销冠也能玩电动——大众朗逸纯电
朗逸是轿车市场的销量王者，累计销量已达四百多万。无论市场环境经历着怎样的变化，它的升级改款依然能够保持稳定的销量。或许正是因为朗逸有着非常好的口碑，因此上汽大众推出了纯电版的朗逸。新车沿用燃油版车型的造型设计，搭载高功率同步永磁电机、高性能电机控制器，其nedc综合工况续航为278公里。
朗逸纯电基于朗逸燃油版本车型打造，且二者均为大众MQB平台下的产物。朗逸纯电外观整体造型与燃油版相同，仅在格栅与雾灯等细节上存在一些差异。朗逸纯电有着大众家族化的外观设计，即便是路上很远的距离，也可以让你一眼识别出这是一台大众。
大众全新朗逸侧面线条流畅，腰线从前门延伸至尾灯处，整体造型较为立体。车身尺寸方面，纯电版与燃油版还是有差异的，长宽高分别为4670*1806*1474mm，轴距为2680mm，比燃油版短了8mm。
朗逸纯电外观上基本与燃油版本无差异，对于高销量的朗逸燃油版来说，这样的销量成绩确实没必要再对外观进行任何的改变。大众的家族化外观虽然没有多华丽，但整体设计非常规矩，也许这才是大众汽车最为“大众”的地方吧。
配置方面，朗逸纯电版搭载了8英寸中控屏、自动空调、电子手刹、6安全气囊、智能碰撞安全系统、AEB自动刹车辅助系统、自动驻车以及驾驶模式切换等。细节方面还有LED大灯、C字型LED日行灯、低滚阻轮胎和能够进一步降低风阻的多辐铝合金轮圈等等。
动力系统方面，朗逸纯电版搭载来自宁德时代的三元锂电池组，总容量为37.2kWh，NEDC续航里程为278km。永磁同步电机的最大功率达到100kW、峰值扭矩为290Nm。朗逸纯电版具有交流慢充/直流快充这两种充电接口，慢充需5.5小时内充满、快充则可在25分钟内从30%电量充至80%电量。
上汽大众朗逸纯电动力较为充裕，当车速不超过80km/h时，这台车可以有很好的动力输出。作为日常通勤代步工具来说，朗逸纯电超车、并线都不成问题，初段还能带有些许的推背感。当车速超过80km/h行驶在高速路段时，踩油门会有明显的动力输出减缓的感觉，没有低速时那么的有劲儿。