奥迪:放开那些妖艳贱货,我才是你的小妖精

2013年,全新奔驰S级“再次发明汽车”;2015年,全新宝马7“创造未来”;7月11日在巴塞罗那的奥迪品牌发布会上,全新奥迪A8喊出了“Forget the car,Audi is more”的口号。

由于暂时没有奥迪官方的中文翻译,刀妹就无责任翻译一下:放开那些妖艳贱货,我才是你的小妖精!

奥迪此次敢如此直白得向奔驰、宝马叫板自然有了十足的底气。

车身外观上,前脸依旧是家族化脸谱,比起上代要年轻不少。整车长宽高为5268/1949/1471mm,轴距3122mm,显得车身更加修长,更具跑车动感。

新款A8的车身采用了非全铝车身,运用了铝、钢铁、镁合金、碳纤维等多种材料,其中铝合金材质占整体的58%,车身强度比现款提高了24%。

标配48V轻混系统

动力上,新款A8给出了5种之多的动力组合,能满足各种人的需求。

新款的奥迪A8所有动力总成都搭载了48V轻混系统。通过这个系统,当车速在55-160KM/h时,可以在无需发动机介入的情况下最长滑行40秒,由此可以提高车辆的燃油经济性。

当然,后期奥迪A8还将会推出插电式混合动力的e-tron车型。

激光大灯+OLED

素有“灯厂”之称的奥迪,向来是换代必换灯,在车灯技术方面也向来是保持领先。但是激光大灯作为奥迪最先创造的技术,却被宝马率先运用在了自家的i8上,成为世界上第一个运用激光大灯技术的量产车。

为了维护“灯厂”的声誉,奥迪在A8的灯光方面可以说是不遗余力。前大灯采用激光照明HD Matrix LED技术,尾灯采用OLED技术并设计成贯穿式尾带,就连车内的阅读灯都运用了矩阵式LED灯。

除此之外,奥迪A8的车灯还有各种黑科技加身:前大灯会结合导航数据,在转弯处提前照亮弯道部分,减少视觉盲区;当车速提升到70KM/h以上时,激光大灯会点亮,并扩大照明范围。

L3级自动驾驶

大家都知道奥迪最常用的一句广告词就是“突破科技,启迪未来”,这次发布会上,最引人瞩目的就是新款A8是全球首款搭载L3级别自动驾驶技术的量产车。注意,是量产车!

根据L3的定义,无人系统完全操控车辆,人类驾驶员需要在系统懵逼的时候回答车辆的询问或者接管车辆。

当发生突发事件的时候,如果车子反馈给驾驶员,驾驶员再做出反应,肯定会有一个时间差。怎么办呢?奥迪A8给出的答案就是降低车速。

奥迪A8的自动驾驶能力设定在了60km/h以内,并且还将其起名为traffic jam piolt(交通堵塞驾驶)。堵车的时候别说60km/h了,能动都不错了,所以自动驾驶的安全隐患又降低了一些。

除了堵车时可以实现自动驾驶外,还有目前很多车子都有的自动停车功能。车主只要下车后在手机软件上点击一下,车子就自己开到车位或者车库中去了。

中控双触摸屏

新款A8大多的物理控制键被两个不同尺寸(10.1寸+8.6寸)的触摸屏给取代,使用手感可以参考iphone的Home键。

12.3寸全液晶仪表盘,终于将画质提升到5年前液晶电视的水平,也就是720p的像素画质。这在汽车界也算是相当领先了。

车内享受脚部按摩

作为奥迪品牌的旗舰车型,新款奥迪A8在“老板座”(副驾驶后面的位置)的舒适性上自然是不遗余力。

座椅加热、通风、座椅角度调节、自动空调、香氛系统这些都不算什么,副驾驶座后面的脚踏还自带按摩功能,感觉未来在车内做大保健指日可待。

刀妹说

在20多年前,奥迪还没资格和奔驰宝马肩并肩,后来推出了与奔驰S级、宝马7系抗衡的A8车型,才终于跻身德系豪华品牌头部阵营,与奔驰宝马并称BBA。

虽然A8是与奔驰S和宝马7系一个级别,但是在往年销量上始终不及奔驰和宝马,一方面输在了底蕴,一方面输在了豪华感的营造上。

如果继续按照以往的套路走,新一代的奥迪A8必然依旧无法与奔驰宝马抗衡,而如今奥迪干脆改走科技路线,除了必要的豪华感外,在科技上大费工夫,意在年轻人市场,这倒是一个不错的新思路。

至于大部分人最关心的售价,新款奥迪A8起售价是94100欧元,折合人民币约为72.9万元。新车将在今年的第三季度在国外上市,预计会在2018年以进口形式引入国内。

你觉得新一代奥迪A8能打一场翻身仗吗?

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