五菱首款银标SUV本月上市！白色车厢挺高档 10万元物超所值？

转眼间，五菱发布银标全球战略已经过去了一年，在这一年当中，承载着五菱银标战略的首款车型，定位“大四座”的凯捷已经在国内市场站稳了脚跟，累计销量超过6万辆。但全球银标下的五菱的目光远不止此，只是接下来的第二款车型，到底要以怎样的定位去展开呢？

在这之前，五菱给出了一份关于目前SUV市场容量的数据，在过去的2020年，SUV的销量早已经超过我们传统的轿车市场，2021年SUV市场容量中预计将超过850万辆。

而其中，从紧凑型SUV到中型SUV，再到中大型SUV车型领域，前者紧凑型SUV的领域所占的比例无疑是最大的，2020年大约是72%，到了2021年，预计将达到75%之多。

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所以，五菱将目光放在了大主流的SUV市场上，作为银标的首款SUV车型，星辰的使命显得更加繁重。那么，这款车型到底如何呢？快跟随教授的脚步来详细了解下吧。

一分钟了解本文重点：

1、五菱首款银标SUV，瞄准二三线城市，20-35岁男性主力人群；

2、2750mm较长轴距，宽敞的内部空间是优势，并且座椅舒适性高、可调节范围多；

3、搭载1.5T+CVT黄金动力组合，10.6秒破百，百公里刹车制动成绩为37米；

4、9月16日将公布预售价，并在9月份正式上市；

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正面望去，星辰给人一种比较朴素、但又有干净利落的风格，当然这只是教授比较主观的见解。中网的整体轮廓形式和五菱的标志莫名的相似。

⻜翼式LED自动大灯和中网相互接连，能够起到良好的视觉扩宽效果，而展翼式LED日行灯则是向下进行了延伸。

当目光稍微移到侧面，比例协调没有太多冗杂的地方，而双色车身的采用为车型增添了几分活力，这也是目前一些新车所采用的一些讨巧方式。

仔细看的话，会发现车黑色辆四周底部和轮拱处都采用了一些塑料护板，这种处理方式能够起到一定的防剐蹭作用。而C柱的银色镀铬，教授觉得设计很讨巧，颇有一种画龙点睛的作用。

而在轮胎方面，新车采用了佳通 F50 AdvanZtech系列轮胎，该轮胎在具备良好的静谧性前提下，又有节能环保等优点，具体的轮胎尺寸为215 55 R18。

星辰为消费者提供了皓月霜白、雨过天青、寒山暮紫、云海苍蓝和薄雾暖等5种外观颜色，从所提供的颜色中来看，大多都是一些年轻活泼之类的。越来很多的车企在颜色方面开始达成一些共识，鲜艳、活泼色彩被开始大幅度运用，也能明显感受到五菱在追求年轻、品质等方面的一些细节作为。

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作为紧凑型SUV，星辰的长宽高分别为4594/1820/1740mm，轴距则为2750mm。如果感觉太抽象的话，我们可以把近期刚上市的第二代长安CS55拉过来参考下，这款车型的长宽高分别为4515/1865/1680mm，轴距则为2656mm。如果单纯从数据来看的话，星辰在长度、高度以及轴距上都有一定的优势，尤其是轴距，轴距的巨大优势会让星辰在空间上更有话语权。

来到尾部，星辰在灯组方面的做法也非常讨巧，视觉上形成了类似贯穿式的设计风格，并且将五菱字母标志融入其中。

将目光移到我们的车内，星辰内饰设计风格可以说是比较中规中矩的。10.25英寸的悬浮中控屏设计，教授是再熟悉不过了，下方则是一些实体按键。

一切都是从实在出发，仪表显示屏并没有采用目前比较酷炫的液晶仪表，显示效果和信息相对来说就比较弱、单一一些。

出于成本的考虑，中控台上方并没有我们习以为常的软性材质，但是为了提升一定的精致感，一些地方则是采用了一些木纹来进行装饰，包括门板一些地方，能够弥补视觉上的落差感。

星辰的方向盘采用了平底设计风格，有一定的运动感。而三九点位置进行打孔设计，采用了仿真皮涂料，整体握感相对舒适。

全景天窗尺寸可观，有着不错的透光性，而透过天窗，外面的世界满眼都是蓝天白云。另外，据官方透露，星辰还搭载了256色的氛围灯，有森/海/空/野等4大主题模式，可根据驾驶模式自动变色。星辰还带有迎宾功能，解锁上车时氛围灯打开，营造人车之间的一定仪式感。

在储物空间这方面上，星辰在换挡区域留了两个杯架之外，还有一个比较小的储物空间，方便细小物品的存放。

当然，换挡杆前方的储物空间里面配备了USB接口，对于一些互联网原住民来说，让手机时刻待机是必不可少的了。

中央扶手箱空间相对没有那么大，门板的储物空间可以放下两瓶较小容量的矿泉水，表现可以说中规中矩。

在车门的开关中需要提及的是，由于车门限位器采用了金属弹簧球头，限位器设计结构得到优化，所以在开门的时候，无论是开门还是关门，整体手感以及吸入感表现都相对不错。

当然，或许以上所提到的点在其它车型也普遍存在，而空间和舒适性才是星辰的最大特点。首先从空间上，由于有着2750mm较长轴距的前提，所以星辰的内部空间表现着实让教授感到惊喜。体验者身高为 182cm，该身高属于一般人群偏上的群体，在这样的前提下，来到前排驾驶座，调节好合适的位置，其头部空间为一拳左右。

而来到后排座椅，以前排合适位置为前提，后排的纵向空间表现非常突出，有着超过两拳的富余空间，头部空间也有四指左右。

后排的舒适还不止这些，后排中间地板没有任何凸起，这对于中间后排乘客来说非常友好。当然了，后排出风口也有配备，夏天时刻也能够照顾到后排中间乘客。

此外，后排座椅的背靠角度可调节，前后调节角度可达到130度，更大的角度调节方式可以让我们找到更加舒适的坐姿。而且，主驾驶的6向电动调节方式也是如此，前后调节距离可230mm之多。

除了空间之外，教授觉得星辰的座椅舒适度非常高。由于座椅采用更贴合背部的双缝线的绗缝工艺，除此之外，还有1mmPVC材料涂层+10mm海绵厚度，面料进行打孔，更为透气，一坐下去就明显感觉到柔软的舒适感。加上更加贴合背部的包裹感，舒适性相对明显。

值得一提的是，星辰纯白的内饰在一定程度上提升了内饰的档次，但是后期在耐脏方面可能会有些烦恼，也许撞色搭配的话是一个不错的建议。

后备箱空间比较规整，并且目测有着不错但容积。最后，熄火之后，语音会提示拿好物品之类的，刚开始的时候会觉得挺贴心的，但不知道消费者用车时间久了的时候会不会觉得烦呢，所以这个贴心功能在设置上能够让消费者来自行选择的话会更好。

而关于中控屏幕方面的信息，由于厂商有相关保密协议，所以该部分要等到后面的动态试驾环节才能向大家介绍了。

虽然还没有经过试驾，但是在动力核心方面上，星辰则是搭载了1.5T+CVT黄金动力组合，新一代的模拟8速CVT变速箱，也就意味着该款车型整体调校风格也是往舒适和经济方面去靠拢。

先摆上相关性能参数，星辰百公里加速时间为10.6秒，动力储备满足日常家用需求。而百公里刹车制动成绩为37米，这个刹车成绩在这个领域来说会更加突出一些。

至于安全方面，星辰搭载6个环抱式安全气囊，小于8ms更快的气囊响应时间以及30ms内气囊快速完全胀起，更好的保护车内人员。此外，超安全笼式车身超高强钢的采用，使得具备较好的抗变形能力之外，还能降低异响、振动，提高乘车舒适性等优点。

通过简单的静态体验，教授被它的空间宽敞感和舒适感所吸引到。作为五菱首款银标SUV车型，其所面对的竞争对手有哪些？其实，在国产紧凑型SUV中，五菱星辰所要面对的竞争对手是非常多的，类似哈弗H6、长安CS75 PLUS这些对手都是该领域的佼佼者，想要撼动不是简单的事。

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虽然星辰目前还未公布售价，但根据五菱以往相对亲民的风格，星辰可以将目光瞄准长安欧尚X5、捷途X70，甚至是目前处于下滑趋势的广汽传祺GS4，除了前面提到的产品力方面之外，如果星辰后期有更好的配置丰富度以及价格来作为筹码，教授相信星辰有更大的机会可以从这些车型抢夺更多的市场份额。

凯捷的成功背后，五菱首款银标SUV标签，该款车型对于五菱来说有至关重要的地位，所以五菱也是倾尽了所有为广大消费者来打造这么一款精品SUV车型。后面我们将以动态更加深度的试驾来体验这款车型，开起来到底如何？据悉该款新车，将在9月16日公布预售价，并将在9月份内正式上市，期待有一个亲民的价格。