杂牌三轮企业的末日来了！
商情，专注行业21年
王者时代
优胜劣汰，胜者为王
无论燃油还是电动，三轮车行业在中国城乡经济的发展过程中都贡献巨大。三轮车对于现在的中国来说无疑是刚需，有些地方三轮车俨然成为一座城市的标志！这一块大蛋糕就摆在那里，五彩斑斓，看不清深浅。
现如今环保、三轮车整治、新国标等一系列行为都只有一个结果：规范三轮车市场、淘汰落后产能！
电话逐渐被移动手机取代、5G网络时代也逐步取代4G，但是就像电脑永远取代不来纸笔、电子书也替代不了纸质图书的存在，高铁也永远取代不了火车的地位！汽车也顶替不了三轮车的存在！反而汽车日益向小型化发展、电动化发展！
三轮车的替代品没有出来之前，三轮车行业这块蛋糕将不断扩大！并将会不断朝着正规化、明朗化的方向不断发展！
近日，很多城市对低速电动车、电动篷车的禁令逐渐宽松，电动篷车也将逐渐纳入机动车管理机制，逐步走向合理化，正规化。这对行业来讲无疑是利好的存在。
2018年三轮车市场增量放缓，产品同质量化严重、产品利润点低成为电动篷车的标签。三轮车刚起步的前几年，可谓供不应求，行业内人都赚得盆满钵满。由于行业门槛太低，技术要求低，大量企业涌入，造成现在三轮车品牌杂乱，犹如无头苍蝇一样到处乱叮，能赚一点是一点！
现如今，电动车竞争加剧，俨然已经形成严重的两级分化的状态！有些企业在如今的高压态势之下，毫发无损甚至利润只增不减！但是有的企业却只能望穿秋水，在环保、上目录面前干瞪眼，没办法啊！
在动荡期间，行业即将突破瓶颈期，从独木桥上挤过去之后将是一片坦途，否则被将跌入滔滔江水之中洗净铅华，重头再来！
而“挤”过去则要靠自身的硬实力和软实力。产品质量产品研发这些都将是企业的命脉，以及紧跟大环境，随机应变，将是不二法则！
三轮车行业终将去糙存优，想要浑水摸鱼的企业劝您三思！不做亏心事，不怕鬼敲门，做好自己该做的。行业内企业也不需担心什么，销量不景气只是暂时情况，沉住气，练好基本功，桃李不言，下自成蹊。
本期编辑：Susu
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