手握6万买了威旺M50F，开了1个月，车主五个字道破天机

大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《手握6万买了威旺M50F，开了1个月，车主五个字道破天机》。

威旺M50F是北汽威旺投入巨资倾情缔造的精品，依托它容纳能力极强的空间表现，与大家对于满足二胎家庭用车的需求完美融合，因而威旺M50F获得市场不错的反馈。随着文化思想的不断进步，用户的眼光也变得愈来愈挑剔，腰线设计、尾部造型、进气格栅格调等等，汽车品牌仅利用一项长处已不能保住自身的市场地位。家喻户晓的威旺M50F，势必不仅仅依赖空间这一项单一闪光点，那么它还有哪些同样突出的长处？5.58万元起步价的它在市场上有足够竞争力吗？

对于这些疑问，这期我们请来一位威旺M50F的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车1个月，行驶了1900公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

威旺M50F的外观较同等级车型来看值得一提，妙不可言的构型风格更显设计团队精益求精的工匠精神。前脸棱角张驰有节，对比气势也毫不逊色，车尾相对寻常，显露儒家中庸之道。硕大的轮眉配合笔直的侧面线条使新车看上去非常具有张力，四只大脚强劲有力，轮圈宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。内饰的设计上，可以用四个字来形容：巧夺天工。中控台设计构型舒展，配色也突显年轻气息，车内的用料在这个价位里特别良心，仪表盘显示清晰全面，空调控制区简洁直观且易操作。可以说，威旺M50F的内饰匹配已然达到同类车型的顶级水平。

对于动力方面，威旺M50F配备了1.5排量的直列4缸自然吸气发动机，可以喷发出116Ps的最大马力，扭矩最极限的情况可以达到148牛米。从数据来说，威旺M50F的动力输出能力一般，但整体表现还算平稳，起步感觉有点肉，上坡稍微有点吃力。而变速箱则采用的是5挡手动变速箱，整体没有太大缺陷，但变速效率不太乐观，不过在低速时有些顿挫感。这款车的百公里冲刺数据为10秒，时间与瑞风M3相较难分高下。从总体上看，威旺M50F的动力系统还未具有强有力的竞争力。

车辆的空间一向是车友买车的一项重要标准，威旺M50F目前定位一款5门7座的MPV，其空间表现一贯令人满意。的三围达到了4724*1796*1718毫米，为其缔造宽敞的车内空间提供了条件。由于其高度达到1718毫米，即使身高178cm的年轻人坐进车内仍有较好的头顶空间。车宽数据为1796mm，车子后排能很好地容纳三个体型偏大的人。而2760毫米的轴距尺寸，车内前后空间获得一定的释放，首排座包调整好之后，后排亲戚仍能够轻松翘起二郎腿。

在内部乘坐舒适性上，威旺M50F在同级车型横向比较中并不占上风。整车框架的结实度有待提高，第一排座包坐姿欠佳，坐长途车容易两腿发麻，在坑洼道路时，路面回馈较大。空调冷却效率一般，降温时间略长，隔音成效并不理想，90码以上会感觉明显的风噪。并且，威旺M50F的舒适度配置也是少得可怜，除开车内空气自动调节外，就没有太多提升舒适感的配置了，乘坐舒适度较为局限。

在操控上，威旺M50F在同级别中的表现较为突出，方向盘握感适中，但变向精确，没有任何虚位。油门和刹车反应及时，驾驶安全性高。整体上看，威旺M50F的操控体验可以满足绝大多数驾车者的驾驶习惯。

与同等车型相比，威旺M50F的油耗方面确实有弱点。综合油耗10.4L/百公里，其中高速油耗为8.7L上下，市内堵车比较频繁时油耗为13.5L，这对于一款最大马力为116p的MPV来讲，威旺M50F油耗的经济性还有待提高。

通过车主分享可知，威旺M50F之所以能被竞争者尊重，空间只是其中一个方面，同时，在内饰、外观、操控方面也一样使人刮目相看，实实在在满足了车友的心中需求。而威旺M50F中销量最高的“威旺M50F 2017款 1.5L MT超值版”，厂商公布的指导价为5.58万，在安全配置和高科技配置上，这款车备有倒车影像、ABS防抱死体系等。可想而知，威旺M50F的性价比在同类中并不差。最后，威旺M50F车主用五个字概括：真的很满意！