手握21万怒提标致4008,提车5个月,车主表示有话想要说
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当下的汽车行业里,各大厂商暗中博弈、险象迭生,胜则生,败则消失于市场,随着车子成为了家庭必不可少的必需品,消费者的想法总会越来越多。“五星安全”沃尔沃S60L,因质量上佳而得消费者追捧。“百米冠军”迈凯伦,俘获着无数消费者的心。不断更新换代是汽车产品的主要特点,一款汽车品牌若不增加优势,终无法在残酷的市场中生存,取得消费者喜爱是一款汽车的取胜之道,正如标致4008。本场节目非常幸运,能请到知名车友王先生到场,手握21万怒提标致4008,提车5个月,车主表示有话想要说。带着这些疑问,我们一起走进车主的世界。
大家好,我是标致4008的车主王先生,听了父母建议,咬紧牙关提的这款车。提车至今已经5个月,行驶了3850公里,对这款车还算了解。当时有人建议我选起亚KX3傲跑,尽管起亚KX3傲跑也很优秀,而标致4008更深得我心。接下来,给大家分享一些用车心得。
)整体外观还不错,感觉比其他SUV都要好看(豪华品牌除外,跨界SUV如CX4除外)。很大胆、很超前外观设计,非常契合本人审美观。不得不吐槽一下这个蜡烛灯了,虽然是比较亮的,我一般很少开夜车,但是比LED的还是差了好多。车漆够厚够硬,第一次夜间倒车蹭掉一大块树皮,车漆、车壳完好无损。
内饰设计前卫,不能有语言形容了。中控超越一切车,秒杀30万以内的车,看了这车真不想买其余车。虽然座椅是织物的,但是夏天凉快,还是很满意的。新车异味也散得快,在说一下。
通常两到三人,空间宽敞舒适。首排中控台体积过大,以至于首排腿部空间紧凑,最后排空间很好,最后排家人感觉舒适。后一排座包放倒估计不太可能,因为出行起码同样一家3口。后备箱装载能力强大,我是觉得够用了。
空间舒适性很好,宽敞不压抑。至于悬挂问题,比轿车的舒适感还是要差些,但和同事的翼虎、途观比价,没有感觉出明显差别。上下空间空调,互相不打扰,不错,还自带空气净化,香氛体系。座包同类里面算硬的,但觉得还行,支持是到位的,并没有觉得屁股疼。
从家用汽车角度出发,我觉得动力绝对够了,动力连续性不错。可能是为了安全发动机的自保吧提速无敌顺畅,后程提速给力。运动模式下,提速线性,转数较高。高速最多开到150感觉应该可以再往上开,但是怕突发状况所以不敢了。
车辆极限是挺高的,开起来由于是舒适调教的原因,会比较晃,没那么硬朗,导致心理上信心不足。小方向盘,动作幅度小,指向更是精确。底盘稳当,比GS4感觉重些。高速好像是感觉方向盘变沉稳了,刹车刚开始不适应,很灵敏,开两次适应了就好了。
现在街市跑了540公里,平均时速24,平均油耗8.9,比较满意。
总的来看,在车型琳琅满目的今日,汽车的胜利之道便是俘获消费者的芳心,正如标致4008。不过标致4008的优缺点都比较明显,对于标致4008来说,外形设计独到,颜值高,内饰科技感十足,不过后备箱空间偏少,街市油耗偏高。那么对于这款成为车界焦点的标致4008,阁下是否认可它?