今天下午，千代田区一辆出租车冲上人行道，撞死1人，或因司机身体不佳

11日下午4点20分左右，在东京都千代田区九段南1丁目的都道上，一辆出租车在冲上人行道后，撞倒了行人和过往的自行车。据介绍，案发现场位于东京地铁九段下站东南方向约300米处，紧邻千代田区役所。

根据日本警视厅的消息，一名在人行道等出租车的70多岁的女性不幸被撞身亡，60多岁的男性出租车司机昏迷不醒，生命垂危。此外，一名30多岁的出租车乘客也受了重伤，过往骑自行车和步行的3人也受了伤。

据警视厅干部称，出租车与人行道附近的自行车相撞后，突然向左打方向盘，冲入人行道，撞倒了行人。现场调查人员称，有目击者称“出租车没有正常驾驶”。

另据，一名事故现场目击者称:“当时正骑自行车的一对父子被撞飞了20米左右。事故已造成6人受伤，司机目前昏迷不醒。日本警方认为可能是司机受到了身体状况的影响，正在进行调查。

另有报道称，当时出租车在等待信号灯时停车，当信号灯变绿后仍未启动，后车鸣笛启示后，出租车突然启动并冲上人行道。有现场目击证词称，当时出租车蜿蜒行驶，可能是司机身体发生了异常。

可能是受到不少老人司机驾驶出租车出事故的影响，前不久东京地方法院刚判罚池袋暴走事件的元凶5年服刑，这事还没被舆论消化掉过，又在东京核心区域出现新事故。在日本网络上对今天发生的事故几乎持批判态度，

对于网上的评论，小编认为，并不能以单一的事件就认定在日本，老人驾驶出租车就是危险的，有接触过日本出租车行业的朋友都知道，日本法律对于出租车司机驾驶规定比较严重，第一，必须要有3年以上的开车经历。第二，过去三年内没有严重的违章和交通事故记录。第三，必须考取出租车司机特别驾驶证。日本的驾照分成三类，第一类是刚学完车的临时驾照，然后是一般性的第一种类驾照。还有一种，就是运送人的驾照，主要是出租车司机、旅游大巴司机、公交车司机的专用驾照，叫“第二种类驾照”，日本人把这一种驾照，叫做“生命驾照”，也就是运送生命，而不是货物的驾照。

除了以上三关之外，在东京、大阪、京都、福冈、仙台等大城市里当出租车司机，还必须参加地理地形考试，而且这一种考虑的合格率一般只有40%，一般需要考三次才能过关。在东京如果相当一名出租车司机的话，需要自己开车把整个东京的每一条道路都兜熟了，才有可能获得90分以上的过关成绩。

那么，如果要申请个人出租车营业执照的话，还有两个更为苛刻的条件：第一是必须在同一城市里当过10年以上的出租车司机；第二，从申请日开始之前的10年间，无违章无事故。

现在在日本华人中从事旅游行业的朋友也有不少拿到可以个人营运的绿牌车，当发生司机自身身体不佳状况时怎么办呢？日本交通专家认为：司机的首要职责是将乘客安全送到目的地，如果身体出现从未有过的异常，请立即停止运营，并向乘客说明情况。然后请采取请求救护车等保护自己生命的行动。