好消息！从仰光到曼德勒铁路即将大提速，时间缩短近一倍！

仰光和曼德勒作为缅甸最大的两个城市，其地方经济的发展，对缅甸全国，都将产生辐射和牵引的作用。

要想富先修路。发展经济，人流、物流、信息流、资金流，都要以便捷的交通为基础。因此，联通仰光和曼德勒两地，不断拓展交通网，迫在眉睫。

仰曼铁路升级后全程仅需8小时

【缅甸中文网讯】铁路是陆地运输之王，缅甸铁道传来好消息，仰光-曼德勒铁道升级工作已经开始，完成后，时速将提升至100千米/小时，全程仅需8小时！

这意味着什么呢？目前，缅甸火车的运行时速平均为50-60千米/小时，而仰光-曼德勒铁道全长385英里，所以全程运行需14小时。升级后，虽然速度还不算特快，但时间已经缩短了近一半。

仰曼铁路升级工程规划情况

缅甸铁道，共有4条主要线路，分别为仰光-曼德勒、仰光-卑谬、仰光-密支那、仰光-毛淡棉，每条线路将分别进行升级。

其中，仰光-曼德勒铁道全线升级工作，分为2部分实施，仰光-东吁一部分，东吁-曼德勒一部分。仰光-东吁铁道段计划在2021年完成升级工作，东吁-曼德勒路段则在2023年完成。

缅甸铁道一名官员称，现已经在施工的路段，就是仰光-东吁部分，该部分又分为8个标段进行招标实施，其中6个已经开始工作，升级工作的资金主要来自日本JICA的贷款。

仰曼铁路升级工程涉及项目

仰光-曼德勒铁道，将升级铁轨、指挥灯光系统、扩建路旁沟渠、更换轨枕等，另外为保障安全，将建设围栏。

升级工作完成后，服务也将随之提升，将购进一列有21节车厢的列车，和一列有18节车厢的列车。届时，票价将在乘客能接受的范围内，有所上调。

总之，仰光-曼德勒沿线，聚集了缅甸大多数的人口、产业，仰光-曼德勒铁路的升级改造，不仅有利于仰光-曼德勒经济走廊的建设，更能进一步激活，仰光和曼德勒的国际经济、交通战略地位，从而助推缅甸，全面融入国际经贸环境中。