创事纪 | 徐大全：未来位于生态链顶端的可能是出行服务商

博世把每个阶段的工作做好，为未来做好准备

文/姜泉华

每年的车展，如果你想知道新车信息，那你可以去看各家的展车。但如果你想知道未来汽车技术趋势和科技产品，就应该去零部件厂商的展台，因为大部分主机厂的技术都出自这里，特别是博世展台。

在北京车展上，博世展示了其在三化（自动化、电气化和互联化）等汽车热门技术领域的最新成果与前沿解决方案。其中，博世的燃料电池电堆、智能驾舱都是首次在中国展出。另外，博世的碳化硅功率器件是首次在全球亮相。

博世中国执行副总裁徐大全也走进了AutoLab的演播室，跟我们一起聊了聊行业的现况以及对未来的预测。

关于自动驾驶，徐博士表示博世的每一步都是循序渐进的，从L1到L2，最后L4到L5级别 ，不可能一蹴而就。如果从技术储备角度来看，博世目前是具备L3级别水平的，但受限于现在的客观环境因素，可能L3自动驾驶还是要等一段时间才能实现。

那么未来的汽车行业和产品会有怎样的变化和趋势呢？徐博士认为，十年以后可能路上已经有L4自动驾驶级别的车型了。但到那个时候，车辆都已经可以自动驾驶了，还会有多少人会去买车呢？所以，未来很有可能出行服务商在生态链的顶端了。