奥迪：放开那些妖艳贱货，我才是你的小妖精
2013年，全新奔驰S级“再次发明汽车”；2015年，全新宝马7“创造未来”；7月11日在巴塞罗那的奥迪品牌发布会上，全新奥迪A8喊出了“Forget the car，Audi is more”的口号。
由于暂时没有奥迪官方的中文翻译，刀妹就无责任翻译一下：放开那些妖艳贱货，我才是你的小妖精！
奥迪此次敢如此直白得向奔驰、宝马叫板自然有了十足的底气。
车身外观上，前脸依旧是家族化脸谱，比起上代要年轻不少。整车长宽高为5268/1949/1471mm，轴距3122mm，显得车身更加修长，更具跑车动感。
新款A8的车身采用了非全铝车身，运用了铝、钢铁、镁合金、碳纤维等多种材料，其中铝合金材质占整体的58%，车身强度比现款提高了24%。
动力上，新款A8给出了5种之多的动力组合，能满足各种人的需求。
新款的奥迪A8所有动力总成都搭载了48V轻混系统。通过这个系统，当车速在55-160KM/h时，可以在无需发动机介入的情况下最长滑行40秒，由此可以提高车辆的燃油经济性。
当然，后期奥迪A8还将会推出插电式混合动力的e-tron车型。
素有“灯厂”之称的奥迪，向来是换代必换灯，在车灯技术方面也向来是保持领先。但是激光大灯作为奥迪最先创造的技术，却被宝马率先运用在了自家的i8上，成为世界上第一个运用激光大灯技术的量产车。
为了维护“灯厂”的声誉，奥迪在A8的灯光方面可以说是不遗余力。前大灯采用激光照明HD Matrix LED技术，尾灯采用OLED技术并设计成贯穿式尾带，就连车内的阅读灯都运用了矩阵式LED灯。
除此之外，奥迪A8的车灯还有各种黑科技加身：前大灯会结合导航数据，在转弯处提前照亮弯道部分，减少视觉盲区；当车速提升到70KM/h以上时，激光大灯会点亮，并扩大照明范围。
大家都知道奥迪最常用的一句广告词就是“突破科技，启迪未来”，这次发布会上，最引人瞩目的就是新款A8是全球首款搭载L3级别自动驾驶技术的量产车。注意，是量产车！
根据L3的定义，无人系统完全操控车辆，人类驾驶员需要在系统懵逼的时候回答车辆的询问或者接管车辆。
当发生突发事件的时候，如果车子反馈给驾驶员，驾驶员再做出反应，肯定会有一个时间差。怎么办呢？奥迪A8给出的答案就是降低车速。
奥迪A8的自动驾驶能力设定在了60km/h以内，并且还将其起名为traffic jam piolt（交通堵塞驾驶）。堵车的时候别说60km/h了，能动都不错了，所以自动驾驶的安全隐患又降低了一些。
除了堵车时可以实现自动驾驶外，还有目前很多车子都有的自动停车功能。车主只要下车后在手机软件上点击一下，车子就自己开到车位或者车库中去了。
新款A8大多的物理控制键被两个不同尺寸（10.1寸+8.6寸）的触摸屏给取代，使用手感可以参考iphone的Home键。
12.3寸全液晶仪表盘，终于将画质提升到5年前液晶电视的水平，也就是720p的像素画质。这在汽车界也算是相当领先了。
作为奥迪品牌的旗舰车型，新款奥迪A8在“老板座”（副驾驶后面的位置）的舒适性上自然是不遗余力。
座椅加热、通风、座椅角度调节、自动空调、香氛系统这些都不算什么，副驾驶座后面的脚踏还自带按摩功能，感觉未来在车内做大保健指日可待。
刀妹说
在20多年前，奥迪还没资格和奔驰宝马肩并肩，后来推出了与奔驰S级、宝马7系抗衡的A8车型，才终于跻身德系豪华品牌头部阵营，与奔驰宝马并称BBA。
虽然A8是与奔驰S和宝马7系一个级别，但是在往年销量上始终不及奔驰和宝马，一方面输在了底蕴，一方面输在了豪华感的营造上。
如果继续按照以往的套路走，新一代的奥迪A8必然依旧无法与奔驰宝马抗衡，而如今奥迪干脆改走科技路线，除了必要的豪华感外，在科技上大费工夫，意在年轻人市场，这倒是一个不错的新思路。
至于大部分人最关心的售价，新款奥迪A8起售价是94100欧元，折合人民币约为72.9万元。新车将在今年的第三季度在国外上市，预计会在2018年以进口形式引入国内。
你觉得新一代奥迪A8能打一场翻身仗吗？
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