《坐着火车一路向北》

因公去黑龙江出差，因为身体有些不适，遵从医生的建议乘坐火车出行。大概算来，已经许多年没有选择乘坐“K”字头火车出门了。平常出门远途就乘坐飞机或高铁，近途就选择自驾，总之都是快的节奏。趁着这一次乘坐绿皮火车，享受一下慢行卧铺车的旅行过程。

（乘着火车一路向北）

坐上火车一路向北，也是一路向着寒冷之地。从深秋的济南，奔向初冬的哈尔滨，从车窗观看，沿途树木、杂草由残绿慢慢的变成枯黄。济南已经多年没有严寒的冬季了，希望东北的寒冷使我女儿前几年给我买的羽绒服可以派上用场，只有经历刺骨的寒冷，才感觉到棉衣的温暖，人生既经历。

还没放好行李呢，火车已经过了黄河。

（那时候乘坐火车有一只德州扒鸡是很享受的，拿起鸡腿就像到了电影“铁道游击队”汉奸吃鸡腿的场景）

21时20分，到了德州火车站，曾经在德州工作五年，五年连续干了四台30万机组，也是我走上最基层的管理岗位——副班长的地方，也是以后做管理工作最坚实的基础。

（唐山，未曾到过，但极为熟悉的地方）

唐山，我没有来过，却是很早就知道的一个特别的地名。1976年7月28日唐山的晃动，也连绵到几百公里我的家乡，从那时起，有好几个月是住在爸妈搭设的防震棚度过的，当时院子里所有空地搭设了各式各样的防震棚。

（当年防震棚的景象）

最难忘是地震后，部分受伤的人和孤儿用大客车送到我们矿务局的医院治疗，专门建了孤儿院收养这些孤儿。为了看一看唐山，在手机上定了闹铃，凌晨2点起来，要看一看唐山，虽然在火车站什么也看不到，就算来过了吧。

（我朋友的家乡——沈阳）

9时46分，沈阳，在这座著名的城市，有我的一位朋友，也是前同事，这是他的家乡。经过他自己的努力，已经成为一个海外项目的安全经理，并且已经在上海落户，真是为他高兴，因为与他共过事，为他取得的成绩感到高兴！

13时30分，长春，我曾经来过两次，因为女儿在这儿上的大学。这是一个以“大”命名的城市，街道是“大街、大路”，市内一片片树林是给我最大的印象，这是一个建造在树林里的城市。

（这张图片像极了我第一次乘坐闷罐火车的镜像）

火车成为大多数人出行的交通工具其实没有多少年。我第一次乘坐火车是十岁的时候，1976年奶奶去世，父亲带着我们姐弟回老家奔丧。先是在穆庄车站做的1人一毛五一张票的到泰安的“闷罐”车，就是没有窗户，只有一个两扇门的车，没有座椅，地上铺了几块木板，乘客乱着坐，地面上还有未清干净的牛粪，有时拉人，有时拉牛，到了泰安换了绿皮火车，到济南再换车，记得从济南到青岛车票是五块七。现在有了高铁和高速公路，真正实现了古人“千里江陵一日还”的愿望，但慢车还是要坐的，可以欣赏沿途的风景。

哈尔滨，我的中转目的地。对于哈尔滨这座城市，是通过上世纪八十年代的电视剧《夜幕下的哈尔滨》知道的，生活在那个年代的人们是不会忘记这个电视剧的。那时年轻的王刚以说书人的面目在剧中出现，起到连接故事、画龙点睛的作用，故事情节大多已经忘了，但是王刚那低沉音调的解说还记得。希望有机会了解这座城市。

20个小时的旅途，躺在卧铺上，感觉还是不错的，与临浦热情的旅客聊天，听着旁边的人聊天。东北人的唠嗑，听起来特别有意思，家长里短，新闻趣事，有人下车时，一声声的告别，真是一个车厢就是一个小社会。

（照进车窗内的阳光，感受到暖洋洋的温暖）

卧铺车上这样的旅途生活也是不错的，希望到那时，得空闲，坐着火车游四方。