学到再多新知识都不如知道什么是幻想

这是庐山面目的真面目第574篇原创内容，2020年第83篇。

刚刚从新闻得知，吉他大师范·海伦因咽喉癌离世，享年65岁，在此表示怀念。每一个值得纪念的人都是通过不同的方式过完一生。吉他手也可以被很多人纪念。

十一假期接近尾声，不知道大家都是怎么度过的。我的度过方式是每天都至少见了一个人，另外还去车展做了半天时间的蔚来车主志愿者。

本篇的主题关于幻想。

什么是幻想？

幻想是一种不太可能实现的想象。它一定是美好的，而且非常美好，美好到大概率永远不会实现，所以被称为幻想。

提升认知有效的方法是，认识到什么是幻想，尽快放弃幻想。

做相对于想的价值，就是验证。没有行动，所有的想象都会无比美好。

现实世界是残酷的、也是匪夷所思的，我们凭想象很难接近。我现在学习的一种视角就是，看过去成功的人放弃过哪些幻想，如何找到了正确的路。

对于学习、思考来说，行动是反馈。只有不断获得反馈，我们才能确保没有在幻想的路上越走越远，才能建立更好的认知。

走在幻想的路上，是一件可怕的事。心理疾病的产生就是不能面对现实。

在行动中，随着试验次数的增加和时间的推移，除非实现，否则就被证明是幻想。

没有被证明的事情不一定不正确、不存在，只是还未被证明。

反过来说，在被证伪之前，所有的想法都是正确的。

科学与非科学的区别，就在于可证伪。没有人有办法可以证明神是否存在，但可以证明地球不是宇宙的中心，太阳也不是。

证明和证伪是非常深刻的话题。

做法是由想法支配的。

想法可以天马行空，但做法就不是每一种都有效。一定有很多想法永远无法实现。

鸦片战争之后，中国曾经尝试过很多种不同的道路，来实现独立自主和现代化。实践的结果告诉了我们和世界，只有现在的路是唯一被走通的。其他的尝试如君主立宪、军阀民国、亲外政权，都是幻想。最终只有依靠自己、依靠农民的道路才是正确的。在这一革命道路被选择之前，应该没人相信这才是正确的路。

中国汽车工业崛起的尝试已经有几十年时间，无论创办是一汽、二汽，还是开放市场合资，最终被证明都是幻想。使中国汽车工业崛起的，竟然是电动汽车，蔚来已经实现了。

我过去十几年的工作曾经有一个幻想，那就是成为了所在企业更高层次的领导，就能实现很多想法。后来使我放弃这个幻想的，是我有很多机会看到了领导们的状态。发现他们能够得到的并不是我想要的，而我想要的他们好像无法得到。大型组织的基层工作人员根本没有这样的机会观察，他们会一直生活在幻想中。其实这样没什么不好，大多数人的一生都是生活在一个无法破灭的幻想中。

身处校园的学生，绝大多数想法可能都是幻想。这是走出校门那几年会比较痛苦的原因。

具体到每一个人，当有一个想法很长时间无法实现的时候，我们有两种选择：

一种是倾其一生来等待实现的一天。一种是很快换做另外的想法。

很难说哪一种正确。

前一种是人生，后一种是商业。

对人生来说，使命就是愿意用一生来等待的。有的人等到了，有的人没等到。但只要有等待，人生就是有意义的。这种意义就是在期盼中不断的付出和努力。

但在商业中，更多的是用后一种，也就是快速试错。当一种方法行不通时，最快速度用另一种方法。直到找到更好的方法。

但如果把两种合二为一呢？也就是用一生的时间来做一个商业项目，应该怎么样呢？我想也许很难找到答案吧，只能不断的思考和尝试。

对我来说，这个公众号是我人生使命跨学科终身学习的载体，用来输出我的学习、思考成果。我愿意用一生的时间来不断完成，只要公众号还在。

公众号是有商业价值的，不过前提是有更多的受众。目前的状态还远远没有达到。

经过快三年的500多篇更新，我已经确定了，以我写作公众号的方式，出现一篇十万阅读量的内容是一种幻想。因为目前最多的还不到一万。我可以承受这是幻想。其实这也很合理：一个默默无闻的跨学科终身学习者，没有什么传播价值。

也许二十年、三十年后就具备了传播价值，也许那时还没有，还有一种也许是到不了那时。

有朋友建议我去写一些热点话题，那样应该会获得更多的关注。但我觉得这与初衷不符，而且实效性强的新闻话题，在过去之后就完全没有阅读的价值了。

我有时也会去看看那些篇篇十万+的大号们，有的内容在我看来也没有非常好，但这并不影响阅读量，因为他们早已过了破局点。有几百万人关注，无论起什么标题写什么内容，都会是十万以上的阅读量。

在最开始的红利期，会有更多的机会被关注。但现在早已不是那个时候了。大量人群的关注早已被锁定。