轮胎自修补安全技术知识分享

为了解决轮胎因扎破漏气而导致的爆胎问题，早在几年前，全球知名轮胎厂家比如米其林、普利司通、固特异等相继推出了一种泄气保用轮胎，但由于这种轮胎造价成本高，对悬挂的要求也高，并且一旦扎破将难以修补，因此只在小众群体里使用，难以得到普及。

随后，业界开始推行对轮胎灌入防漏剂，如我国天津化工研究所研制的“TF”型充气轮胎高效防漏剂，北京理工大学科技处研制的第二代新型车胎堵漏产品等，但此种防漏方法通常很难避免以下不足之处：首先，防漏剂灌入车胎后，就由气体变成了液体，使车辆在行驶中，特别是在加速、刹车时，都能明显感觉到液体在车胎中的冲撞，影响了车辆的平衡性；其次，此种防漏剂为水溶性，在下雨天或路面潮湿时就失效；此外，还有易挥发，补漏过程中会有气体溢出，使用成本高（每灌100－200元）等缺点，故虽然前几年市场上就已有销售，但最终未能被众多消费所接受，目前市场上已难觅芳踪。

随着纳米技术广泛应用于合成材料领域，以及机械电子领域的突破性进展，新一代的自修补式轮胎安全技术应运而生。大正人集团已经开始推广应用该技术了，此设备在原有自动修复技术基础上，通过对纳米智能材料的改进以及机械设备的升级，成功的将这项技术进行市场化运作，从而赋予普通轮胎安全，达到防爆、耐扎、防漏等功能属性，设备已先后获得3项技术的专利，纳米智能材料通过全球最大的第三方认证机构SGS公司的技术认证，中国平安保险公司为客户进行百万元的品质承保。

技术原理是通过在轮胎内壁喷涂一层纳米智能材料，形成一层特殊的防护罩。当穿刺物从外界刺穿胎体时，纳米智能材料将紧紧包裹住穿刺物，防止气体溢出，当穿刺物从胎体拔出时，纳米智能材料又将自动聚拢在穿孔处，防止气体外泄。从而保障行车安全，有效减少因爆胎引发的交通事故，增强广大车主行车安全性；提高行车效率，扎破的轮胎不需补胎、换台、节省时间，提高行车效率，省心省力又省钱；增强轮胎防爆耐扎刺能力纳米智能材料有效自动修复轮胎在行驶过程中造成的查孔，从而降低爆胎的风险。

此轮胎安全技术适用性广泛，可应用于市场上各种品牌，不同规格、型号的轿车轮胎。操作简单，4条普通轮胎加工成为耐刺扎轮胎所有流程只需要50分钟。6月11日，斗子到大正人利民路米其林门店实测了轮胎升级前后动平衡的对比。

升级前动平衡数：轮胎编码一 20-0 轮胎编码二 15-15编码三 0-25 轮胎编码四25-45

升级后动平衡数：轮胎编码一 20-0 轮胎编码二 0-0  编码三 10-45 轮胎编码四25-45

经过试验对轮胎升级后动平衡数并无明显变化。