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三轮车经过前期的快速发展,俨然已经成为相关部门的重点整治对象,三轮车整治的新闻每天都会发生。三轮车整治无可厚非,但是却有一些投机的人士“钻空子”,利用整治三轮车的名义,让三轮车主花冤枉钱,结果钱花出去了,车子还是没有办法上路!众所周知,济宁的三轮车整治正在进行中,必须上牌才能上路!而济宁某地的农村也被要求花200元上牌,并称只要上牌就可以进入市区行驶!但是最后却被交警告知,这样的牌照没有用,不能进入市区。其中最严重的就是,相关部门将查扣的三轮车全部销毁,这是最谁还消费者利益的行为!辛辛苦苦买的三轮车甚至是赖以生存的三轮车刚上路就被查扣,直接销毁,四五千甚至上万元的车辆变成一堆废铁!被销毁的三轮车何去何从,谁也不知道!
三、二手三轮车贱卖,直接损失上千元
还有的很多情况是,在各地整治三轮车时,市区全部禁行,刚买的新车上不了牌车主无处申冤。很多三轮车就了一个摆设,不能上路。还有的很多的三轮车甚至都不让在小区停放,车主只能低价处理,四五千的三轮车只能卖几百块钱,百姓也是心里有苦说不出!其实说到底,还是政府部门与民众沟通不畅,整治三轮车的出发点是好的,但是和民众沟通不畅,导致被有心人士钻空子,损害了老百姓的财产安全。还有最重要的一点是,没有权威性的三轮车文件出台,三轮车到底怎样才能上路;什么样的三轮车才能上路没有一个统一的概念;都是各地政府在一步步试探中进行整理,交警部门、工商部门以及相关检测部门没有形成一致的管理方法,导致三轮车主不清楚出了问题该找谁。
因此,还是一句话,希望经销商能够了解地方政策给予车主一个最真实的答复!而三轮车主最好也去相关部门进行了解政策,不要损害自身的利益!