$比亚迪(SZ002594)$ 喷子韭菜看过来[得意] 比亚迪 去年积分75.41万分！今年积分价格...

$比亚迪(SZ002594)$ 喷子韭菜看过来[得意]

比亚迪去年积分75.41万分！今年积分价格涨十倍！目前是3000元/分。到今年下半年卖掉，应该赚多少钱？大家应该心中有数！
其实，这个还不算什么！
比亚迪75.41万分是去年的19万台新能源车赚来的！今年预计，至少新能源车可以翻一番！那么，大家算没算？今年比亚迪的积分应该是多少？明年能够卖多少钱？
大家现在再仔细想一想！
是今年生产新能源车的碳酸锂价格涨的多，还是积分价格涨的多？
3.我们现在还是谈与比亚迪业绩有关系的事情！
日前，我们从相关渠道了解到，比亚迪投资20亿将在太原建设生产基地， 主要生产DM-i混动系统的核心部件——EHS动力总成

　　据悉，新的生产基地将新增年产能至50万套，这将有效解决比亚迪搭载DM-i混动系统的车型交付缓慢的问题。此外，根据相关资料显示，新的生产基地预计投产时间为今年八月，目前已经投资20亿。
　　根据山西省 《太原比亚迪EHS动力总成及零部件项目》已于今年5月11日获山西转型综合改革示范区 批复，项目总投资20亿元，拟利用太原比亚迪现有工厂进行设备改造，建设年产50万套EHS动力总成的电动总成装配线及配套设施，而“EHS动力总成”正是比亚迪DM-i混动系统的核心部件。
上述消息，至少透露出来三个惊人事情：
第一个，建设年产50万套EHS动力总成的电动总成装配线及配套设施，而“EHS动力总成”正是比亚迪DM-i混动系统的核心部件。这个意思非常容易明白。在太原建一个年产50万台DM-I新能源车的配套工厂！看看吧，多么有气魄！全球独一无二！
第二个，这个才最惊人！就是，目前已经投资了20个亿了！多么神速！20个亿呀！几乎一眨眼的功夫！其实，说明的是，比亚迪早就有准备了！准备在全球大干一场！真正成为用新能源车彻底代替燃油车世界第一人！
第三个，这个才是最最最惊人的！20个亿的超级大项目，竟然在今年八月份投产！八月份啊！马上就到了！堪称全球奇迹！去年的口罩奇迹，今年又一次在DM-I身上再现了！
这个说明比亚迪早看出来DM-I对全球燃油车替代的伟大作用！
比亚迪DM-I这样爆发，对比亚迪的业绩带来什么样的影响，还用啰嗦吗？
4.现在，我们还是继续分析与比亚迪业绩有关系的事情！
刀片电池外供情况：
刀片电池目前产能情况：
目前，比亚迪旗下的弗迪动力电池共有重庆、深圳、西安、青海、长沙和贵阳六大生产基地。其中，弗迪电池重庆工厂是“刀片电池”的全球首家工厂。
据公开信息，弗迪重庆工厂“刀片电池”目前产能已达20GWh，很快还将新增15GWh，总产能将至35GWh。 弗迪电池长沙基地首条“刀片电池”生产线则于去年年底正式投产，设计年产能20GWh。据了解，今年3月15日 长沙工厂4条产线已经全部投产。 此外 弗迪贵阳工厂的“刀片电池”产能为10GWh，拟投产日期为今年年7月份。 除上述三家工厂外，去年，蚌埠弗迪亦注册成立。根据此前信息，蚌埠弗迪项目总投资60亿元，项目一期投资约30亿元，年产10GWh动力电池， 2020年已经启动建设。 蚌埠的产品也是'刀片电池’。
目前，加上蚌埠的电池工厂，刀片电池总规划产能为75W H。
即便如此，今年上半年短期内，仍然赶不上比亚迪自身整车需求，更不用谈大规模外供了。
所以，多款纯电车的交付（或上市）一再延期，如唐EV，D1，e9等等。现在，特别是DM-I爆款，更加造成刀片电池供应紧张。
有接近比亚迪的业内人士表示，“刀片电池”产能紧张的状况预计今年7月份才有 所缓解。
所以，真正的大规模外供，是从今年下半年开始。上半年业绩报告中基本没有多少体现刀片电池外供成分。
当然，外供的国内外相关车企绝大部分都在比亚迪刀片电池门前，抢着与比亚迪谈外供的合同。这些就不细说了。
当前，大量的车企现在正在做刀片电池在自己本车上面的前期整体设计打模安装准备工作。下半年一旦开始供应，马上就能够装上去。
也因此，随着下半年刀片电池逐渐大量外供，会给比亚迪业绩带来重要亮点。