高铁乘务员与空姐相比，月薪低又辛苦，为什么漂亮女孩还争着做？

高铁越来越发达了，流线的外型，科幻的车头，整洁的车厢，与绿皮火车相比，简直就像在地上飞驰的加长版“飞机”。人靠衣装马靠鞍，漂亮高铁配美女。高铁乘务员越来越漂亮了，我们经常看见铁姐（铁路乘务员简称）排队走过，如果不是走在高铁站，都以为是空姐呢。

空姐月薪好几万，铁姐月薪三四千，为什么漂亮女生抢着做呢？有些戏言：同样是端茶倒水，在天上的倒就比在地上倒多拿几倍工资。再说，空姐服务人群少，而且乘客都坐着，每趟航班也就发两趟水、送一次盒饭，铁姐推个小车在密集的人群中挤来挤去，收入这么低，为什么她们还抢着做？

【一】铁姐与空姐的工资有多大？

国内航班公司的空姐，基本都是实行“多飞多得、少飞少得”的绩效工资机制，基础月薪在5000元左右浮动，加上飞行小时费，月薪能拿到1万多元。飞国际航线的空姐，飞行小时费和飞行补贴每小时高达12美元，飞行时间长的基本都能拿到一两万的月薪。乘务长飞行小时费15美元，月薪起码达到两万元以上。再说了，在人们常识里，空姐就是漂亮、年轻、多金的时尚职业“代名词”。

铁姐（高铁乘务员）因为在地上跑，干的活都差不多，收入可差了十万八千里。铁姐，主要分合同工和集体工，合同工又分临时合同和终身合同工两种身份。她们分类不同，待遇就不同，与铁路公司直接签合同的正式工待遇最好。但是，铁姐大多数的都是劳务派遣工，不是正式员工，工资在3500-5000元之间。月收入包括基本工资、出车趟数、工作质量、列车效益、奖金、补助，等等，上一休一，包吃包住，含金量和性价比较高。

【二】铁姐里面又分为乘务员和乘服员。

在高铁上，有两类铁姐，都穿一样的制服，都长得一样的漂亮，一类是查票，一类卖货。很多人都傻傻地分不清，铁姐主要分为乘务员、乘服员。乘务员是铁路公司招的劳务派遣人员，负责餐饮服务和售货的铁姐，根本不是铁路公司的劳务派遣员工，而是铁路公司外包的第三方食品公司的员工，与铁路公司一毛钱关系都没有，她们上车只是来卖货的。

【三】铁姐其实比空姐辛苦好几倍。

你可能觉得空姐在天上飞，连个落脚的地方都没有，肯定很辛苦。其实，铁姐比空姐可辛苦多了。她们根据高铁运行时刻表安排上班时间，早上五点多就要起床，连续工作十几个小时。乘务员有专座，忙起来也没法坐。乘服员没有专座，就是推着小车来往转。她们虽然是一天休一天，但加班加点是常事，有时候路过家门而不能入，想起来让人心酸。

综上，为什么漂亮女孩抢着做铁姐呢？

一是这个职业对形象要求比较高，所以招聘时就招漂亮女生，而不是漂亮女孩抢着做。二是铁姐如果自身勤快，赚得越多，比如，北上广深一线城市的高姐，一个月多跑几趟长途，也能拿到五六千元、七八千。这个收入水平对女生还是比较有吸引力的。三是铁姐的工作环境不错，劳动强度不大，关键是对学历的入门条件不高，很多身材不错、形象较好、学历不高的女生，还是愿意做的。四是铁姐管理严格，经常接受考核，上班不能带手机，城市女孩不愿意做这种职业，对普通村镇家庭的女孩很有吸引力。