悉墨收入最高郊区你能挤进去吗？澳洲城区财富大洗牌即将开始！再添一家航空公司！周一首航悉尼墨尔本！
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01
澳洲正推行旧手机回收活动 金银铜可再利用
澳洲正在开展一项废旧手机回收利用活动，鼓励人们将数百万部报废手机送交回收点而不是投入垃圾箱，以提取其中的宝贵资源，再利用。
来自斯威本科技大学（Swinburne Universit）的天体物理学家达菲（Alan Duffy）教授是本次活动的代言人。
他在周一（3月1日）表示，手机中含有金、铜、银和钯等有价值的金属成分，可以被提取并重新使用。
澳洲人每2.5年升级一次手机。研究显示，澳洲现有2400万部旧手机被搁置一边，其中约有500万部已经坏了。这些手机很可能被丢在抽屉、盒子、车库和橱柜里积满灰尘。
如果能说服人们将这些手机回收而不是丢弃，这些手机中的贵重金属如金、银、铜等即可重新发挥效用。“它们代表着宝贵的资源储备，可以回收和再利用。”
达菲教授说。他表示，人们把旧手机丢在一边，有的是为了以防万一需要再次使用它们，或者因为不确定如何处理手机中个人数据，也有的是因为知道不能把它们扔进垃圾箱。
如果澳洲500万部破损手机全都被回收利用，那将会节省9850吨矿物资源，还可以减少1930吨二氧化碳的排放，这相当于种了5万棵树。
手机回收活动是一项由行业资助和政府支持的活动。旧手机回收现在免费并简单、容易。
02
Clubhouse存风险 专家警告：恐遭反向追踪
近期语音社交平台“Clubhouse”掀起风潮，引发外界热烈关注，不过却也爆出该平台使用中资音讯技术公司声网（Agora），恐存有资安风险。专家警告，经实测后发现，Clubhouse并非如声称使用P2P传输，且语音封包内存ID资讯，恐遭反向追踪，建议勿在平台上聊敏感或触法话题。
Clubhouse是一款仅接受“邀请码”才能加入的语音社群应用程序，目前仅在App Store上架，Google Play仍为测试阶段，甚至官网都还没设立，就已有数百万人注册，并已获得大量资金投资。
不过近期Clubhouse却被爆出，程序的即时音频技术是采用Agora的技术，而非自行研发。但Clubhouse及Agora至今都未承认彼此的合作关系。
03
无人便利店Amazon Go进入英国市场
据外媒报道，亚马逊线下实体商业的代表之一无人便利店Amazon Go将在3月份入住英国市场。消息称，Amazon Go将英国首家门店的选址定在了伦敦伊灵，这一地区是中产阶级的居住区。
亚马逊计划将陆续在英国开设约30家门店。亚马逊对英国市场给予了颇大的希望，在美国大本营，Amazon Go目前也只有26家线下门店。在英国市场，亚马逊的营收达到264亿美元，成为高增长地区。
除了靠线下门店营收之外，Amazon Go还在希望通过其技术服务来获利。此前，有消息称，已经有数家零售当与亚马逊签约来购买其无人技术“Just Walk Out”。
这一整套系统包括人工智能的视觉识别，例如店内的摄像头来追踪人物；还有货架上的重量传感系统技术来判定货品是否被取走；最后还有自动收银技术。
在英国是否也开始出售Just Walk Out，亚马逊还没有明确的声音。
04
澳洲再添一家航空公司！今日首航悉尼墨尔本！
雷克斯航空（Rex Airlines）今日起首次开通澳洲最繁忙的航线：墨尔本往返悉尼航班。这家郊区航空公司首航今天早上起飞，试图与维珍航空和澳航竞争。
稍早，从墨尔本到悉尼的首飞航班刚刚落地。雷克斯航空表示，这是近15年来第一架往返城市航线的独立航空公司。在该航线使用波音737-800 NG。雷克斯航空还新宣布了其他城市目的地，推出了从墨尔本飞往黄金海岸和阿德莱德的航班，起价为＄69。
雷克斯的副主席约翰·夏普（Hon John Sharp）说：「南澳和昆州将可受益于雷克斯航空的区域服务，以可靠性和以可负担的服务而闻名」。
如果旅客因疫情边境关闭或限制而无法旅行，航空公司将全额退款。雷克斯将在4月开始在悉尼和新州Coffs Harbour和Port Macquarie之间开通新航班。上个月，雷克斯宣布其区域航线网络的改组，以应对竞争对手澳航所说的「掠夺性侵略行动」。
雷克斯表示，澳航进入悉尼至Orange，悉尼至Merimbula等航线迫使其退出，因为搭载客数量少航线无法同时生存两家航空公司。在给股东的通知中，雷克斯公司的副董事长约翰·夏普（John Sharp）批评了澳洲航空（Qantas），指责该公司企图恐吓小型参与者。
「澳洲航空显然有意挑战雷克斯航线战略，以恐吓和破坏其传统区域市场，压抑雷克斯在国内市场上的席位」，夏普说。雷克斯航空目前每週在59个目的地运营1500个航班。
05
悉墨收入最高郊区你能挤进去吗？澳洲城区财富大洗牌即将开始！
州府城市工作者的收入通常高于乡镇地区的同行，但澳洲新近出现的远程办公趋势可能正在缩小这一差距。
澳洲统计局（ABS）的最新数据显示，大悉尼地区的全职工资中位数为每周1495元（每年7.77万澳元），而整个新州的全职工资为每周1300澳元（每年6.76万澳元）。
人口统计学家和社会研究者麦克兰登（Mark McCrindle）表示，澳洲人搬离首府城市的趋势可能会对薪水产生有趣的影响。
ABS的数据显示，首府城市在2020年9月季度因州内移民而净损失了1.12万人——这是有史以来最大的季度净损失。当中包括4700人离开悉尼前往新州其他地区，还有4700人离开墨尔本前往维州其他地区。
“新冠疫情的一大正面影响是让工作与地点脱钩，打开了前所未有的生活方式。”麦克兰登说，“人们发现他们可以向外走得更远一些，他们可以在房贷上获得喘息空间，用更少的钱买到更多的东西——向往的生活也触手可及。” “我们有生以来第一次拥有了这种可能性，人们拿着州府城市的薪资搬到乡镇地区。
他们带着工作来到新的地点，这给了他们一块额外的经济跳板——生活成本下降了，但收入保持不变。这也会提高他们所在地区的其他人的收入。
他们可以花更多的钱，所以这对乡镇经济来说是一种繁荣。” 根据澳洲税务局2017-18年的最新数据，新州收入最高的邮政区是Northbridge，所有全职和兼职工作者的平均年收入达到146686澳元。
其次是Mosman，为143529澳元，Dover Heights/Rose Bay North/Vaucluse/Watsons Bay为129888澳元，Darling Point/Edgecliff/Point Piper为127375澳元。
在光谱的另一端，新州收入最低的地区是Perisher Valley，平均仅为31,272澳元，Gallaghan平均为38,011澳元，Bland/Quandialla平均为42,786澳元。
同期，维州收入最高的邮政区是Albert Park/Middle Park，全职和兼职工作者的平均收入为123874傲元。紧随其后的是Brighton，为112,963澳元，Camberwell/Canterbury为109,195澳元，Toorak为108,388澳元。
另一方面，维州收入最低的是Tatyoon，平均为37,268澳元，Turriff/Speed平均为37,541澳元，Patchewollock平均为39,197澳元。
麦克兰登说，有几个因素导致了目前大都市和乡镇之间的薪酬差异，但一个主要原因是不同地区的工种不同。例如，高薪的首席执行官和总经理通常位于州府城市的公司总部，而乡镇地区只有外派员工。
不过，软件公司Citrix去年对澳洲1000多名办公人员的调查发现，人们对城市的看法正在发生变化。现在只有三分之一的受访者（33%）认为大城市生活对他们的职业生涯有利，比大流行病和封城前的近一半（49%）明显下降。
超过四成（44%）受访者表示，他们已经放弃或计划放弃城市住所，因为他们现在可以远程工作了。
澳洲全职工资中位数最高的是ACT（周薪1650澳元）和大珀斯（1643澳元），而中位数最低的是不包括霍巴特的塔州（1250澳元）和大阿德莱德（1284澳元）。
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