为渠道之王。所谓耳听六路，眼观八方，经销商不能只盯着自己门前的一亩三分地儿，整个市场的情况都要了如指掌，这样才能随时应变。渠道畅通、信息畅通，才能成为市场王者，常胜将军。
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