20万如何抉择？大众迈腾、DS5LS谁档次高？车主说了心里话

当前汽车界风起云涌，很多好车被汽车产商研制出来。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，在今年持续发力，获得了一定的成绩。“豪车三剑客之一”的奥迪A6L，颇受90后年轻人所青睐。注重提升自身生活水平的今天，汽车品牌想要成功，必须找准自己的战略定位。正如迈腾和DS 5LS。

提到DS5LS1和DS5LS2，覃先生可是体验良多，他之前有一辆大众迈腾，刚刚提了DS5LS，到他提车已有5个月，跑了10000公里，DS5LS到底比大众迈腾强吗？与大众迈腾的主要差距在哪里？请让驾驶者给我们全面剖析！

先开迈腾

外表：外表的话就是低调沉稳。远近光都是LED，功效不错，虽然没有透镜，也可以，前脸又宽又大，成熟稳重，尾部排气真的双边共2出，这个在东北的冬天不会显得尴尬。

内饰还可以，大众的家族内饰格调。八寸多媒体控制台屏简约实用，不花哨，330豪华居然不是核桃木内饰，是仿桃木纹大塑料，豪华版还配了气氛灯，晚上开车感觉氛围都相当棒的。

空间还是可以停车卡其他卡感觉放的地方比较纠结座椅侧面有卡槽就好了。储物盒基本够用，但总感觉没放手机的地方，索性就把手机放在放杯子的位置，乘坐空间很大，特别是后座空间，家用足够，后尾箱很大，而且很规整，方方正正的，可以放许多东西。

这车的舒适度真的没话说，刚才我就说过，是看中他的内外购买的。一按AC键，冷风马上就来了，没什么好说，新车，很给力，悬挂偏硬，过减速带车体跳动幅度略大，座位不软不硬，坐着也特别舒服，前排座位加热。

收油之后感觉动力回收太快了吧，车速降得很快，顿挫也有一些。主要是380的引擎是没阉割的第三代EA888引擎，机器还是先进一些，动力够用，只要舍得给油，超车很快，跑高速动力很强，而噪音很小。

原本担心车长，驾驶难度变大，谁知道，很好开。我本人特别不喜欢日韩系底盘调孝的那种单薄，松散的感觉，车身长到转弯指向很精准，车体随动性也很好，不是专业人士，不过开着很舒服，高速一百四，五的没感觉。

再开DS 5LS

超有外观，外表缝隙均匀，做工出众。在路上简直是另类，而且特别惊艳，日行灯帅，各位都知道的，镀铬飞翼式前脸，边上镀铬条很长哦，太美了，车漆很高档，闪闪发亮，打个蜡亮，瞎我的眼。

内饰整体风格非常满意，要是换成电子手刹就完美了。多媒体控制台中规中矩，设计感一般，材质十足，各种软质地，可惜了1.8自舒是布制的座位，没啥气味，很给力。

空间表现还不错，A+等级的，南方人满足要求。主驾后面坐乘空间比较大，但是要坐高个子男的会稍微紧张点，坐乘空间满意，储物空间不行，后备箱储物空间足以够用、宽敞。

相对来说舒适度很好，密封也不错。舒适.后悬挂偏硬，通过不平道路时颠簸感较强烈，静音不错，中上等，舒适度出奇的好，感觉座位相当的柔软。

这车的动力也是一大卖点，同级别的车辆它的动力已然特别给力了。1.6T，166匹马力，动力充沛，只要舍得给油，超车无压力，油门瞬间踩到底，推背感也是很强的，起步感觉慢，估计是车身太重关系。

新手，操控就不说了，能跑顺利就不错了。方向盘虚位合适，转弯精确，主要是后悬架太硬，过减速带时能明显感觉出来，6AT平顺，比我舅子本田雅阁平顺些。

结语:

大众迈腾：外观中规中矩，看不腻的大众脸，别的没啥好说的，将近五米的车能有啥操控。DS5LS：此车在城市道路行走，其舒适性没有话说，动力方面还有待提高，但也很稳，在提速方面应该有所加强。我给大众迈腾 85分，DS5LS 94分，我认为DS5LS是真的适合我，尤其是它亮眼的外表和细致的做工。尽管大众迈腾也非常优秀，但我仍选择放弃大众迈腾而提了DS5LS。DS5LS的地位绝不是空缺来风，销量就是最好的证明，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开这款车到现在，我想说三个字：都不错！那么，20万如何抉择？大众迈腾、DS5LS谁档次高？车主说了心里话。大家认为怎么样？