售价不足10万,家用就选这款大五座SUV,到店实拍捷途X70PLUS

 
  出 品 / 张高洁
  责 编 / 韩   钊
  撰 文 / 韩   钊
  编 辑 / 张甜甜

自从SUV在中国市场掀起浪潮之后,很多自主品牌都把精力放在SUV车型的研发上,如今已经形成了很多“SUV的专业户”。奇瑞控股旗下的捷途就是其中之一,在第一款产品捷途X70推出后,短短不到两年的时间,就突破了10万+的销量成绩,实属罕见。

随着产品序列逐渐强大,产品力也在发生日新月异的变化,就在今年10月份,基于捷途X70的基础上又推出了捷途X70 PLUS,对比前者更是有着全方位的提升。外观设计更加时尚动感,也显得很有气势。前脸采用大面积的进气中网,配合上全新造型的LED大灯组看上去非常凶悍。

唯一能够和捷途X70联系上的就是车身侧面和尺寸了,轴距也与老款车型保持一致,均为2745毫米,比奇瑞旗舰SUV瑞虎8 PLUS的2710毫米轴距还要长。另一处值得注意的地方就是轮胎,捷途X70 PLUS配备了规格为255/45 R20的轮胎,真是有些不可思议。想必大多数老司机都明白,如此高规格轮胎可以大大提升车子高速行驶的稳定性和刹车性能,这样不计成本的投入真是令广大消费者们出乎意料。

车尾的设计也非常精致,它采用了时下最流行的贯穿式尾灯,点亮后呈现出的LED灯带格外醒目,尾标JETOUR的字母也融入其中,进一步提升了档次感。下方还提供了双边共四出的排气,看上去非常惹眼,充满了性能味儿。仔细一看才发现,排气有一半是假的,不过整体呈现出的视觉效果非常棒。

捷途X70 PLUS的内饰让人眼前一亮,相比老款有着脱胎换骨的改变。它采用了双联屏的设计,液晶仪表盘和中控大屏的尺寸均为10.25英寸,整个造型倒是与奔驰GLB上的风格如出一辙。空调调节区域也采用了一块触摸屏,形成三屏环绕的效果,看起来科技感十足。另外,主驾驶门板上的影响、电动座椅调节按钮等等,也都和奔驰的设计十分相似,整体的造型设计令人满意。

在配置方面,捷途X70 PLUS具备L2级自动驾驶,配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动刹车、360全景影像系统等安全辅助系统。高配车型还提供了电动座椅调节、前排座椅加热和通风等等,可以说是相当厚道。整体的配置可以用越级来形容,给人的体验完全可以达到豪车的水准。

空间是这款车最大的卖点,它提供5座、6座和7座版本,不过第三排的空间略显局促,座椅也缺乏腿部支撑,只适合短距离应急。而5座版就大不相同了,不仅第二排可以获得充足的腿部空间,而且后备箱的容积也非常可观,能够满足自驾游的条件。

动力方面,捷途X70 PLUS提供1.5T和1.6T两台涡轮增压发动机,由于价格并没有差太多,所以1.6T车型更具有吸引力。它的最大输出功率达到了197匹马力,峰值扭矩290牛米,匹配一台7速湿式双离合变速箱。零到百公里加速只需要9秒出头,无论是放在同级别还是同价位的车型里,都是一个非常抢眼的成绩。

捷途X70 PLUS的售价为7.70万一13.90万元,在这个价位区间里,广大消费者只能买到主流的国产紧凑级SUV,例如哈弗H6、比亚迪宋 Pro等等。但是论空间、论动力,它们根本不是捷途X70 PLUS的对手。作为一款主打家用的大五座中型SUV,它的优势自然是同级对手无法匹及的,再结合上超高的性价比,捷途X70 PLUS的热销是必然的。

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